Renault F1 Team
Renault F1 is een Formule 1-team. Het was ooit eigendom van het Renault-bedrijf. In december 2010 verkocht Renault het resterende deel van het Formule 1-team. Renault heeft een lange geschiedenis in de F1. Ferenc Szisz won de eerste Franse Grand Prix aan het stuur van een Renault. Sindsdien rijdt Renault in de Formule 1 als motorleverancier en als bouwer van eind jaren zeventig tot nu, met veel pauzes. Renault introduceerde de turbomotor in de Formule 1 toen ze in 1977 op Silverstone hun eerste auto, de Renault RS01, debuteerden. Hoewel het Renault team races won en om wereldtitels streed, was het als leverancier van motoren aan de Benetton en Williams teams in de jaren negentig dat Renault voor het eerst het succes van het wereldkampioenschap proefde. Renault-motoren motiveerden coureurs als Nigel Mansall, Damon Hill, Jacque Villeneuve en Michael Schumacer voor het wereldkampioenschap voor coureurs. Renault keerde in 2001 terug naar de functie van bouwer door het Benetton-team over te nemen, dat in 2002 werd omgedoopt tot Renault. Hun eerste kampioenschap als bouwer werd behaald in 2005; hetzelfde jaar dat ze hun eerste rijderskampioenschap wonnen met voormalig testrijder Fernando Alonso. In het jaar daarop herhaalden ze hun succes.
Het laagste punt van de teams tot nu toe was in het najaar van 2009. aan het einde van het seizoen 2008 zag het team een korte terugkeer naar de podiumplaatsen, met Fernando Alonso winnen 2 van de laatste 4 races. Echter, Nelson Piquet Jnr, die had gereden voor Renualt gedurende het hele seizoen 2008 (maar werd ontslagen van het team) vertelde de media dat het team had hem bedriegen om te helpen Alonso winnen.
Tijdens de Grand Prix van Singapore in 2008 (de allereerste Grand Prix die 's nachts wordt gehouden) verloor Nelson Piquet Jnr de controle over zijn auto aan de buitenkant van bocht 17, hij gleed over de weg en sloeg tegen een muur, waardoor er veel puin over de weg werd gegooid, wat betekende dat de Safety Car moest worden opgeroepen om de auto's langzaam door het circuit te leiden om de Marshalls te beschermen die de weg schoon moesten maken. Hierdoor werden de gaten tussen de auto's gedicht, wat betekent dat ze nu heel dicht bij elkaar racen. Hierdoor kon Fernando Alonso, die op de 15e plaats stond, de langzamere, minder ervaren rijders om hem heen passeren. Alonso ging door met het winnen van de race. Nadat Renualt Piquet Jnr had ontslagen voor zijn slechte rijgedrag in 2009, vertelde hij de FIA (de organisatie die het Formule 1 Wereldkampioenschap runt) dat Flavio Briatore, de baas van het Renualt F1 Team (die al 20 jaar de baas was en eerder had valsgespeeld) hem via de radio had verteld de auto opzettelijk te laten crashen, om zo de veiligheidswagen naar buiten te brengen en Alonso een betere kans te geven. Alonso was zich niet bewust van dit op het moment, of voor de crash.
Na een vergadering van de FIA-Superraad in Parijs werden Team Principe Flavio Briatore en Hoofd Ingenieur Pat Symmonds schuldig bevonden. Beiden moesten het team verlaten en Flavio werd voor het leven uit de Formule 1 verbannen (die band is nu opgeheven). In verband met het evenement verliet ook Renault F1's hoofdsponsor ING Verzekeringen (zoals te zien is op de foto hierboven) het team.
Op 8 december 2010 kondigde Renault aan dat ze hun resterende eigendomsaandelen in het team hadden verkocht aan Genii Capital, een particuliere investeringsgroep. Deze aandelen zullen worden aangekocht door Lotus Cars, dat in handen is van Proton. Proton is eigenaar van Lotus Cars. Het team krijgt de naam Lotus Renault GP voor 2011. Ze zullen Renault blijven gebruiken als chassisnaam. De auto's zullen in een zwarte en gouden kleurstelling (lakschema) worden uitgevoerd. Het zal vergelijkbaar zijn met de historische John Player Special-sponsoring die Lotus had in de jaren zeventig en tachtig van de vorige eeuw.
Het team heeft sinds de overname van Benetton door Renault in 2002 als een Frans team geracet. In januari 2011 werd aangekondigd dat ze in 2011 onder een Britse licentie gaan racen. Dit is de eerste keer sinds 1975 dat er geen Frans team in de Formule 1 is.
Fernando Alonso rijdt voor Renault F1 in 2009.
Resultaten van het wereldkampioenschap Formule 1
Hoofdartikel: Renault Grand Prix resultaten
Vragen en antwoorden
V: Wat is Renault F1?
A: Renault F1 is een Formule 1-raceteam dat eigendom is van het bedrijf Renault.
V: Wanneer nam Renault voor het eerst deel aan de Formule 1?
A: Renault nam voor het eerst deel aan de Formule 1 als motorleverancier en autobouwer van eind jaren 1970 tot 2021, met vele onderbrekingen.
V: Wie was de eerste Franse Grand Prix-winnaar achter het stuur van een Renault?
A: Ferenc Szisz won de eerste Franse Grand Prix achter het stuur van een Renault.
V: In welk jaar won Renault zijn eerste coureurskampioenschap?
A: In 2005 won voormalig testrijder Fernando Alonso het rijderskampioenschap voor Renault.
V: Wat gebeurde er in 2009 dat het team in opspraak bracht?
A: In 2009 vertelde Nelson Piquet Jnr aan de media dat hij instructies had gekregen van Flavio Briatore, de baas van het team, om zijn auto opzettelijk te laten crashen tijdens een race, zodat Fernando Alonso een voorsprong kon nemen en kon winnen.
V: Hoe werden Flavio Briatore en Pat Symmonds gestraft na deze gebeurtenis?
A: Na een vergadering van de FIA Super Council in Parijs werden teamleider Flavio Briatore en hoofdingenieur Pat Symmonds schuldig bevonden en moesten ze beiden het team verlaten; Flavio werd ook levenslang uit de Formule 1 verbannen (dit verbod is inmiddels opgeheven).
V: Wanneer kocht Lotus Cars aandelen in Renualt F1?
A: In december 2010 kocht Genii Capital de resterende aandelen van Renualt, die vervolgens werden gekocht door Lotus Cars, eigendom van Proton.