London City Airport

London City Airport is een single-runway luchthaven, bedoeld voor gebruik door STOL (short take-off en landing) vliegtuigen, die voornamelijk de financiële districten van Londen bedienen. Het ligt op een voormalig Docklands terrein, in de London Borough of Newham in Oost-Londen. Het ligt in de buurt van Canary Wharf en de O2 arena in een gebied dat Silvertown heet.

De luchthaven bedient Europese bestemmingen, maar er is één vlucht naar New York JFK airport.

De luchthaven heeft strenge regels om het lawaai van vliegtuigoperaties te beperken. Dit beperkt de vliegtuigtypes die kunnen worden gebruikt en ook de lengte van de landingsbaan en de steile glijbaan. De steile 5,5 graden benadering vereist een speciale training voor de bemanning. Alleen meermotorige, vaste-vleugelvliegtuigen met een speciale bemanning en een vliegtuigcertificering kunnen op London City Airport vliegen. London City Airport heeft een CAA Public Use Aerodrome Licence (nummer P728).

London City Airport is ontwikkeld door het ingenieursbureau Mowlem in 1986/87. Het is de vijfde grootste internationale luchthaven in grootte die het Londense gebied bedient, na Heathrow, Gatwick, Stansted en Luton. London City Airport claimt lagere inchecktijden dan enige andere luchthaven in Londen.

De luchthaven heeft een masterplan opgesteld met een visie op de groei tot 2030. Het plan laat een gefaseerde uitbreiding van de luchthaven zien tot een maximumcapaciteit van 8 miljoen passagiers per jaar, zonder toevoeging van een tweede startbaan, of een aanzienlijke uitbreiding van de huidige luchthavengrenzen.

London City Airport werd in oktober 2006 gekocht door een consortium bestaande uit AIG Financial Products Corp. en Global Infrastructure Partners (GIP) voor een niet nader genoemd bedrag. Speculatie suggereert dat de verkoop werd gewaardeerd op meer dan £750 miljoen. In 2007 had London City Airport 2,9 miljoen passagiers; in 2017 was dit gestegen tot 4.530.439.

de Havilland Canada Dash 7 maakt zijn steile aanloop naar LCY vanuit het westen als een andere London City Airways DHC-7 zich voorbereidt op het vertrek naar Amsterdam.Zoom
de Havilland Canada Dash 7 maakt zijn steile aanloop naar LCY vanuit het westen als een andere London City Airways DHC-7 zich voorbereidt op het vertrek naar Amsterdam.

Vragen en antwoorden

V: Welke types vliegtuigen kunnen op London City Airport vliegen?


A: Alleen meermotorige vliegtuigen met vaste vleugels en een specifieke bemanning en vliegtuigcertificering mogen op London City Airport vliegen.

V: Wanneer is de luchthaven ontwikkeld?


A: De luchthaven werd in 1986/87 ontwikkeld door het ingenieursbureau Mowlem.

V: Hoeveel passagiers maakten gebruik van London City Airport in 2007?


A: In 2007 had London City Airport 2,9 miljoen passagiers.

V: Wat is het CAA Public Aerodrome Authorisation nummer van London City Airport?


A: Het vergunningsnummer van de CAA voor London City Airport is P728.

V: Hoeveel heeft het Consortium betaald om London City Airport in oktober 2006 te kopen?


A: Het consortium heeft in oktober 2006 een onbekend bedrag betaald voor de aankoop van London City Airport, maar er wordt gespeculeerd dat de waarde meer dan 750 miljoen GBP bedroeg.

V: Wat is de jaarlijkse passagierscapaciteit van het Masterplan tot 2030?


A: Het Masterplan gaat uit van een maximale jaarlijkse capaciteit van 8 miljoen passagiers tot 2030 zonder de toevoeging van een tweede baan of een aanzienlijke uitbreiding van de bestaande grenzen van de start- en landingsbanen.

V: Hoeveel passagiers maakten in 2017 gebruik van London City Airport?


A: In 2017 maakten 4 530 439 passagiers gebruik van London City Airport.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3