Bloomingdale-lijn

Schrijver: Leandro Alegsa

17-12-2020

Bloomingdale Line of ook wel bekend als 606 (The 606 Park and Trail) is een verhoogd stedelijk pad in Chicago. Het is gemaakt door het vervangen van verhoogde spoorlijnen door een pad voor fietsers, wandelaars en hardlopers.

Het parcours ligt aan de Northwest Side van Chicago, bij Bloomingdale Ave (1800N), tussen Armitage en North. Het is 2,7 mijl lang. Het loopt in het oosten en het westen. Het oostelijke einde is bij Walsh Park, op Ashland Avenue (1600W). Het westelijke uiteinde van het park is bij Ridgeway Trailhead (3750W), wanneer Fase 2 is voltooid. De officiële opening was op 6 juni 2015.

De eerste bouwfase van de 606 is in 2015 afgerond. Het werd ontwikkeld door de stad Chicago, de stadsparkbuurt en de Trust for Public Land. De naam komt van de eerste drie cijfers van de postcode van Chicago. "In zijn oorspronkelijke staat was het de verhoogde Bloomingdale [trein] Lijn, voltooid in 1915 langs Bloomingdale Avenue..... "

Het parcours ligt ongeveer 17,5 meter boven het straatniveau op het hoogste punt. Originele steunmuren zijn aan elke kant. De muren zijn gevuld met een ondergrond van toen het bouwwerk voor het eerst werd gebouwd. De ballast en de spoorbinders en -sporen zijn bij de ombouw naar een pad verwijderd. Bovenop de ondergrond bevinden zich andere grondlagen. Deze zijn in het kader van de ombouw opnieuw opgebouwd. Bovenop de grond ligt een 8 inch dikke laag beton. Deze toplaag is 14 voet breed. In het midden is een 10 voet breed gedeelte voor fietsers. Aan weerszijden is een 2 voet brede schouder voor lopers en wandelaars. Voorbij de schouders zijn beplante gebieden met gras, bomen en verlichting. Op sommige plaatsen staan banken Een hek of reling van verschillende hoogte loopt over de lengte van het pad. Er zijn 17 hellingen en een trap langs het pad.

In 2016 kondigde de American Planning Association aan dat het parcours de National Planning Excellence Award for Urban Design van de vereniging voor 2016 zou winnen.

Sinds de opening heeft de route veel gebruik gemaakt van wandelaars, lopers en fietsers. De lokale wethouder Brian Hopkins de tweede heeft gepleit voor uitbreiding van het pad naar het oosten over de Noordtak van de Chicago rivier.

Het pad heeft ervoor gezorgd dat de prijs van de huizen in de buurt is gestegen. Deze stijging is veel groter ten westen van Western Avenue dan ten oosten van die straat.

Vragen en antwoorden

V: Wat is de Bloomingdale Trail?

A: De Bloomingdale Trail, ook bekend als The 606 Park and Trail, is een verhoogd stedelijk pad in Chicago. Het is ontstaan door het vervangen van verhoogde spoorlijnen door een pad voor fietsers, wandelaars en hardlopers.

V: Hoe lang is de Bloomingdale Trail?

A: Het pad is 2,7 mijl lang.

V: Waar loopt het pad?

A: Het pad loopt in oostelijke en westelijke richting, met het oostelijke einde bij Walsh Park op Ashland Avenue (1600W) en het westelijke einde bij Ridgeway Trailhead (3750W).

V: Wanneer is het officieel geopend?

A: De officiële opening van de Bloomingdale Trail was op 6 juni 2015.

V: Welke materialen werden gebruikt om het pad aan te leggen?

A: De oorspronkelijke keermuren zijn gevuld met ondergrond van toen de constructie voor het eerst werd gebouwd. Bovenop deze laag zijn er andere grondlagen die opnieuw werden aangelegd als onderdeel van het ombouwproces, gevolgd door een laag beton van 8 inch die in totaal 14 voet breed is, met een 10 voet breed gedeelte voor fietsers in het midden en 2 voet schouders voor hardlopers en wandelaars aan weerszijden. Achter deze schouders liggen beplante gebieden met gras, bomen en verlichting. Op sommige plaatsen staan ook bankjes. Over de hele lengte van het pad loopt een hekwerk of leuning van verschillende hoogte en er zijn ook 17 hellingen en een trap.

V: Welke prijzen heeft het pad sinds de opening gewonnen?

A: In 2016 kondigde de American Planning Association aan dat het pad hun 2016 National Planning Excellence Award for Urban Design zou winnen, vanwege de populariteit onder wandelaars, hardlopers en fietsers sinds de opening.

V: Hoe heeft het wonen in de buurt van dit pad de huizenprijzen beïnvloed?

A: De prijzen van huizen in de buurt van dit pad zijn ten westen van Western Avenue aanzienlijk meer gestegen dan ten oosten van die straat sinds de opening ervan.