Travelcard

Voordat Travelcards werden gebruikt, moesten reizigers in Groot-Londen telkens betalen wanneer zij overstapten tussen de bus- en metrodiensten van London Transport. Dit was een probleem omdat het leidde tot vertragingen bij de aankoop van het volgende ticket.

Eén kaartje voor alle vervoer in Londen was een van de belangrijkste beloften die in 1981 werden gedaan door de pas verkozen Labour Greater London Council onder leiding van raadsleider Ken Livingstone. Het beleid, met de slogan "Just The Ticket", hield in dat er slechts één kaartje nodig was voor de bus- en metrodiensten van London Transport. Ook werd de prijs van het vervoer verlaagd. De prijsverlaging werd vervolgens illegaal verklaard, maar het éénprijsstelsel was meestal een succes en werd in de jaren tachtig en negentig uitgebreid toen in Londen nieuwe vervoersroutes werden geopend.

Tegen 1985 waren er twee travelcards: de Travelcard zelf, die alleen de Londense bussen en de metro dekte, en de Capitalcard, die de meeste bus-, metro- en lokale diensten van British Rail (BR) dekte. De Travelcard verving de oorspronkelijke Capitalcard rond 1989, met inbegrip van de grotere beschikbaarheid ervan.

Het oorspronkelijke "zonale" systeem was voornamelijk in Groot Londen. De zonegebieden gebruikten zowel letters als nummers voor de buitenste zones, zodat de beschikbaarheid van bussen de letter negeerde, terwijl de beschikbaarheid van BR en de metro ook afhing van de letter(s) - bv. een Travelcard of Capitalcard die geldig was in zone 3a (maar niet 3b of 3c) was geldig op bussen in de zones 3a, 3b en 3c, maar alleen in zone 3a bij gebruik op de spoorwegdiensten.

Een Travelcard geeft de houder recht op het gebruik van de volgende vervoersmiddelen binnen Groot-Londen:

• London Buses, inclusief enkele diensten die buiten Groot-Londen eindigen.
• London Underground
• London Overground
• Docklands Light Railway
• National Rail met uitzondering van de Heathrow Express
• Tramlink

Travelcards geven ook recht op 33% korting op sommige London River Services.