Rikuzentakata, Iwate
Rikuzentakata (陸前高田市, Rikuzentakata-shi) is een stad in Iwate, Japan.
De volkstelling van 2010 telde 23.302 inwoners in de stad. (2005 toonde 24.709). De stad werd gesticht op 1 januari 1955. Een groot deel van de stad werd zwaar beschadigd door de Tōhoku aardbeving en tsunami van 2011.
Politiek en overheid
De burgemeester van de stad is Futoshi Toba.
Stadhuis Rikuzentakata
Industrie
In 2011 bracht de oesterkweek 40 miljoen yen per jaar op voor de stad.
Transport
Er is één spoorlijn met zes stations in Rikuzentakata.
- JR Oost
· Ōfunato Lijn: Rikuzen-Yahagi Station, Takekoma Station, Rikuzen-Takata Station, Wakinosawa Station, Otomo Station.
2011 Tōhoku aardbeving en tsunami effecten
Rikuzentakata is naar verluidt "van de kaart geveegd" door de tsunami na de aardbeving in Tōhoku. Volgens de politie is elk gebouw lager dan drie verdiepingen volledig ondergelopen. Gebouwen hoger dan drie verdiepingen stonden gedeeltelijk onder water. Ook in het stadhuis stond het water tot op de derde verdieping.
Op 14 maart toonde een BBC-reportage een foto van de stad. De reportage beschreef de stad als "bijna volledig platgewalst". De verslaggevers konden niet zeggen hoeveel mensen het hadden overleefd. De stad had wel tsunamischuilkelders. De schuilkelders waren ontworpen om mensen te beschermen tegen een golf van 3 tot 4 meter hoog. De tsunami van maart 2011 was echter 13 meter hoog in de stad. De golf bedekte de gebieden die veilig hadden moeten zijn. Lokale ambtenaren schatten dat 20% tot 40% van de mensen in de stad omkwamen. "Rikuzen-Takata bestaat in feite niet meer." De stad had een 6,5 meter hoge zeewering, maar dat was niet genoeg. Meer dan 80% van de 8.000 huizen werden vernietigd door de tsunami.
Op 3 april 2011 waren 1.000 doden en 1.300 vermisten bevestigd.
Achtenzestig ambtenaren van de stad, ongeveer een derde van het gemeentepersoneel, werden gedood. De burgemeester van de stad, Futoshi Toba, was aan het werk in het stadhuis en overleefde het. Zijn vrouw was in hun huis aan zee en stierf.
Takata-matsubara
Takata-Matsubara (高田松原) is een deel van de kustlijn, twee kilometer lang. Vroeger groeiden er ongeveer zeventigduizend pijnbomen. Het werd geselecteerd als een van de 100 landschappen van Japan (Shōwa periode) in 1927 en in 1940 werd het benoemd tot een Plaats van Landschappelijke Schoonheid. Na de tsunami van 2011 stond er nog maar één boom. Een enkele, tien meter hoge, tweehonderd jaar oude boom is alles wat er over is van het bos. De boom staat slechts vijf meter van de zee en kan door te veel zout schade oplopen. De Vereniging voor de Bescherming van Takata-Matsubara probeert samen met het stadsbestuur en de prefectuur de laatste dennenboom te beschermen.
Takata-matsubara
