West Ruislip is een station aan de Ickenham Road tussen Ickenham en Ruislip in de London Borough of Hillingdon in Groot-Londen, voorheen in Middlesex; er rijden zowel treinen van de London Underground (LU) als van National Rail op onafhankelijke perrons. Het is het westelijke eindpunt van de LU Central line's West Ruislip branch, met Ruislip Gardens als het volgende metrostation richting het centrum van Londen. De perrons en de lokettenzaal van de Central line en Chiltern Railways worden beheerd door LU. Het dichtstbijzijnde station op de Metropolitan line en Piccadilly line is Ickenham, dat op 1,1 km van West Ruislip Station ligt.
Station West Ruislip
Het station vandaag
West Ruislip station is ongeveer oost-west georiënteerd met de belangrijkste stationsgebouwen op de brug over de lijnen aan de westkant van het station. Het station heeft vier perrons, twee voor de London Underground en twee voor de National Rail. De sporen van de London Underground liggen ten zuiden van die van de National Rail en worden bediend vanaf een eilandperron, terwijl de perrons van de National Rail buiten hun sporen liggen. De National Rail-perrons worden ook bediend door een apart stationsgebouw ten noorden van de sporen en grenzend aan het parkeerterrein. Als erfenis van het oorspronkelijke plan om de verlenging door te trekken naar Denham, lopen de sporen van de Central Line nog een klein stukje door voorbij het station voordat ze eindigen bij de buffers. Het geplande tracé van de onbebouwde sporen is te zien aan de breedte van het ongebruikte spoorwegterrein ten zuiden van de bestaande sporen.
De remise van de Central line in Ruislip ligt ten oosten van het station West Ruislip en heeft een verbinding via een rangeerhals met het westelijke spoor van Network Rail ten westen van het station om leveringen van rollend materieel en materiaal mogelijk te maken. Het depot heeft ook een aansluiting op de Uxbridge aftakkingssporen van de Metropolitan en Piccadilly Lines die onder de Central line ten oosten van West Ruislip door lopen; het wordt alleen gebruikt voor leeg materieelverkeer en toegang voor werktreinen. Twee zijsporen ten westen van het station, ten noorden van de spoorlijn, bieden plaats aan werktreinen.
Bij de hoofdingang van het station staan slagbomen die de toegang tot de perrons van de Central Line regelen vanaf de openbare weg en vanaf de voetgangersbrug die de parkeerplaats met het station verbindt. De Chiltern-perrons kunnen zonder kaartjes worden bereikt vanaf de parkeerplaats, aangezien er geen slagbomen zijn geïnstalleerd om de toegang te controleren