Grote Beltbrug (Deens: Storebæltsforbindelsen), ook wel de Grote Belt Vaste Verbinding genoemd, is de combinatie van brug en tunnel over de zeestraat tussen de belangrijkste Deense eilanden Seeland (Sjælland) en Funen (Fyn).

De wateren tussen de twee Deense eilanden worden de Grote Belt (Deens: Storebælt) genoemd.

Opbouw en onderdelen

De vaste verbinding bestaat uit meerdere onderdelen die samen de overspanning vormen tussen Seeland en Funen. Belangrijke onderdelen zijn:

  • een lange oostbrug (suspension bridge) die het oostelijke stuk tussen Seeland en het kleinere eiland Sprogø overspant;
  • een westbrug (meerlaagse brug) of aansluiting tussen Sprogø en Funen, die zowel weg- als spoorverkeer kan dragen;
  • een zeetunnel voor het spoor aan de oostzijde, zodat treinen het ondiepe en drukke scheepvaartroute veilig kunnen passeren.

Functie en betekenis

De verbinding verkort de reistijd tussen Oost- en West-Denemarken aanzienlijk en verving de veerdiensten die vroeger tussen de eilanden voeren. Voor personenauto's en vrachtverkeer is dit een snelle en directe route; voor het spoornetwerk betekent de verbinding een belangrijke schakel in nationale en internationale treinverbindingen.

Bouw en financiering

De aanleg van de Grote Belt Vaste Verbinding was een grootschalig bouwproject dat jaren heeft geduurd. Het project werd uitgevoerd met moderne ingenieursmethoden en speciale aandacht voor de scheepvaart en het mariene milieu. De aanleg werd grotendeels gefinancierd door een combinatie van overheidsgelden, leningen en tolinkomsten die worden geheven voor het gebruik van de wegverbinding.

Praktische informatie

Voor weggebruikers geldt meestal tol bij het oversteken van de brug. Treinen maken gebruik van de tunnel en de brugdelen zonder dat reizigers apart tol betalen; spoorvervoer wordt geregeld via het nationale spoornet. De exacte regels, tarieven en dienstregelingen kunnen veranderen, dus het is verstandig actuele informatie op te vragen voordat u reist.

Belang voor Denemarken

De Grote Belt Vaste Verbinding is een van de belangrijkste infrastructuurprojecten in Denemarken van de late 20e eeuw. Ze heeft niet alleen de mobiliteit tussen de eilanden verbeterd, maar ook economische en sociale verbindingen versterkt door snellere toegang tot werk, diensten en handel.