Lijst van puntensystemen in de Formule 1
Dit is een systeem voor het scoren van het wereldkampioenschap Formule 1 dat wordt gebruikt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De FIA gebruikt dit systeem om het FIA-wereldkampioenschap voor coureurs en constructeurs te bepalen sinds het seizoen 1950. De kampioenschappen worden toegekend aan de coureur en constructeur (autobouwer) die in de loop van het seizoen de meeste punten scoren.
Van 1950 tot 1959 werd een kampioenschapspunt toegekend aan de coureur (en het team dat in 1958 begon) die de snelste ronde neerzette.
In sommige seizoenen zouden niet alle wedstrijduitslagen worden meegeteld voor het Wereldkampioenschap. Alleen een bepaald aantal van de beste resultaten van een coureur zou tellen. In 1988 zorgde dit voor een zeer ongebruikelijk resultaat. Alain Prost en Ayrton Senna waren de coureurs voor McLaren. Zij waren de beste twee coureurs van dat jaar. Er waren 16 races dat jaar, maar alleen de beste 11 resultaten telden mee voor het kampioenschap. Prost won zeven races en eindigde zeven races op de tweede plaats. Hij scoorde in totaal 105 punten, maar slechts 87 daarvan telden mee voor het kampioenschap. Senna won acht races en eindigde als tweede in drie, wat hem 90 punten opleverde voor het kampioenschap en 94 voor het seizoen. Dit resulteerde in het vreemde evenement waar Prost een recordaantal punten nam, maar Senna won de kampioen. In 1991 werd een nieuw systeem geïntroduceerd waarbij alle wedstrijden werden geteld. Er werd ook een extra punt toegekend aan de winnaar van de race.
Het huidige systeem is ingevoerd voor het seizoen 2010. Het is ontworpen om meer teams en coureurs in staat te stellen punten te scoren.
De meest dominante rijderskampioen in termen van gescoorde punten is Jim Clark. Clark scoorde het maximum van 54 punten (6 overwinningen) in zowel 1963 als 1965. In de afgelopen jaren eindigde Michael Schumacher in elke race van het seizoen 2002 op het podium (een van de drie beste finishers). Schumacher scoorde 144 van maximaal 170 punten. De meest dominante constructeurskampioen van de laatste tijd was McLaren in 1988. McLaren scoorde 199 van de maximaal beschikbare 240 punten. McLaren eindigde 134 punten voor de tweede plaats. In 2002 scoorde Ferrari 221 punten van de maximaal beschikbare 340 punten. Ferrari eindigde 129 punten voor de tweede plaats.
In 2002 scoorde Michael Schumacher 144 van maximaal 170 kampioenschapspunten. (Auto 2004 op de foto)
