Een klinknagel is een soort bout die platen van metaal aan elkaar bevestigt. Klinken was een belangrijke methode om metalen schepen, bruggen en vele andere complexe metalen objecten te bouwen. Het werd ontwikkeld in de vroege industriële revolutie uit eerdere ideeën. Het is niet langer de belangrijkste methode van metalen bevestiging, maar er zijn overal ter wereld voorbeelden te zien.
Het belangrijkste idee is dat de slak metaal roodgloeiend is als het op zijn plaats wordt gehamerd. Het resultaat is dat de metalen slak een dompelvorm heeft die de twee metalen platen bij elkaar houdt. Een automatische hamer wordt gebruikt om het metaal in positie te dwingen, zodat er een lampje aan de binnenkant van de kogel weg is van het slaan. Het proces (bijvoorbeeld van de scheepsbouw) was erg luidruchtig. Terwijl het metaal afkoelde, werden de twee uiteinden van de klinknagel samengetrokken, waardoor een strakke verbinding ontstond.
Een klinknagelmachine zijn was vakkundig werk. De mannen werkten in teams van vier: twee om de klinknagel te verwarmen en door te geven aan de twee bevestigingsmiddelen. Het was dus een duur proces, zelfs als het werd ingekort door het mechaniseren van het verwarmingsproces zoals in het getoonde voorbeeld.
Klinknagels kunnen worden getest door eenvoudigweg te tikken. Een klinknagel strak in het gat geeft een duidelijke ring, terwijl een losse klinknagel een ander geluid produceert.
Klinken ontwikkelde zich op vele manieren, en er zijn veel verschillende soorten klinknagels. Vandaag de dag is het klinken grotendeels vervangen door lassen, of door hogesterktebouten. Echter, klinken wordt nog steeds gebruikt waar licht gewicht en hoge sterkte van cruciaal belang zijn, zoals in vliegtuigen.
