Luchtverkeersleiding
Luchtverkeersleiding (ATC) is een dienst die wordt verleend door verkeersleiders op de grond die vliegtuigen op de grond en in de lucht leiden. De belangrijkste taak van de luchtverkeersleiding is het scheiden van vliegtuigen om crashes te voorkomen en ervoor te zorgen dat vliegtuigen op tijd en zo snel mogelijk vliegen. In sommige landen speelt de luchtverkeersleiding ook een veiligheids- of defensietaak (zoals in de Verenigde Staten), of wordt zij zelfs volledig door het leger geleid (zoals in Brazilië). De luchtverkeersleiding werd voor het eerst ingevoerd op de Londense luchthaven Croydon in 1921. Archie League, die met gekleurde vlaggen vliegtuigen bestuurde op wat nu Lambert-St. Louis International Airport is, wordt vaak beschouwd als de eerste luchtverkeersleider.
Het voorkomen van crashes wordt gedaan door wat men separatie noemt. Dit betekent dat de vliegtuigen te allen tijde op een minimale afstand van elkaar worden gehouden. Moderne vliegtuigen hebben ook botsingvermijdingssystemen die vliegtuigen in de buurt zien en de piloten waarschuwen als andere vliegtuigen te dichtbij zijn. Dit systeem is een back-up voor als de luchtverkeersleiding niet beschikbaar is of als er iets misgaat met de luchtverkeersleiding. Luchtverkeersleiders kunnen ook informatie verstrekken aan piloten. Maar piloten hoeven de bevelen van de luchtverkeersleiding niet op te volgen. Zij kunnen wijzigingen aanbrengen om het vliegtuig veilig te houden.
Luchtverkeersleidingsdiensten worden niet verleend in ongecontroleerd luchtruim. Het niet-gecontroleerde luchtruim bevindt zich meestal tussen de grond en 1000 voet, behalve in de buurt van luchthavens. Deze gebieden maken deel uit van het gecontroleerde luchtruim.
Luchtverkeersleidingstorens (ATCT's) op de luchthaven Schiphol
Gebieden voor ATC
- "Ground Control" is verantwoordelijk voor alle vliegtuigen en voertuigen op alle taxibanen, niet-actieve start- en landingsbanen, holding areas en platforms.
- "Clearance Delivery" is de positie die route klaringen afgeeft aan vliegtuigen. Dit is belangrijk voor het veilig vliegen via een geplande route. Clearance Delivery moet samenwerken met de Ground Control en het Area Control-centrum.
- "Tower Control" geeft toestemming aan aankomende en vertrekkende vliegtuigen. Alle vliegtuigen op de start- en landingsbanen en het verkeerscircuit van het vliegveld worden ook door de torenleiding geleid.
- "Approach Control" is verantwoordelijk voor de vliegtuigen in het luchtruim nabij de luchthaven. Er is een grote dichtheid van vliegtuigen. Dat is de reden waarom de naderingsverkeersleiding de moeilijkste taak is in vergelijking met andere ATC-diensten.
- "Area Control Centre" scheidt vliegtuigen in het gecontroleerde luchtruim tussen luchthavens.
Vragen en antwoorden
V: Wat is luchtverkeersleiding?
A: Luchtverkeersleiding (ATC) is een dienst die wordt verleend door verkeersleiders op de grond die vliegtuigen op de grond en in de lucht leiden.
V: Wat is de belangrijkste taak van de luchtverkeersleiding?
A: De belangrijkste taak van de luchtverkeersleiding is het scheiden van vliegtuigen om crashes te voorkomen en ervoor te zorgen dat vliegtuigen op tijd en zo snel mogelijk vliegen.
V: Wat is het verschil tussen gecontroleerd en ongecontroleerd luchtruim?
A: In gecontroleerd luchtruim wordt luchtverkeersleiding gegeven, in ongecontroleerd luchtruim niet.
V: Hoe worden in de luchtverkeersleiding crashes voorkomen?
A: Het voorkomen van crashes gebeurt door wat men separatie noemt, wat betekent dat de vliegtuigen te allen tijde op een minimale afstand van elkaar worden gehouden.
V: Wat is het reservesysteem voor het systeem voor het vermijden van botsingen van de luchtverkeersleiding?
A: De back-up voor als de luchtverkeersleiding niet beschikbaar is of als er iets mis gaat met de luchtverkeersleiding zijn botsingsvermijdingssystemen die vliegtuigen in de buurt zien en piloten waarschuwen als andere vliegtuigen te dichtbij zijn.
V: Kunnen piloten wijzigingen aanbrengen in de opdrachten van de luchtverkeersleiding?
A: Ja, piloten kunnen wijzigingen aanbrengen om het vliegtuig veilig te houden, zelfs als zij opdrachten krijgen van de luchtverkeersleiding.
V: Wanneer werd de luchtverkeersleiding voor het eerst ingevoerd en wie wordt beschouwd als de eerste luchtverkeersleider?
A: De luchtverkeersleiding werd voor het eerst ingevoerd op de luchthaven Croydon in Londen in 1921. Archie League, die vliegtuigen bestuurde met gekleurde vlaggen op de huidige internationale luchthaven Lambert-St. Louis, wordt vaak beschouwd als de eerste luchtverkeersleider.
