Hyundai Engineering and Construction
Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. (HDEC) werd in 1947 door Chung Ju-young opgericht onder de naam Hyundai Civil Works Company en is een belangrijke onderneming van de Hyundai-groep. Het bedrijf voltooide de restauratie van de voetgangersbrug over de Han-rivier in 1958 en de Seoul-Busan Expressway, de belangrijkste verkeersader van de Koreaanse economie, in 1970. HECD werd het eerste Koreaanse bouwbedrijf dat de overzeese markt betrad door in 1965 de opdracht voor het Pattani Narathiwat snelwegproject in Thailand in de wacht te slepen. Het bedrijf werd afgesplitst van de Hyundai-groep en onder beheer van de schuldeisers gesteld in 2001, als gevolg van een liquiditeitscrisis. De Hyundai-groep en de Hyundai Motor Group voerden een biedingenstrijd, maar uiteindelijk werd de Hyundai-groep op 16 november 2010 uitgeroepen tot de voorkeursgegadigde voor HDEC.
Het hoofdkantoor is gevestigd in Key-dong, Chongro-ku, Seoel, Korea. De onderneming heeft overzeese filialen in 14 landen, waaronder de V.A.E.
Het bedrijf heeft 7 dochterondernemingen: Hyundai Engineering Co., Ltd., Hyundai Equipment & Steel Industries, Hyundai Design, Hyundai Farm, Hyundai CNI, Hyundai Hillstate en Hyundai Education.
De onderneming is hoofdzakelijk actief op 5 gebieden, namelijk de bouw van fabrieken, de bouw van krachtcentrales, civiele werken, bouwwerken en kerncentrales.
Vragen en antwoorden
V: Wanneer werd Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. opgericht?
A: Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. werd in 1947 opgericht door Chung Ju-young.
V: Wat was de oorspronkelijke naam van het bedrijf?
A: De oorspronkelijke naam van het bedrijf was Hyundai Civil Works Company.
V: Wat zijn enkele opmerkelijke projecten die het bedrijf voltooid heeft?
A: Het bedrijf voltooide de restauratie van de Han River Pedestrian Bridge in 1958 en de Seoul-Busan Expressway, de belangrijkste slagader van de Koreaanse economie, in 1970.
V: Wanneer betrad het bedrijf de overzeese markt?
A: HECD was het eerste Koreaanse bouwbedrijf dat de overzeese markt betrad door in 1965 de opdracht voor het snelwegproject Pattani Narathiwat in Thailand in de wacht te slepen.
V: Wanneer kreeg het bedrijf te maken met een liquiditeitscrisis?
A: Het bedrijf werd in 2001 afgescheiden van de Hyundai-groep en kwam onder beheer van de crediteuren als gevolg van een liquiditeitscrisis.
V: Wat zijn de belangrijkste bedrijfsactiviteiten van het bedrijf?
A: Het bedrijf heeft 5 hoofdactiviteiten, namelijk de bouw van fabrieken, krachtcentrales, civiele werken, bouwwerken en kerncentrales.
V: Hoeveel buitenlandse vestigingen heeft het bedrijf?
A: Het bedrijf heeft buitenlandse vestigingen in 14 landen, waaronder de V.A.E.
