Boeing 314

De Boeing 314 Clipper was een vliegboot. Het werd gemaakt door de Boeing Airplane Company tussen 1938 en 1941. Het was een van de grootste vliegtuigen in die tijd, en het gebruikte de vleugel van de XB-15 bommenwerper. Twaalf Clippers werden gemaakt voor Pan Am. Drie ervan werden verkocht aan BOAC tijdens de Battle of Britain (1940).

 

Ontwerp en ontwikkeling

Pan American had gevraagd om een vliegboot met een zeer groot bereik. Boeing wilde het maken en Pan American vroeg om zes vliegtuigen van Boeing. De ingenieurs van Boeing gebruikten een vleugel van 149 voet (45 m) uit een van Boeings eerdere vliegtuigen. Het nieuwe vliegtuig had 1.600 pk (1.200 kW) Wright Twin Cyclone.

Het vliegtuig vloog voor het eerst op 7 juni 1938. De testpiloot vond een aantal dingen mis met het vliegtuig. Boeing repareerde deze en het vliegtuig was in orde.

Het gewicht was erg belangrijk. Elke passagier mocht slechts 77 pond (35 kg) bagage gratis meenemen. Ze moesten $3,25 per pond ($7,15/kg) betalen als ze deze limiet overschreden.

Pan Am's "Clippers" waren bedoeld voor luxe. De stoelen konden worden veranderd in bedden. Het vliegtuig vloog normaal slechts 303 km per uur, zodat vluchten soms meer dan 12 uur duurden. De 314s hadden een lounge en eetruimte, en de vliegtuigen hadden koks van viersterrenhotels. Mannen en vrouwen hadden ook kleedkamers. De luxe op Pan American's Boeing 314's was beter dan wat dan ook sindsdien. Ze waren voor zeer rijke mensen. Het kostte ongeveer evenveel als vliegen met de Concorde in 2006.

De 314 was ook succesvol vanwege de Pan Am-bemanningen. Ze waren erg goed in lange afstands vliegen. Veel van de vluchten hadden een andere bemanning voor training. Alleen de beste piloten vlogen met de Boeing 314. Als het door mist moeilijk te zien was, landden de piloten soms op zee en verplaatsten dan de Clipper op het water.

 De Yankee Clipper in 1939  Zoom
De Yankee Clipper in 1939  

De California Clipper in Cavite, de Filippijnen, 1940.  Zoom
De California Clipper in Cavite, de Filippijnen, 1940.  

Geschiedenis

De eerste 314, Honolulu Clipper, werd in januari 1939 in gebruik genomen.

Toen de oorlog in de Pacific begon, vloog de Pacific Clipper naar Nieuw Zeeland. In plaats van terug te gaan naar Honolulu, ging het naar New York. Dit werd gedaan om niet neergeschoten te worden door Japanse jagers.

Pan Am's Boeing 314's werden gebruikt door het leger in de Tweede Wereldoorlog. Het enige dat veranderde was hoe de beschildering op het vliegtuig eruit zag. De Clippers werden nog steeds gevlogen door de bemanningen van Pan Am. De Boeing 314's gebruikt door het leger werden C-98's genoemd. Winston Churchill vloog soms op Boeing 314's.

Na de oorlog werden veel Clippers teruggegeven aan Pan Am. De Boeing 314 was nu echter verouderd.

Pensioen

Eén Pan Am 314, de California Clipper, had meer dan een miljoen mijl gevlogen toen hij met pensioen ging. Drie Boeing 314's stortten neer.

 Boeing 314 in US Navy kleuren, rond 1942  Zoom
Boeing 314 in US Navy kleuren, rond 1942  

BOAC Clipper "Berwick" landt in Lagos, Nigeria.  Zoom
BOAC Clipper "Berwick" landt in Lagos, Nigeria.  

Soorten Boeing 314

Model 314

Eerste versie, zes gemaakt

Model 314A

Betere versie met betere motoren, meer brandstof en een betere cabine. Het zou 4.700 mijl vliegen. Er werden er zes gemaakt.  

Gebruikers

 Verenigde Staten

  • Pan American World Airways
  • United States Army Air Forces
  • United States Navy

 Verenigd Koninkrijk

 

Boeing 314s die nog bestaan

Er bestaan tegenwoordig geen Boeing 314's meer. Er staat echter een replica in het Foynes Flying Boat Museum, Foynes, County Limerick, Ierland.

 

Details (314A Clipper)

Gegevens van Jane's Fighting Aircraft of World War II.

Algemene kenmerken

  • Bemanning: 11, inclusief 2 cabin stewards
  • Capaciteit: Overdag: 74 passagiers, 's nachts: 36 passagiers
  • Laadvermogen: 4.500 kg post en vracht.
  • Lengte: 106 ft (32,33 m)
  • Spanwijdte: 152 ft (46,36 m)
  • Hoogte: 6,22 m.
  • Leeggewicht: 21.900 kg.
  • Geladen gewicht: 38.000 kg.
  • Krachtbron: 4 × Wright R-2600-3 stermotoren, 1.600 pk (1.200 kW) elk.

Prestaties

  • Maximumsnelheid: 210 mph (180 knopen, 340 km/u)
  • Kruissnelheid: 188 mph (163 knopen, 302 km/u) op 3.400 m hoogte.
  • Bereik: 3,685 mi (3,201 nm, 5,896 km) normale cruise.
  • Plafond: 19.600 voet (5.980 m)
 

Vragen en antwoorden

V: Wat is een Boeing 314?


A: Een Boeing 314 is een vliegende boot gemaakt door de Boeing Airplane Company tussen 1938 en 1941.

V: Hoe groot was de Boeing 314 vergeleken met andere vliegtuigen in die tijd?


A: De Boeing 314 was één van de grootste vliegtuigen in die tijd.

V: Welke vleugel gebruikte de Boeing 314?


A: De Boeing 314 gebruikte de vleugel van de XB-15 bommenwerper.

V: Wie kocht de 12 Clippers die voor Pan Am werden gemaakt?


A: Pan Am kocht de 12 Clippers die voor hen werden gemaakt.

V: Wanneer werden er drie Clippers aan BOAC verkocht?


A: Er werden drie Clippers verkocht aan BOAC tijdens de Battle of Britain in 1940.

V: Wat is het belang van de Boeing 314 tijdens de Tweede Wereldoorlog?


A: De Boeing 314 was belangrijk tijdens de Tweede Wereldoorlog omdat er drie werden verkocht aan BOAC tijdens de Battle of Britain.

V: Wat was het primaire gebruik van de Boeing 314?


A: De Boeing 314 werd voornamelijk gebruikt voor langeafstandsvluchten, voornamelijk over oceanen.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3