Krukas
De krukas, soms terloops krukas genoemd, is het deel van een motor dat de op- en neergaande beweging van de zuigers omzet in rotatie. Om de beweging om te zetten, heeft de krukas een of meer assen. De zuigers zijn via deze assen met de krukas verbonden. Wanneer de zuiger op en neer beweegt, duwt hij tegen de offset-as. Deze laat op zijn beurt de krukas draaien.
De zuigers veroorzaken een pulserend effect in de rotatie. Een krukas is gewoonlijk verbonden met een vliegwiel. Het vliegwiel egaliseert de rotatie. Soms zit er een torsie- of trillingsdemper aan het andere uiteinde van de krukas. Deze helpt de trillingen van de krukas te verminderen.
Grote motoren hebben meestal meerdere cilinders. Dit helpt de pulsaties van afzonderlijke vuren te verminderen. Voor sommige motoren is het noodzakelijk tegengewichten te voorzien. Het contragewicht wordt gebruikt om de zuiger te compenseren en het evenwicht te verbeteren. Hoewel contragewichten veel gewicht aan de krukas toevoegen, zorgt het voor een soepeler draaiende motor. Hierdoor kunnen hogere toerentallen worden bereikt en kan meer vermogen worden geproduceerd.
Krukas (rood), zuigers (grijs) in hun cilinders (blauw), en vliegwiel (zwart)
Vragen en antwoorden
V: Wat is een krukas?
A: Een krukas is het deel van een motor dat de op- en neergaande beweging van de zuigers omzet in rotatie.
V: Hoe zet een krukas de beweging van de zuigers om in rotatie?
A: De krukas heeft een of meer gebogen assen die verbonden zijn met de zuigers. Wanneer de zuiger op en neer beweegt, duwt hij tegen de offset-as, die op zijn beurt de krukas doet draaien.
V: Waarvoor dient een vliegwiel?
A: Een vliegwiel is gewoonlijk verbonden met een krukas om de rotatie ervan soepeler te laten verlopen.
V: Wat is een trillingsdemper op een krukas?
A: Een trillingsdemper is een apparaat dat soms aan het andere uiteinde van een krukas wordt gemonteerd om trillingen van de krukas te verminderen.
V: Waarom hebben grote motoren meestal meerdere cilinders?
A: Grote motoren hebben meestal meerdere cilinders om de pulsaties van de afzonderlijke slagen te verminderen.
V: Wat zijn tegengewichten op een krukas?
A: Contragewichten worden gebruikt om de zuiger te compenseren en de balans te verbeteren. Hierdoor kan een hoger toerental worden bereikt en meer vermogen worden geproduceerd, hoewel de krukas hierdoor zwaarder wordt.
V: Waarom zijn contragewichten belangrijk op sommige motoren?
A: Contragewichten zijn belangrijk op motoren om een soepelere werking bij hogere toerentallen te bereiken en meer vermogen te produceren.
