Douglas SBD Dauntless
De SBD Dauntless (SBD betekent Scout Bomber Douglas) was een duikbommenwerper gemaakt door Douglas Aircraft Company (nu Boeing) tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hij vloog voor het eerst in 1940 en werd datzelfde jaar geïntroduceerd. Hij werd gemaakt van de Northrop BT. Het eerste bombardement van de Dauntless in de oorlog gebeurde op 10 december 1941. Het doelwit was een Japanse onderzeeër.
In de oorlog werd de Dauntless gebruikt om vliegdekschepen te bestijgen en vijandelijke schepen en onderzeeërs aan te vallen. De SBD-5 (5e versie) kon 255 mijl per uur (410 kilometer per uur) gaan, en het had een Wright R-1820-60 Cyclone luchtgekoelde radiale zuigermotor met 1.200 paardenkrachten. Het had twee 12,7 mm en twee 7,62 mm machinegeweren en het kon één bom of torpedo vervoeren. Hij woog ongeveer 2.905 kg tot 4.853 kg. Het kon 1.115 mijl (1.795 kilometer) vliegen zonder zonder zonder brandstof te komen. Hij kan tot 7.780 meter boven de grond vliegen.
De Dauntless werd aan het eind van de veertiger jaren uit de vaart genomen.
Vragen en antwoorden
V: Waar staat SBD voor in de SBD Dauntless?
A: SBD staat voor Scout Bomber Douglas.
V: Wanneer werd de SBD Dauntless voor het eerst geïntroduceerd?
A: De SBD Dauntless werd voor het eerst geïntroduceerd in 1940.
V: Wat was de topsnelheid van de SBD-5?
A: De topsnelheid van de SBD-5 was 255 mijl per uur (410 kilometer per uur).
V: Wat voor motor had de SBD-5?
A: De SBD-5 had een Wright R-1820-60 Cyclone luchtgekoelde radiale zuigermotor met 1200 pk.
V: Wat was de maximale hoogte die de SBD Dauntless kon bereiken?
A: De SBD Dauntless kon een maximale hoogte bereiken van 25.525 voet (7.780 meter) boven de grond.
V: Wat was het gewichtsbereik van de SBD Dauntless?
A: Het gewichtsbereik van de SBD Dauntless was van 2.905 kg tot 4.853 kg.
V: Wanneer ging de SBD Dauntless met pensioen?
A: De SBD Dauntless werd eind jaren 1940 met pensioen gestuurd.
