Op 12 november 1996 vond boven het dorp Charkhi Dadri in Haryana, India, een botsing in de lucht plaats. De botsing vond plaats tussen Saudi Arabian Airlines Boeing 747-100B van Delhi naar Dhahran (Saudi-Arabië) en Kazakhstan Airlines Illyushin II-76 van Chimkent, Kazakhstan naar Delhi.
Charkhi Dadri midden in de lucht botsing
Botsing
| Nationaliteit | Vlucht 763 | Vlucht 1907 | Totaal | ||
| Passagiers | Bemanning | Passagiers | Bemanning | ||
| 215 | 0 | 0 | 0 | 215 | |
| 40 | 0 | 0 | 0 | 6 | |
| 0 | 0 | 14 | 0 | 14 | |
|
| 0 | 0 | 13 | 0 | 13 |
| 0 | 0 | 0 | 10 | 10 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
| 1 | 23 | 0 | 0 | 24 | |
| Totaal | 289 | 23 | 27 | 10 | 349 |
SVA763(Saudi Arabian Airlines Boeing 747-100B) vertrok van Delhi International Airport naar Dhahran om 18:35.KZA1907(Kazakhstan Airlines Illyushin II-76) was op hetzelfde moment aan het dalen naar Delhi airport.Beide vluchten werden gecontroleerd door VK Dutta.KZA1907 kreeg toestemming om te dalen naar 15.000 voet hoogte terwijl SVA763 toestemming kreeg om te klimmen naar 14.000 voet. Na 8 minuten meldde KZA1907 dat ze 15.000 voet hoogte hadden bereikt, maar ze daalden op dat moment naar 14.500 voet en zetten de daling voort.
De KZA1907 merkte het niet op en al snel sneed de staart door de linkervleugel van SVA763. De Boieng van SVA763 verloor de controle en ging in een dalende spiraal en raakte de grond met 1135 km/u.De Ilyushin bleef structureel intact terwijl het in een gestage maar snelle en ongecontroleerde daling ging tot het neerstortte in een veld.Uiteindelijk kwamen alle 312 mensen aan boord van SVA763 en alle 37 mensen aan boord van KZA1907 om het leven.
De botsing vond plaats op ongeveer 100 kilometer ten westen van Delhi. Het wrak van het Saudische vliegtuig stortte neer nabij het dorp Dhani, Bhiwani District, Haryana. Het wrak van het Kazachse vliegtuig sloeg neer nabij Birohar village, Rohtak District, Haryana.
Onderzoek
De crash werd onderzocht door de Lahoti Commissie, onder leiding van de toenmalige rechter van het Hooggerechtshof van Delhi, Ramesh Chandra Lahoti. De vluchtdatarecorders werden gedecodeerd door Kazakhstan Airlines en Saudi Airlines onder toezicht van onderzoekers van de crash in respectievelijk Moskou en Farnborough, Engeland. De commissie stelde vast dat het ongeval te wijten was aan de schuld van de Kazachse Il-76-commandant, die van de toegewezen hoogte van 15.000 tot 14.500 voet (4.600 tot 4.400 m) en vervolgens van 14.000 voet (4.300 m) en nog lager was afgedaald. Volgens het rapport was de oorzaak van dit ernstige probleem in de operationele procedure te wijten aan het gebrek aan kennis van het Engels van de Kazachse piloten; zij waren volledig afhankelijk van hun radio-operator voor de communicatie met de luchtverkeersleiding.
Slechts enkele seconden voor de impact klom het Kazachse vliegtuig lichtjes en de twee vliegtuigen botsten op elkaar. Dit kwam doordat de radiotelegrafist van Kazachstan 1907 toen pas ontdekte dat ze niet op 15.000 voet zaten en de piloot vroeg te klimmen.De staart van het Kazachse vliegtuig raakte de linkervleugel van de Saoedische jet, waardoor beide delen van hun respectievelijke vliegtuigen werden gescheiden.
Documentaires
De ramp was op 2 maart 2009 opnieuw het onderwerp van een aflevering in de documentaireserie Mayday (tv-serie), getiteld "Sight Unseen", in breedbeeldformaat met geavanceerde computeranimaties op National Geographic Channel.
Vragen en antwoorden
V: Wanneer vond de botsing in de lucht plaats in Charkhi Dadri?
A: De botsing in de lucht van Charkhi Dadri vond plaats op 12 november 1996.
V: Waar vond de botsing plaats?
A: De botsing vond plaats boven het dorp Charkhi Dadri in de Indiase staat Haryana.
V: Welke twee luchtvaartmaatschappijen waren betrokken bij de botsing in de lucht boven Charkhi Dadri?
A: Bij de botsing in Charkhi Dadri waren de Boeing 747-100B van Saudi Arabian Airlines en de Illyushin II-76 van Kazakhstan Airlines betrokken.
V: Waar ging de vlucht van Saudi Arabian Airlines naar toe?
A: De vlucht van Saudi Arabian Airlines ging van Delhi naar Dhahran, Saudi-Arabië.
V: Waar ging de vlucht van Kazakhstan Airlines naartoe?
A: De vlucht van Kazakhstan Airlines vloog van Chimkent, Kazachstan naar Delhi.
V: Met welk type vliegtuig vloog de Saudi Arabian Airlines vlucht?
A: Op de vlucht van Saudi Arabian Airlines vloog een Boeing 747-100B.
V: Wat voor type vliegtuig was de vlucht van Kazakhstan Airlines?
A: Voor de vlucht van Kazakhstan Airlines was een Illyushin II-76 vliegtuig gebruikt.