George Andrew Davis, Jr.

George Andrew Davis, Jr. (1 december 1920 - 10 februari 1952) was een hoog gedecoreerde vliegende aas van het leger van de Verenigde Staten (VS) in de Tweede Wereldoorlog. Hij maakte later deel uit van de Amerikaanse luchtmacht tijdens de Koreaanse Oorlog. Davis klom op tot de rang van luitenant-kolonel. Hij werd postuum onderscheiden met de Medal of Honor voor zijn acties in "MiG Alley" tijdens de oorlog. Hij was de enige vliegende aas van de Verenigde Staten die in actie in Korea sneuvelde.

Met een totaal van 21 overwinningen is hij een van de slechts zeven Amerikaanse militaire piloten die in twee oorlogen een aas werd. Hij is ook een van de slechts 31 die meer dan 20 overwinningen op zijn naam heeft staan. Hij was de vierde hoogste scorende aas van de Koreaanse Oorlog.

Biografie

George Andrew Davis Jr. werd geboren in Dublin, Texas op 1 december 1920. Hij was het zevende kind van negen kinderen, geboren uit George Davis Sr. en Pearl Love Davis. In zijn jeugd woonde Davis korte tijd in Maple, Texas. Davis ging naar Morton High School in Morton, Texas. Davis ging daarna naar het Harding College in Searcy, Arkansas. Na het voltooien van zijn studie keerde hij terug naar Texas. Hij ging een tijdje boeren met zijn familie voordat hij uiteindelijk besloot om in het leger te gaan.

Luchtoverwinning credits

Gedurende zijn carrière behaalde Davis 21 bevestigde overwinningen, 1 waarschijnlijke overwinning en 2 beschadigde toestellen. Daarmee was hij een van de slechts 30 Amerikaanse piloten die tijdens hun carrière meer dan 20 bevestigde overwinningen behaalden. Hij stond bekend als een uiterst getalenteerd piloot en was vooral nauwkeurig in afbuigend schieten, zelfs van grote afstand tegen bewegende doelen. Davis was één van de 1.297 Amerikaanse azen uit de Tweede Wereldoorlog, met zeven bevestigde kills tijdens die oorlog. Later werd hij een van de 41 Amerikaanse aces uit de Koreaanse Oorlog, met 14 bevestigde overwinningen tijdens die oorlog. Op het moment van zijn dood was hij de best scorende Amerikaanse aas, waarmee hij de aas der azen werd. Aan het eind van de oorlog was hij de op drie na hoogst scorende aas.

Datum

#

Type

Locatie

Gevlogen vliegtuigen

Eenheid

31 december 1943

1

Aichi D3A

Arawe, Nieuw Guinea

P-47 Thunderbolt

342 FS, 348 FG

3 februari 1944

1

Ki-61 Hien

Wewak, Nieuw Guinea

P-47 Thunderbolt

342 FS, 348 FG

10 december 1944

2

Ki-61 Hien

Cebu eiland, de Filippijnen

P-47 Thunderbolt

342 FS, 348 FG

20 december 1944

1

A6M Nul

Mindoro, de Filippijnen

P-47 Thunderbolt

342 FS, 348 FG

23 december 1944

2

A6M Nul

Clark Field, de Filippijnen

P-47 Thunderbolt

342 FS, 348 FG

27 november 1951

2

MiG-15

Won-Ok, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

30 november 1951

3

Tupolev Tu-2

Sahol, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

30 november 1951

1

MiG-15

Sahol, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

5 december 1951

1

MiG-15

Rinko-do, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

5 december 1951

1

MiG-15

Haechang, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

12 december 1951

2

MiG-15

Yongwon, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

12 december 1951

2

MiG-15

Changa-Ri, Noord-Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

12 februari 1952

2

MiG-15

Sinuiju, Noord Korea

F-86 Sabre

334 FIS, 8 FIG

Bron:

Militaire onderscheidingen

Medal of Honor citaat

Davis was de derde van vier leden van de Amerikaanse luchtmacht die in de oorlog de Medal of Honor ontvingen, na Louis J. Sebille, John S. Walmsley Jr. en vóór Charles J. Loring Jr. Alle vier de ontvangers van de Medal of Honor waren piloten en allen kregen de medaille postuum uitgereikt.

Maj. Davis onderscheidde zich door opvallende dapperheid en onverschrokkenheid met gevaar voor eigen leven boven en buiten de grenzen van de plicht. Terwijl hij een vlucht van 4 F-86 Saberjets aanvoerde op een luchtpatrouille missie nabij de Mantsjoerijse grens, kreeg de leider van Maj. Davis' element zuurstofgebrek en werd gedwongen zich terug te trekken uit de vlucht met zijn wingman die hem vergezelde. Maj. Davis en de overgebleven F-86's zetten de missie voort en zagen een formatie van ongeveer 12 vijandelijke MIG-15 vliegtuigen die in zuidelijke richting vlogen naar een gebied waar bevriende jachtbommenwerpers lage operaties uitvoerden tegen de communistische communicatielijnen. Met onbaatzuchtige minachting voor de numerieke superioriteit van de vijand, plaatste Maj. Davis zijn 2 toestellen en dook toen op de MIG formatie. Terwijl hij van achteren door de formatie snelde, koos hij een MIG-15 uit en vernietigde die met een geconcentreerde vuurstoot. Hoewel hij nu voortdurend onder vuur lag van de vijandelijke jagers aan zijn achterkant, zette Maj. Davis zijn aanval door. Hij vuurde op een andere MIG-15 die, in rook en vlammen uitbarstend, in een verticale duikvlucht ging. In plaats van zijn superieure snelheid te handhaven en het vijandelijke vuur dat op hem was geconcentreerd te ontwijken, koos hij ervoor zijn snelheid te verminderen en nog een derde MIG-15 op te zoeken. Tijdens deze laatste aanval kreeg zijn toestel een voltreffer, raakte onbestuurbaar en stortte 30 mijl ten zuiden van de Yalu-rivier neer op een berg. De moedige aanval van Maj. Davis ontwrichtte de vijandelijke formatie volledig en stelde de bevriende jachtbommenwerpers in staat hun onderscheppingsmissie met succes te voltooien. Majoor Davis was door zijn ontembare vechtlust, heldhaftige agressiviteit en superieure moed een voorbeeld van heldenmoed op zijn hoogst.

eervolle vermelding voor het Distinguished Service Cross

De President van de Verenigde Staten van Amerika, krachtens de bepalingen van de Wet van het Congres goedgekeurd op 9 juli 1918, reikt met trots het Distinguished Service Cross (Postuum) uit aan Major George Andrew Davis, Jr. (AFSN: 0-671514/13035A), United States Air Force, wegens uitzonderlijke heldenmoed in het kader van militaire operaties tegen een gewapende vijand van de Verenigde Naties terwijl hij diende als Squadron Commander, 334th Fighter-Interceptor Squadron, 4th Fighter-Interceptor Wing, FIFTH Air Force, op 27 november 1951, tijdens een treffen met vijandelijke vliegtuigen nabij Sinanju, Korea. Terwijl hij een groepsformatie van tweeëndertig F-86 vliegtuigen aanvoerde op een missie tegen de lucht, zag Major Davis zes MIG-15 vliegtuigen boven de groep zuidwaarts vliegen. Met voorbeeldig leiderschap en superieur vliegerschap manoeuvreerde hij zijn troepen in positie voor de aanval. Leidend met grote tactische vaardigheid en moed naderde Major Davis tot 800 voet een MIG-15 boven Namsi. Hij vuurde op het vijandelijke toestel, dat onmiddellijk begon te branden. Een paar seconden later sprong de vijandelijke piloot uit zijn toestel. De aanval op de vijandelijke troepen voortzettend, vuurde Major Davis op de wingman van de vijandelijke vlucht, wat resulteerde in talrijke inslagen op de vleugelwortels en de romp. Toen Major Davis zijn niet aflatende aanval op deze MIG-l5 afbrak, kwam een andere MIG-15 op hem neer. Hij bracht zijn toestel onmiddellijk in vuurpositie op de vijand en na een aanhoudend spervuur sprong de vijandelijke piloot eruit. Hoewel zijn brandstof bijna op was, voegde hij zich weer bij zijn groep en reorganiseerde zijn troepen om de aanval in te zetten op de ongeveer 80 vijandelijke toestellen die de aanval uitvoerden. Tegen overweldigende kansen in vernietigde de groep van Majoor Davis twee andere MIG-15 vliegtuigen, vernietigde er waarschijnlijk één en beschadigde er nog één. Major Davis' agressieve leiderschap, zijn vliegkunst en plichtsbesef droegen van onschatbare waarde bij aan de zaak van de Verenigde Naties en strekken hemzelf, de luchtmacht van het Verre Oosten en de United States Air Force tot grote eer.

Verwante pagina's


AlegsaOnline.com - 2020 / 2021 - License CC3