LZ 130 Graf Zeppelin
LZ-130 werd gebouwd volgens dezelfde blauwdrukken als haar zuster, de LZ-129 Hindenburg, in oktober 1937. Na de crash van de LZ-129 Hindenburg, waardoor haar eerste vlucht werd uitgesteld, werd zij aangepast om helium te gebruiken. Omdat helium minder lift geeft dan waterstof, werd de passagierscapaciteit van LZ-130 teruggebracht van de 72 die de Hindenburg vervoerde tot slechts 40. Omdat helium veel zeldzamer is dan waterstof werd het luchtschip ook aangepast om geen helium te lekken.
Het laatste model van de Graf Zeppelin was de LZ 130 Graf Zeppelin ΙΙ
De LZ 130 in aanbouw.
Tijdens de vlucht
