The Omen is een Amerikaanse suspense/horrorfilm uit 1976 die zich afspeelt in Engeland. Hij werd geregisseerd door Richard Donner. In de hoofdrollen Gregory Peck, Lee Remick, David Warner, Harvey Stephens, Billie Whitelaw, Patrick Troughton, Martin Benson, en Leo McKern. Een remake, The Omen, werd uitgebracht op 6 juni 2006.
Deze film heeft een vervolg, Damien: Omen II.
Dick Van Dyke kreeg ooit de rol van Ambassadeur Thorn aangeboden, maar wees die af vanwege de gewelddadige en bloederige inhoud van de film.
Tijdens het maken van The Omen (oktober 1975 tot januari 1976) vonden een aantal gebeurtenissen plaats die speculaties veroorzaakten over de vraag of de film al dan niet "vervloekt" was.
Afzonderlijke vluchten van acteur Gregory Peck en uitvoerend producent Mace Neufeld werden door de bliksem getroffen toen ze tussen de VS en Engeland vlogen, en producent Harvey Bernhard werd in Rome ternauwernood door een bliksemflits gemist. Een restaurant waar Neufeld en Peck in Engeland zouden gaan eten, werd door de IRA gebombardeerd.
Een vliegtuig dat door de studio was gehuurd om luchtopnamen in Israël te maken, werd op het laatste moment door de luchtvaartmaatschappij omgeruild, en de klanten die het oorspronkelijke vliegtuig hadden genomen, kwamen allen om toen het bij het opstijgen neerstortte. Enige tijd later werd een dierenverzorger die de studio hielp met het behandelen van dieren aangevallen en levend opgegeten door leeuwen. Na zijn werk aan The Omen ging stuntman Alf Joint werken aan A Bridge Too Far, waar hij tijdens een misgelopen stunt van een gebouw werd geduwd.
Op vrijdag 13 augustus 1976 kreeg special effects artiest John Richardson een ongeluk in Nederland terwijl hij werkte aan A Bridge Too Far, ook vlak nadat het werk aan The Omen was gedaan. Minder dan een jaar na het ontwerpen van de doden voor The Omen was Richardson's auto betrokken bij een zwaar ongeluk waarbij zijn vrouwelijke metgezel om het leven kwam en onthoofd werd, op een manier die vergelijkbaar is met David Warner's dood in The Omen. Het gerucht gaat dat hij, toen hij uit zijn auto strompelde, een verkeersbord zag dat aangaf dat hij zich in de buurt van de stad Ommen bevond, 66,6 km verderop.
Er zijn in Nederland geen verkeersborden die afstanden in fracties van kilometers aangeven. Alleen kilometerpalen gebruiken fracties. Bij Raalte is een knooppunt waar de N348 samenkomt met de N35. Deze locatie komt momenteel overeen met kilometerpaal 66,6 op de N348. Op minder dan vijftig meter afstand van deze kilometerpaal staat een wegwijzer richting Ommen.
Een lokale krant genaamd De Stentor heeft onderzoek gedaan naar deze zaak en contact opgenomen met een oud-politieman uit de omgeving. Volgens de politieman vond het ongeluk inderdaad plaats bij Raalte op de N348 tussen Raalte en Deventer, maar niet op de plaats waar nu de 66,6 kilometerpaal staat, maar bij de 60,0 kilometerpaal. Het kan zijn dat Richardson de markering verkeerd heeft gelezen. In één oogopslag kan een nul op een zes lijken.
Uitgaande van de huidige locatie van de markering en de gegevens die de politieagent heeft verstrekt, is een ander mogelijk scenario dat Richardson naar een ziekenhuis in Zwolle is gebracht en de kruising van de N348 met de N35 is overgestoken. Daar kan hij kilometerpaal 66,6 hebben opgemerkt, en direct daarna een verkeersbord met de richting Ommen. Dit kan hem zo bang hebben gemaakt dat het deel is gaan uitmaken van de legende van de vloek.