Alstom Metropolis C830C

De Alstom Metropolis C830C is samen met de Alstom Metropolis C751C het derde generatie rollend materieel voor communicatiegebaseerde treinbesturing (CBTC) voor gebruik in de Mass Rapid Transit (MRT)-lijnen van Singapore. 24 treinstellen van 3 wagons werden geproduceerd door Shanghai Alstom Transport Co Ltd (een joint venture tussen Alstom en Shanghai Electric), met leveringen vanaf eind juni 2014.

 

Tender

De aanbesteding voor treinen onder contract 830C werd geopend samen met een ander contract C751C voor nog eens 18 treinen van de North East Line, dat op 18 juli 2011 werd afgesloten met 5 inschrijvingen. De Land Transport Authority heeft een shortlist opgesteld en de aanbestedingsresultaten werden op 1 februari 2012 bekendgemaakt.

 

Ontwerp

De buitenkant van de trein is vrijwel gelijk aan de oudere C830, met kleine verschillen zoals een groter SMRT-logo en het uiterlijk van de trein binnenin. De gereserveerde zitplaatsen zijn rood gekleurd om ze duidelijker aan te geven. Navy blauw en geel gekleurde stoelen zijn geïnstalleerd in de rijdende motorrijtuigen (eindrijtuigen), terwijl de stoelen in de middelste wagon kaki zijn. Het systeem dat de trein laat rijden is luider dan dat van de C830, en is identiek aan dat van de M5-serie van de Amsterdamse metro.

Andere wijzigingen zijn de binnenlaag van de deuren, afgewerkt in blauwgrijs, een nieuw visueel passagiersinformatiesysteem, vergelijkbaar met dat van de C951, boven de deuren en een nieuw gangpadontwerp, vergelijkbaar met dat van de C751C.

 

Bestuurderloze werking

De C830C rijdt zonder bestuurder en maakt gebruik van op communicatie gebaseerde treinbesturing (CBTC), die geen "vaste blokspoorcircuits" nodig heeft om te bepalen waar de trein zich op het spoor bevindt. In plaats daarvan wordt gebruik gemaakt van "continue tweeweg digitale communicatie" tussen elke gecontroleerde trein en een controlecentrum, dat een deel van een spoorlijn, een volledige lijn of een groep lijnen kan controleren. Gebleken is dat CBTC-systemen de exploitatiekosten van het systeem verlagen en dat het systeem gemakkelijker kan worden gecontroleerd.

 

Trein Formatie

De configuratie van een C830C in revenue service is Mc1-T-Mc2

Auto's van C830C

autotype

Controle Cabine

Motor

Verzamelschoen

autolengte

Rolstoelbaai

mm

ft in

Mc1

23,650

77 voet 7,1 in

Mc2

23,650

77 voet 7,1 in

T

22,800

74 voet 9,6 in

De bedrijfsnummers van de treinen variëren van 841x tot 864x, waarbij x afhangt van het rijtuigtype. De afzonderlijke rijtuigen krijgen een serienummer van 4 cijfers. Een compleet driewagenstel bestaat uit een aanhangwagen (T) en twee rijdende motorrijtuigen (Mc1 & Mc2) die permanent aan elkaar zijn gekoppeld. Set 864 bestaat bijvoorbeeld uit de rijtuigen 8641, 8642, 8643.

 

Vragen en antwoorden

V: Wat is de Alstom Metropolis C830C?


A: De Alstom Metropolis C830C is een type rollend materieel dat gebruikt wordt in de Mass Rapid Transit (MRT) lijnen van Singapore. Het is een CBTC-trein (communications-based train control) van de derde generatie.

V: Wat is de Alstom Metropolis C751C?


A: De Alstom Metropolis C751C is een ander type rollend materieel dat gebruikt wordt in de Mass Rapid Transit (MRT) lijnen van Singapore. Het is ook een CBTC (communications-based train control) trein van de derde generatie.

V: Wie heeft de Alstom Metropolis C830C gemaakt?


A: De Alstom Metropolis C830C werd geproduceerd door Shanghai Alstom Transport Co Ltd, een joint venture tussen Alstom en Shanghai Electric.

V: Hoeveel treinstellen van de Alstom Metropolis C830C werden er geproduceerd?


A: Er werden 24 treinstellen van de Alstom Metropolis C830C geproduceerd.

V: Wanneer werden de Alstom Metropolis C830C geleverd?


A: De Alstom Metropolis C830C werd vanaf eind juni 2014 geleverd.

V: Wat is op communicatie gebaseerde treinbesturing (CBTC)?


A: Communicatiegebaseerde treinbesturing (CBTC) is een signaleringssysteem dat gebruikt wordt op spoorwegen en gebruik maakt van draadloze communicatie en computerbesturing om de veiligheid te verbeteren en de capaciteit te verhogen.

V: Wat is rollend materieel?


A: Rollend materieel is de technische term voor alle voertuigen die op een spoorweg rijden, inclusief locomotieven, passagierswagons en goederenwagons.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3