Lijn 6 (FGC) Barcelona: Plaça Catalunya – Reina Elisenda, route en stations
Ontdek Lijn 6 (FGC) Barcelona: snelle marineblauwe pendeltrein van Plaça Catalunya naar Reina Elisenda — route, stations en reistips voor Sarrià‑Sant Gervasi.
Lijn 6, marineblauw gekleurd, (momenteel bekend als Plaça Catalunya - Reina Elisenda) is de naam van een metro-achtige pendeltreindienst in Barcelona die wordt geëxploiteerd door FGC en deel uitmaakt van het ATM-systeem voor geïntegreerd vervoer. Het verbindt Plaça Catalunya, het stadscentrum, met Sarrià-Sant Gervasi. Deze lijn van de Barcelona Metro en Metro del Vallès deelt drie stations met FGC L7.
Route en stations
Lijn 6 is een korte, metro-achtige pendellijn die dwars door het noordwestelijke deel van het centrum naar de woonwijken in Sarrià-Sant Gervasi loopt. De lijn bedient zowel drukke stedelijke knooppunten als residentiële wijken en wordt vooral gebruikt voor korte, snelle verbindingen binnen de stad.
- Termini: Plaça Catalunya (zuid) en Reina Elisenda (noord).
- Belangrijke tussenstations: Provença, Gràcia en Sant Gervasi — deze stations vormen de belangrijkste halteplaatsen tussen de twee eindpunten en zijn de plekken waar reizigers vaak overstappen of de wijk inlopen.
- Delen met L7: Lijn 6 deelt drie stations met FGC L7, waardoor goede overstapmogelijkheden ontstaan tussen beide FGC-stromen.
Dienstregeling en frequentie
Lijn 6 rijdt als een metro-achtige pendeldienst met relatief korte reistijden tussen de haltes. Tijdens de drukke uren rijden de treinen frequent, meestal met intervallen van enkele minuten; buiten de spits en 's avonds is de frequentie lager. Omdat de lijn deel uitmaakt van het geïntegreerde ATM-netwerk, gelden dezelfde tarieven en vervoerbewijzen als op andere metro- en buslijnen in Barcelona.
Toegankelijkheid en voorzieningen
- Veel stations op de lijn zijn aangepast voor reizigers met beperkte mobiliteit; dit omvat liften en hellingbanen op de belangrijkste haltes. Niet elk station heeft per definitie alle faciliteiten, dus controle vooraf is aan te raden.
- Op de stations zijn informatieborden en dienstregelinginformatie beschikbaar. Treinen op Lijn 6 zijn kort en metro-achtig uitgevoerd, geschikt voor snelle stadsverbindingen.
Koppelingen en overstappen
Het zuidelijke eindpunt, Plaça Catalunya, is een belangrijk knooppunt met verbindingen naar andere metrolijnen, regionale treinen en veel buslijnen, waardoor Lijn 6 een handige schakel is om snel het centrum te bereiken. Tussenstations zoals Provença en Gràcia bieden eveneens overstapmogelijkheden op andere lijnen of goede voetverbindingen naar omliggende wijken.
Geschiedenis en karakter
Lijn 6 maakt deel uit van het bredere FGC-netwerk, dat historisch geworteld is in de voorstadsspoorlijnen rond Barcelona. In de loop der jaren is de lijn stedelijker van karakter geworden en functioneert nu als een metroachtige pendeldienst: korte treinen, frequente bediening en korte afstanden tussen stations. De lijn behoudt echter het karakter van FGC-trajecten, met relatief compacte perrons en materieel afgestemd op korte stadsritten.
Praktische tips voor reizigers
- Gebruik de geïntegreerde ATM-kaarten (zoals T-casual of T-usual) voor eenvoudige overstap tussen FGC, metro en bus.
- In de spits kan het druk zijn op de perrons en in de treinen; reis eventueel buiten de piekuren als u zitplaatsen wilt garanderen.
- Controleer bij bijzondere evenementen of werkzaamheden de actuele dienstregeling via de officiële FGC-kanalen voor eventuele wijzigingen of omleidingen.
Toekomst en ontwikkeling
Als onderdeel van het stedelijke vervoerssysteem staat Lijn 6 regelmatig in verband met kleine verbeterprojecten zoals modernisering van perrons, informatievoorziening en toegankelijkheidsmaatregelen. Grotere wijzigingen worden meestal in samenhang met het bredere FGC-net en het gemeentelijke vervoersbeleid gepland.
Samenvattend is Lijn 6 (Plaça Catalunya - Reina Elisenda) een compacte, snelle en frequent rijdende pendellijn die door FGC wordt geëxploiteerd en belangrijke verbindingen biedt tussen het centrum van Barcelona en de noordwestelijke woonwijken in Sarrià-Sant Gervasi.
Overzicht
Vóór de integratie in het TMB-netwerk bestreek L6 als ondergrondse pendeltrein de afstand van het centrum van Barcelona naar Sarrià, ongeveer zoals tegenwoordig. De oorsprong ligt in 1876, met de trein Barcelona-Sarrià. Hij zal worden verlengd naar Sant Boi, via het ziekenhuis Sant Joan de Déu.
Technische details
- Kleur op de kaart:
- Aantal stations: 12
- Type: Conventionele metro (gemengd verkeer met voorstedelijke pendeltreinlijnen)
- Lengte: 7 km (4,3 mi)
- Rollend materieel: serie 111 en 112
- Reistijd: 30 minuten
- Spoorbreedte: 1435
- Tractie: Elektriciteit
- Stroomvoorziening: Standaard bovenleiding
- Openluchtsecties: Geen
- Mobiele telefoon dekking: Alle lijnen
- Depots: Rubí
- Exploitant: FGC
Huidige stations
- Plaça Catalunya (L1, L3, L7, RENFE)
- Provença (L7; Diagonaal: L3, L5)
- Gràcia (L7)
- Sant Gervasi
- Muntaner
- La Bonanova
- Les Tres Torres
- Sarrià (L9, L10)
- Reina Elisenda
Zoek in de encyclopedie