Michael Schumacher | Duits Formule 1 coureur
Michael Schumacher (geboren op 3 januari 1969 in Hürth, bij Keulen) is een Duits Formule 1-coureur. Hij wordt algemeen beschouwd als de grootste Formule 1-coureur aller tijden. Hij won zeven wereldtitels en heeft de meeste Grand Prix-overwinningen ter wereld. Deze kampioen, bijgenaamd campionissimo door Italiaanse fans van Ferrari, wordt beschouwd als de populairste Duitse persoonlijkheid ter wereld. Michaels jongere broer Ralf is ook een Formule 1-coureur. Toen hij klein was, kreeg hij van zijn vader een kleine kart. Er zat een kleine motorfietsmotor in. Vanaf dat moment raakte hij geïnteresseerd.
Pre-F1 carrière
In 1984 won Michael het Duitse kartkampioenschap en daarna nog vele andere. In 1987 won hij het Duitse en Europese kartkampioenschap. Schumacher tekende voor het Formule 3-raceteam van Will Weber en won in 1990 het kampioenschap.
F1 carrière
Jordanië (1991)
Debuut
Hij maakte zijn debuut in de Grand Prix van België op 25 augustus. Hij maakte indruk op veel fans omdat hij zich als 7e kwalificeerde op een circuit waar hij nog nooit eerder had gereden met een mindere auto. Bij de start verbrandde hij de koppeling en ging met pensioen.
Benetton (1991-1995)
Hij werd snel opgepikt door Benetton en eindigde als 5e tijdens de Grand Prix van Italië. Daarna werd hij 6e in Portugal en op het nieuwe Circuit de Catalunya in Spanje. Hij viel vervolgens uit in Japan en spinde in de stortregen tijdens de seizoensfinale in Australië. In de 6 races waaraan hij deelnam, scoorde hij 4 punten en werd hij 14e in het kampioenschap.
1992
Hij begon het seizoen goed met een 4e plaats in Zuid-Afrika, gevolgd door zijn eerste podiumplaats met een 3e plaats tijdens de Grand Prix van Mexico. Daarna volgde nog een 3e plaats in Brazilië en een 2e plaats in Spanje. In San Marino viel hij uit, waarna hij 4e werd in Monaco en 2e in Canada. Hij spinde in de regen tijdens de Franse Grand Prix en eindigde 4e in Groot-Brittannië en 3e in Duitsland. Hij viel opnieuw uit in Hongarije, maar in Spa Francorchamps, waar hij zijn debuut maakte, won hij een race in de regen. Hij werd 3e in Italië, 7e in Portugal, trok zich terug in Japan en werd 2e in Australië. Hij eindigde het seizoen op de 3e plaats algemeen (voor Senna) met een totaal van 53 punten.
1993
Williams domineerde het seizoen met zijn actieve ophanging, en Benetton maakte snel een soortgelijke om Williams te evenaren. Schumacher won de Portugese Grand Prix, en eindigde 9 keer op het podium. Met 7 uitvallers slaagde hij er echter niet in om als 3e te eindigen in het kampioenschap.
Comeback 2010-2012
In 2010 keerde Schumacher terug in de F1 bij het team van Mercedes. In totaal bracht hij 3 jaar door bij het team waarin hij 1 pole scoorde in Monaco (maar deze werd hem ontnomen vanwege een penalty), 1 snelste ronde en 1 podium. Voor het seizoen 2013 werd hij vervangen door Lewis Hamilton en trok hij zich terug uit de Formule 1.
Overzicht carrière
| Seizoen | Serie | Team | Races | Wint | Palen | F/Ronden | Podia | Punten | Positie |
| 1988 | Europese Formule Ford 1600 | Eufra Racing | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 50 | 2e |
| Duitse Formule Ford 1600 | 7 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 6e | ||
| Formule König | Hoecker Sportwagenservice | 10 | 9 | 1 | 1 | 10 | 192 | 1e | |
| 1989 | Duitse Formule Drie | WTS Racing | 12 | 2 | 2 | 0 | 7 | 163 | 3e |
| Europese Formule Drie Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.V.T. | NC | ||
| Grand Prix van Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N.V.T. | NC | ||
| 1990 | Wereldkampioenschap sportwagens | Team Sauber Mercedes | 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 21 | =5e |
| Duitse Formule Drie | WTS Racing | 11 | 5 | 6 | 4 | 7 | 148 | 1e | |
| Europese Formule Drie Cup | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N.V.T. | NC | ||
| Grand Prix van Macau | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | N.V.T. | 1e | ||
| 1991 | Formule 1 | Team 7UP Jordanië | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14e |
| Camel Benetton Ford | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | |||
| Wereldkampioenschap sportwagens | Team Sauber Mercedes | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 43 | =9e | |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | Zakspeed Mercedes | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Japanse Formule 3000 | Team Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12e | |
| 1992 | Formule 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 2 | 8 | 53 | 3e |
| 1993 | Formule 1 | Camel Benetton Ford | 16 | 1 | 0 | 5 | 9 | 52 | 4e |
| 1994 | Formule 1 | Mild Seven Benetton Ford | 14 | 8 | 6 | 8 | 10 | 92 | 1e |
| 1995 | Formule 1 | Mild Zeven Benetton Renault | 17 | 9 | 4 | 8 | 11 | 102 | 1e |
| 1996 | Formule 1 | 16 | 3 | 4 | 2 | 8 | 59 | 3e | |
| 1997 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 5 | 3 | 3 | 8 | 78 | DSQ |
| 1998 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 3 | 6 | 11 | 86 | 2e |
| 1999 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 | 2 | 3 | 5 | 6 | 44 | 5e |
| 2000 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 9 | 2 | 12 | 108 | 1e |
| 2001 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 9 | 11 | 3 | 14 | 123 | 1e |
| 2002 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 17 | 11 | 7 | 7 | 17 | 144 | 1e |
| 2003 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 16 | 6 | 5 | 5 | 9 | 93 | 1e |
| 2004 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 13 | 8 | 10 | 15 | 148 | 1e |
| 2005 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 19 | 1 | 1 | 3 | 5 | 62 | 3e |
| 2006 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 | 7 | 4 | 7 | 12 | 121 | 2e |
| 2007 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Test Bestuurder | ||||||
| 2008 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Test Bestuurder | ||||||
| 2009 | Formule 1 | Scuderia Ferrari Marlboro | Test Bestuurder | ||||||
| 2010 | Formule 1 | Mercedes GP Petronas | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 9e |
| 2011 | Formule 1 | Mercedes GP Petronas | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32* | 10e* |
* Seizoen in uitvoering.
- Bron: Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes. ISBN 1-84425-008-3.
Volledige Formule 1-resultaten
(sleutel) (Vetgedrukte races geven pole position aan; cursief gedrukte races geven snelste ronde aan)
| Jaar | Bouwer / Inzender | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pts | WDC |
| 1991 |
| HUN | BEL | 4 | 14e | ||||||||||||||||||
|
| ITA | POR | ESP | JPN | AUS | ||||||||||||||||||
| 1992 |
| RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 53 | 3e | ||||
| 1993 |
| RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 52 | 4e | ||||
| 1994 |
| BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | VBR | GER | HUN | BEL | EUR | JPN | AUS | 92 | 1e | ||||||
| 1995 |
| BRA | ARG | SMR | ESP | MON | KAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 102 | 1e | |||
| 1996 |
| AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 59 | 3e | ||||
| 1997 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 78* | DSQ | |||
| 1998 |
| AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 86 | 2e | ||||
| 1999 |
| AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 44 | 5e | ||||
| 2000 |
| AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 108 | 1e | |||
| 2001 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 123 | 1e | |||
| 2002 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 144 | 1e | |||
| 2003 |
| AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 93 | 1e | ||||
| 2004 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 148 | 1e | ||
| 2005 |
| AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 62 | 3e | |
| 2006 |
| BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 121 | 2e | ||
| 2010 |
| BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 72 | 9e | |
| 2011 |
| AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 76 | 8e | |
| 2012 |
| AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | VS | BRA | 49 | 13e |
Formule 1-records
Vanaf het einde van de Grand Prix van Abu Dhabi 2010 is Michael Schumacher houder van de volgende Formule 1-records:
| Record | Nummer |
| Kampioenschapstitels | 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) |
| Opeenvolgende titels | 5 (2000-2004) |
| Race-overwinningen | 91 |
| Opeenvolgende overwinningen [1] | 7 (2004, Europa-Hongarije) |
| Wint met één team | 72 (Ferrari) |
| Overwinningen bij dezelfde GP | 8 (Frankrijk) |
| Overwinningen bij verschillende GP's | 22 |
| Langste tijd tussen eerste en laatste overwinning | 14 jaar, 1 maand en 2 dagen |
| Tweede plaatsen | 43 |
| Podiums (Top 3) | 154 |
| Opeenvolgende podiumplaatsen | 19 (2001 VS 2001-2002 Japan 2002) |
| Totaal aantal geëindigde races in de punten | 208 |
| Opeenvolgende punten finishen | 24 (2001 Hongarije 2001-2003 Maleisië 2003) |
| Ronden op kop | 4741 (22.155 km) |
| Totaal aantal pole positions | 68 |
| Eerste rij begint | 115 |
| Snelste ronden | 76 |
| Dubbelspel (Pool en winst) | 40 |
| Perfecte score (pole, snelste ronde en winst) | 22 |
| Carrière kampioenschapspunten | 1,469 |
| Meeste overwinningen in een seizoen voor een runner-up [2] | 7 (2006) |
| Overwinningen in Indianapolis (elke raceklasse) | 5 |
| Overwinningen in Monza (Formule 1) | 5 |
| Meeste overwinningen in een seizoen | 13 (72%) (2004) |
| Meeste snelste ronden in een seizoen [3] | 10 (2004) |
| Meeste podiumplaatsen in een seizoen | 17 (100%) (2002) |
| Kampioenschap gewonnen met de meeste races over | 6 (2002) |
| Grootste kampioenschap-winstmarge | 67 (2002) |
| Opeenvolgende jaren met winst | 15 (1992-2006) |
| Meeste races met 1 team | 181 (Ferrari) |
| Opeenvolgende dagen als kampioen | 1813 (van 8 oktober 2000 tot 25 september 2005) |
^ Record gedeeld met Alberto Ascari (Grand Prix van België 1952-1953 Grand Prix van Argentinië). Sommige bronnen schrijven Ascari negen opeenvolgende overwinningen toe, zonder rekening te houden met de Indianapolis 500-race van 1953, waaraan Ascari niet deelnam. De Amerikaanse race maakte deel uit van het wereldkampioenschap, maar werd niet verreden volgens hetzelfde reglement als de andere races en werd zeer zelden bijgewoond door coureurs uit het wereldkampioenschap.
^ Record gedeeld met Alain Prost (1984 en 1988) en Kimi Räikkönen (2005).
^ Record gedeeld met Kimi Räikkönen (2005 en 2008).
2013 skiongeluk
In december 2013 liep Schumacher een hoofdwond op na een skiongeluk in Frankrijk.
Vragen en antwoorden
V: Wie is Michael Schumacher?
A: Michael Schumacher is een Duitse Formule 1-coureur die algemeen beschouwd wordt als de grootste Formule 1-coureur aller tijden.
V: Wanneer is hij geboren?
A: Hij is geboren op 3 januari 1969 in Hürth, bij Keulen.
V: Hoeveel wereldtitels heeft hij gewonnen?
A: Hij heeft zeven wereldtitels gewonnen.
V: Welke bijnaam heeft hij bij de Italiaanse fans van Ferrari?
A: Hij heeft de bijnaam campionissimo bij de Italiaanse fans van Ferrari.
V: Is Michael's broer ook een Formule 1 coureur?
A: Ja, zijn jongere broer Ralf is ook een Formule 1 coureur.
V: Hoe raakte Michael geïnteresseerd in racen toen hij klein was? A: Zijn vader gaf hem een kleine kart met een kleine motor erin, en vanaf dat moment kreeg hij interesse in racen.
