Mercedes AMG High Performance Powertrains
Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. is een in Engeland gevestigde bouwer van Formule 1-motoren. De onderneming was voorheen bekend onder de naam Mercedes-Ilmor. Zij zijn eigendom van Mercedes-Benz. Sinds 1995 worden hun motoren gebruikt door de McLaren Formule 1 racewagens. Voor het seizoen 2009 leverde Mercedes-Benz ook motoren aan de teams Brawn GP en Force India. In het seizoen 2010 leverde Mercedes aan McLaren en Force India. Zij leverden ook de motoren voor het nieuwe Mercedes-Benz fabrieksteam, Mercedes GP, dat uit het Brawn GP team werd gevormd.
Achtergrond
Ilmor werd opgericht door Mario Illien en Paul Morgan in 1983, als een onafhankelijke Britse fabrikant van Formule 1 motoren. De bedrijfsnaam werd ontleend aan de achternamen van de oprichters. Het begon oorspronkelijk met het bouwen van motoren voor IndyCars. Zij kregen financiële steun van IndyCar teameigenaar en -bouwer Roger Penske.
De onderneming Daimler-Benz kocht in 1993 het aandeel van Chevrolet in Ilmor van 25%. In 2002 verhoogde Daimler AG haar aandeel tot 55% en herdoopte zij de onderneming tot Mercedes-Ilmor. In 2005 werd Daimler de enige eigenaar van Ilmor en herdoopte het bedrijf tot Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd.
Een divisie van het bedrijf heette Special Projects. Sinds 2003, bouwde Special Projects Honda's Indy Racing League motoren. In 2005 splitste Special Projects zich af van Mercedes-Ilmor en werd een apart bedrijf genaamd Ilmor Engineering Ltd. Ilmor Engineering is eigendom van Mario Illien en Roger Penske. Dit nieuwe bedrijf is volledig onafhankelijk van Mercedes-Benz.
Geschiedenis
In 1991 trad Ilmor toe tot de Formule Een als motorleverancier. Zij leverden motoren aan het Leyton House team. Leyton House was voorheen bekend onder de naam March. In 1992 veranderde Leyton House zijn naam terug naar March en bleef Ilmor motoren gebruiken.
Ilmor leverde ook motoren aan het Tyrrell team in 1992. Aangedreven door een Ilmor V10, scoorde Tyrrell 8 punten, en March 3 punten in het Formule Een kampioenschap.
Ilmor had een goede naam opgebouwd in de F1. Toen het Sauber sportscar-team en Mercedes-Benz van plan waren om samen in de Formule 1 te stappen, sloten zij een deal met Ilmor. Ilmor besloot echter om de slogan "Concept by Mercedes-Benz" niet op de motoren te zetten. Aangezien de motoren officieel Ilmor heetten, trok Mercedes zich terug uit het project met Ilmor.
Na een onverwacht snelle prestatie in 1993, overtuigde Sauber Mercedes om officieel mee te doen in 1994. In 1994 leverde Ilmor ook het nieuwe Pacific GP team van Keith Wiggins met de oude 1993 versie van de motoren. Pacific slaagde er slechts zeven keer in zich te kwalificeren in tweeëndertig pogingen. De Ilmor motor was niet de oorzaak van deze slechte prestatie.
Ilmor werd de motorpartner van McLaren in 1995. Het partnerschap behaalde zijn eerste overwinning tijdens de Australische Grand Prix van 1997. Mika Häkkinen won het rijderskampioenschap in de seizoenen 1998 en 1999. Het McLaren team won het constructeurskampioenschap in 1998. Na geen enkele race te hebben gewonnen in het seizoen 2006, kwam McLaren terug en won het rijderskampioenschap in het seizoen 2008 met Lewis Hamilton.
In 2001 kwam Paul Morgan om het leven bij de landing van zijn vintage (antiek) vliegtuig op Sywell Aerodrome, Northamptonshire. Dit leidde ertoe dat Mercedes-Benz zijn financiële betrokkenheid bij Ilmor vergrootte, en het bedrijf omdoopte tot Mercedes-Ilmor Ltd.
Een 2004 McLaren aangedreven door de Mercedes-Ilmor 3.0 liter V10
