Cambridge Luchthaven

Cambridge Airport (IATA: CBG, ICAO: EGSC) (voorheen Marshall Airport Cambridge UK) is een kleine regionale luchthaven in South Cambridgeshire, Engeland. Het ligt aan de oostelijke rand van Cambridge, ten zuiden van Newmarket Road en ten westen van het dorp Teversham, op 1,5 NM (2,8 km; 1,7 mijl) van het centrum van Cambridge en ongeveer 50 mijl (80 km) van Londen.

De luchthaven werd geopend in 1938. Het verving het oude vliegveld van Fen Ditton. Het vliegveld is eigendom van en wordt gerund door Marshall Aerospace. Dit is een in Cambridge gevestigd bedrijf met een jarenlange geschiedenis in het onderhouden van civiele en militaire contracten. Het hoofdgebouw is ontworpen door de architect Harold Tomlinson van de Universiteit van Cambridge. Het werd gebouwd in 1936-37. Gedurende vele jaren was het de basis voor het Cambridge University Air Squadron.

Marshall van Cambridge Aerospace Limited heeft een CAA Public Use Aerodrome Licence (nummer P433). Dit is een speciale licentie die het mogelijk maakt om openbare passagiersvluchten en vluchten voor vliegtraining te hebben. Het heeft vier vliegscholen. Het wordt ook gebruikt voor zakelijke en particuliere vluchten.

In oktober 2008 is de naam van de luchthaven veranderd van Cambridge City Airport in Marshall Airport Cambridge UK. Dit gebeurde op hetzelfde moment dat het nieuwe Marshall Business Aviation Centre werd geopend. In 2011 brak Cambridge Airport officieel af van Marshall. Het nam een nieuwe directeur aan en veranderde zijn naam weer in Cambridge Airport. Het doel is om een "hub" (belangrijk vliegveld) te worden voor het oosten van Engeland. De Passenger Terminal zal worden opgeknapt.

Toekomstige

Land in Cambridge is duur. Rondom de stad liggen grote stukken land in de groene gordel. Het bouwen van nieuwe huizen op deze grond is niet toegestaan. Daarom is in 2000 een voorstel gedaan om het vliegveld te verhuizen naar een nieuwe locatie buiten de stad. Hierdoor zou 500 hectare (200 ha) grond vrijkomen, zodat daar enkele duizenden nieuwe huizen gebouwd konden worden. Cambridgeshire County Council deed een studie voor een nieuwe luchthaven. De raad vroeg toestemming om het nieuwe vliegveld te plannen, maar trok het verzoek later in.

Sindsdien heeft Marshall Aerospace de site verder ontwikkeld. In het najaar van 2008 werden nieuwe faciliteiten voor luchtvaartbedrijven geopend. Zo werd een nieuwe hangar van 20.000 m2 gebouwd, die de reeds bestaande hangarruimte van 100.000 m2 aanvult.

In april 2010 zei Marshall Aerospace dat het de luchthaven van Cambridge niet zou verplaatsen om plaats te maken voor nieuwe woningen. RAF Mildenhall, Waterbeach Barracks en RAF Wyton waren wel als alternatieve locaties, maar Marshall besloot dat er "geen geschikte verhuisopties" waren (geen van de opties was goed genoeg).

In januari 2011 brak Cambridge Airport af van Marshall en maakte plannen bekend voor de toekomst van de luchthaven. De plannen zijn om internationale vluchten te hebben voor de Olympische Spelen van Londen 2012. Voor 2012 heeft de luchthaven nieuwe internationale vakantiechartervluchten naar Europa geïntroduceerd, evenals nieuwe reguliere (volgens een dienstregeling) luchtverbindingen met de Kanaaleilanden. De faciliteiten van de passagiersterminal worden volledig geüpgraded om de dienstverlening en het gemak voor de passagiers te verbeteren. De luchthaven is van plan om vluchten toe te voegen aan meer plaatsen die belangrijk zijn voor het bedrijfsleven en de vrije tijd.

Luchtvaartmaatschappijen en plaatsen waar ze naartoe vliegen

Luchtvaartmaatschappijen

Bestemmingen

Blauwe Eilanden

Jersey

Small Planet Airlines

Seizoensgebonden: Verona

Donaumodellen

Seizoensgebonden: Dole-Jura [begint 30 juni 2012]




AlegsaOnline.com - 2020 / 2021 - License CC3