Wichita State University football team vliegtuigongeluk
Op vrijdag 2 oktober 1970 om 1:14 p.m. MDT in Colorado stortte een gecharterd Martin 4-0-4 vliegtuig neer in een berg acht mijl (13 km) ten westen van Silver Plume. Het gebeurde bij helder weer. De tweemotorige propliner vervoerde 37 passagiers en een bemanning van drie; 29 kwamen ter plaatse om het leven en twee overleden later aan hun verwondingen terwijl ze onder medische behandeling waren. Het vliegtuig werd geëxploiteerd door Golden Eagle Aviation.
Het was een van de twee vliegtuigen die het footballteam van Wichita State University naar Logan, Utah brachten. Ze waren op weg naar Utah voor een wedstrijd tegen Utah State University. Het andere vliegtuig vloog een normale route en kwam veilig aan in Utah. Fouten van de piloot, waaronder slechte keuzes tijdens de vlucht en slechte planning vóór de vlucht, werden officieel gemeld als de oorzaak van de crash.
Loveland Pass
Locatie in het westen van de Verenigde Staten
Vragen en antwoorden
V: Wanneer stortte het vliegtuig neer?
A: Het vliegtuig stortte neer op vrijdag 2 oktober 1970 om 13:14 uur MDT in Colorado.
V: Welk type vliegtuig was betrokken bij de crash?
A: Het vliegtuig dat bij de crash betrokken was, was een gecharterde Martin 4-0-4 airliner.
V: Hoe ver van Silver Plume stortte het vliegtuig neer?
A: Het vliegtuig stortte neer op 13 km ten westen van Silver Plume.
V: Hoeveel passagiers en bemanningsleden waren aan boord van het vliegtuig?
A: Er zaten 37 passagiers en drie bemanningsleden in het vliegtuig.
V: Wat was het doel van de vlucht?
A: De vlucht was één van de twee vliegtuigen die het voetbalteam van Wichita State University naar Logan, Utah bracht voor een wedstrijd tegen Utah State University.
V: Hoeveel mensen kwamen om bij de crash?
A: 29 mensen kwamen ter plekke om het leven en twee overleden later aan hun verwondingen terwijl ze onder medische behandeling waren, wat het totaal op 31 dodelijke slachtoffers brengt.
V: Wat veroorzaakte de crash?
A: Volgens het officiële rapport werd de crash veroorzaakt door fouten van de piloot, waaronder slechte keuzes tijdens de vlucht en slechte planning vóór de vlucht.
