Plug-inhybride
Een plug-in hybride auto is vergelijkbaar met een conventionele hybride auto - beide maken gebruik van zowel een benzinemotor als een elektromotor. Een plug-in hybride verschilt vooral doordat de accu's kunnen worden opgeladen via het stopcontact, terwijl een conventionele hybride alleen afhankelijk is van energie die wordt opgewekt door remmen, uitrollen of van de benzinemotor.
Een plug-in hybride maakt echter gebruik van grotere batterijpakken die kunnen worden opgeladen door ze op gewone huishoudelijke elektriciteit aan te sluiten. Met plug-in hybride auto's kunnen lange afstanden worden afgelegd, van enkele kilometers tot wel 40 mijl, zonder dat er benzine wordt gebruikt. Plug-in hybride auto's zijn ook bekend als plug-in hybride elektrische voertuigen of PHEV's. Plug-in hybride auto's die uitsluitend gebruik maken van een benzinemotor om de batterijen op te laden - in plaats van rechtstreeks de wielen aan te drijven - worden ook wel Extended-Range Electric Vehicles of E-REV's genoemd.
Het tanken van een auto op elektriciteit is ongeveer 5 keer goedkoper dan het tanken op benzine. Dat is hetzelfde als benzine kopen voor minder dan $1 per gallon. Het vermindert ook de uitstoot van broeikasgassen en helpt de invoer van ruwe olie te beperken. Ook plug-in hybrides produceren aanzienlijk lagere broeikasgasemissies dan conventionele benzineauto's of hybrides zonder stekker. De lagere uitstoot is het gevolg van het feit dat elektrisch rijden veel efficiënter is dan rijden op benzine.
De Chevrolet Volt is een plug-in hybride die eind 2010 in de VS zal worden verkocht.
Kritiek
Kritiek op de hybride is onder meer de extra kosten, het gewicht en de omvang van een groter accupakket. Maar het extra gewicht van de batterijen wordt enigszins gecompenseerd door het lagere gewicht van de gasmotor.
Voor de meeste mensen is het duidelijk dat auto's met verbrandingsmotoren niet meer de toekomst kunnen zijn, gezien de olievoorraden die naar schatting over veertig of vijftig jaar uitgeput zullen zijn. Plug-in voertuigen kunnen uiteraard niet worden beschouwd als een optie voor de korte termijn, omdat we niet beschikken over de nodige infrastructuur en capabele accu's om de autonomie, die momenteel beperkt is, te vergroten. De algemene opinie was dat, althans voor de komende zeven of acht jaar, plug-ins niet de norm zullen worden in hybride voertuigen en dat gewone HEV's het grootste aandeel op de markt zullen hebben.
Vragen en antwoorden
V: Waarin verschilt een plug-in hybride auto van een conventioneel hybride voertuig?
A: Een plug-in hybride auto kan aangesloten worden op het stopcontact om zijn batterijen op te laden, terwijl een conventionele hybride auto uitsluitend afhankelijk is van energie die gegenereerd wordt door remmen, uitrollen of door de benzinemotor.
V: Kan een plug-in hybride auto zonder benzine rijden?
A: Ja, met plug-in hybride auto's kan lange afstanden gereden worden - van een paar kilometer tot wel 40 kilometer - zonder benzine te verbruiken.
V: Hoe worden plug-in hybride auto's ook wel genoemd?
A: Plug-in hybride auto's worden ook wel plug-in hybride elektrische voertuigen of PHEV's genoemd.
V: Wat zijn elektrische voertuigen met groot bereik?
A: Extended Range Electric Vehicles of E-REV's zijn plug-in hybride auto's die een gasmotor uitsluitend gebruiken om de accu's op te laden in plaats van de wielen rechtstreeks aan te drijven.
V: Is het goedkoper om een auto op elektriciteit of benzine te laten rijden?
A: Een auto op elektriciteit laten rijden is ongeveer 5 keer goedkoper dan op benzine. Dat komt overeen met het kopen van benzine voor minder dan $1 per gallon.
V: Wat zijn enkele voordelen van plug-in hybride auto's?
A: Het gebruik van plug-in hybride auto's kan de vervuiling door broeikasgassen terugdringen, de invoer van ruwe olie helpen verminderen en aanzienlijk minder broeikasgassen produceren in vergelijking met conventionele benzineauto's of plug-in hybride auto's zonder stekker.
V: Wat is de reden voor de lagere uitstoot van plug-in hybride auto's in vergelijking met conventionele benzineauto's of unplugged hybride auto's?
A: De verminderde uitstoot is het gevolg van het feit dat elektrisch rijden veel efficiënter is dan benzine rijden.
