De U-Bahn van München is een metronetwerk in de stad München, Duitsland. Het wordt geëxploiteerd door de Münchner Verkehrsgesellschaft, kortweg MVG. Het bestaat uit 6 lijnen en heeft een netwerk van 103,1 km (64,1 mijl) en heeft precies 100 stations. Slechts één lijn, de U6 kruist de stadsgrens in Garching.
München U-Bahn
Lijnen
Er zijn momenteel 7 lijnen:
|
| Olympia-Einkaufszentrum - Rotkreuzplatz - Centraal Station - Sendlinger Tor - Kolumbusplatz - Mangfallplatz |
|
| Feldmoching - Harthof - Scheidplatz - Centraal Station - Sendlinger Tor - Kolumbusplatz - Giesing - Innsbrucker Ring - Trudering - Messestadt Ost |
|
| Moosach - Olympia-Einkaufszentrum - Olympiazentrum - Scheidplatz - Münchner Freiheit - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Implerstraße - Obersendling - Fürstenried West |
|
| Westendstraße - Heimeranplatz - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Odeonsplatz - Lehel - Max-Weber-Platz - Arabellapark |
|
| Laimer Platz - Westendstraße - Heimeranplatz - Centraal Station - Karlsplatz (Stachus) - Odeonsplatz - Lehel - Max-Weber-Platz - Ooststation - Innsbrucker Ring - Neuperlach Süd |
|
| Garching-Forschungszentrum - Freimann - Studentenstadt - Münchner Freiheit - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Implerstraße - Harras - Klinikum Großhadern |
|
| Westfriedhof - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Frauenhofer Straße - Kolumbusplatz - Giesing Bahnhof - Innsbrucker Ring - Neuperlach Zentrum |
De treinen kunnen 80 km/u, de snelste van Duitsland. Alleen de lijnen U5 en U6 zijn gedeeltelijk bovengronds. De U5 komt pas bij het laatste station bovengronds, de U6 voor de laatste zes stations in het noorden.
De treinen rijden elke 10 minuten, in de spits elke 5 minuten. In de vroege ochtend en late avond rijden de treinen elke 20 minuten.
Er zijn 3 "lijnfamilies". Ze delen de tunnel in het stadscentrum. Elke familie heeft een kleur. Het wordt gebruikt in de stations.
Bijna elk station heeft een perron in het midden. Alleen de stations Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück en Nordfriedhof (beide U6) hebben perrons aan de zijkant.
Bij de stations Innsbrucker Ring (U2/U5) en Scheidplatz (U2/U3) zijn er vier sporen met twee perrons. Om over te stappen hoef je alleen maar naar de andere kant van de perrons te gaan. Twee lijnen kruisen elkaar op deze stations. De stations Hauptbahnhof (Centraal Station) (U1/U2) en Münchner Freiheit (U3/U6) hebben vier sporen. Bij het Hauptbahnhof zijn er nog twee sporen op een ander niveau voor de U4 en U5. Hier scheiden zich twee lijnen. De stations Kolumbusplatz (U1/U2), Implerstraße (U3/U6) en Max-Weber-Platz (U4/U5) hebben drie perrons. Twee voor treinen naar de stad en één voor treinen uit de stad. Op deze stations scheiden twee lijnen.
U1
In 1980 ging de U1 samen met de U8 (nu de U2) rijden. Nadat de aftakking naar de Rotkreuzplatz was geopend, werd het een enkele lijn.
Tegenwoordig is de U1 12,2 km lang. Hij rijdt tussen Olympia-Einkaufszentrum en Wettersteinplatz. Het deelt spoor met U2 tussen Hauptbahnhof (Centraal Station) en Kolumbusplatz.
U2
In 1980 begon het samen met de U1. Eerst heette hij U8. Tegenwoordig is hij 24,4 km lang. Hij rijdt tussen Feldmoching en Messestadt Ost. Het deelt spoor met U1 tussen Hauptbahnhof (Centraal Station) en Kolumbusplatz.
U3
In 1972 werd deze lijn geopend, vanwege de Olympische Spelen.
De lijn is 21,0 km lang. Het loopt tussen Moosach en Fürstenried West. Het deelt spoor met de U6 tussen Münchner Freiheit en Implerstraße.
U4
De U4 heette eerst U9. Hij opende samen met de U5. De lijn is de kortste van het netwerk. Hij is 9,3 km lang en heeft slechts 13 stations. Hij loopt van het Arabellapark naar de Westendstraße. Tussen Max-Weber-Platz en Westendstraße. s Avonds rijdt hij alleen tussen Lehel en Arabellapark.
U5
De U5 werd samen met de U4 geopend. De lijn is 15,4 km lang. Hij loopt tussen Laimer Platz en Neuperlach Süd.
U6
U6 is de oudste en langste lijn. Het eerste stuk werd gebouwd in 1938, maar werd geopend in 1971. Hij is 27,4 km lang. Hij rijdt tussen Garching-Forschungszentrum en Klinikum Großhadern.
U7
De lijn werd geopend in 2011. Hij rijdt alleen in de spits tussen Westfriedhof en Neuperlach Zentrum.
Treinen
De U-Bahn van München maakt gebruik van drie verschillende soorten treinen. In totaal zijn er 550 treinen, die op elke lijn gebruikt kunnen worden.
Lijn Kroniek
| Geopend | Lijn | Sectie | Lengte |
| 19 oktober 1971 | U6 | Kieferngarten - Goetheplatz | 12.0 km |
| 8 mei 1972 | U3 | Münchner Freiheit - Olympiazentrum | 4.0 km |
| 22 november 1975 | U6/3 | Goetheplatz - Harass | 2.7 km |
| 1978 | U6/3 | Station Poccistraße | 0.0 km |
| 18 oktober 1980 | U2 (dan U8) | Scheidplatz - Neuperlach Süd | 16.0 km |
| 16 april 1983 | U6 (West) | Harass - Holzapfelkreuth | 2.7 km |
| 28 mei 1983 | U1 (West) | Centraal Station - Rotkreuzplatz | 3.3 km |
| 10 maart 1984 | U4/5 | Westendstraße - Karlsplatz (Stachus) (4,6 km) | 6.0 km |
| 1 maart 1986 | U4/5 | Karlsplatz - Odeonsplatz | 0.7 km |
| 24 maart 1988 | U4/5 | Westendstraße - Laimer Platz | 1.4 km |
| 27 oktober 1988 | U5 | Odeonsplatz - Innsbrucker Ring (4.1 km) | 4.1 km |
| U4 | Max-Weber-Platz - Arabellapark (3,6 km) | 3.6 km | |
| 28 oktober 1989 | U3 (Zuid) | Implerstraße - Forstenrieder Allee | 6.1 km |
| 1 juni 1991 | U3 (Zuid) | Forstenrieder Allee - Fürstenried West | 1.9 km |
| 22 mei 1993 | U6 (West) | Holzapfelkreuth - Klinikum Großhadern | 2.9 km |
| 20 november 1993 | U2 (Noord) | Scheidplatz - Dülferstraße | 5.0 km |
| 30 juni 1994 | U6 (Noord) | Kieferngarten - Fröttmaning | 1.0 km |
| 28 oktober 1995 | U6 (Noord) | Fröttmaning - Garching-Hochbrück | 3.8 km |
| 26 oktober 1996 | U2 (Noord) | Dülferstraße - Feldmoching | 1.9 km |
| 9 november 1997 | U1 (Zuid) | Kolumbusplatz - Mangfallplatz | 3.6 km |
| 23 mei 1998 | U1 (West) | Rotkreuzplatz - Westfriedhof | 2.0 km |
| 29 mei 1999 | U2 (Oost) | Innsbrucker Ring - Messestadt Ost | 7,7 km |
| 18 oktober 2003 | U1 (West) | Westfriedhof - Georg-Brauchle-Ring | 0.8 km |
| 31 oktober 2004 | U1 (West) | Georg-Brauchle-Ring - Olympia-Einkaufszentrum | 0.5 km |
| 14 oktober 2006 | U6 (Noord) | Garching-Hochbrück - Garching-Forschungszentrum | 4.4 km |
| 28 oktober 2007 | U3 (Noord) | Olympiazentrum - Olympia-Einkaufszentrum | 2,2 km |
| 11 december 2010 | U3 (Noord) | Olympia-Einkaufszentrum - Moosach | 2,0 km |
Uitbreidingen
Recente uitbreidingen
U6 (Noord): Verbetering van station Fröttmaning
Vanwege de nieuwe Allianz Arena (voetbalstadion) moest het nabijgelegen U-Bahn-station worden aangepast. Er werd een nieuw, tweede perron gebouwd en het oude perron werd ongeveer 100 m naar het noorden verplaatst. Het nieuwe station heeft in totaal vier sporen. Start van de bouw: 10 oktober 2002, geopend: 4 mei 2005
U3/U6
Verbetering van het station Marienplatz.
Vanwege meer reizigers en de nieuwe Allianz Arena werd ook dit station uitgebreid. Er werden nieuwe voetgangerstunnels gebouwd en de perrons werden verbreed. Start: 27 mei 2003, geopend: 29 mei 2006
U6 (Noord): Uitbreiding Garching-Hochbrück - Garching - Garching-Forschungszentrum
Deze verlenging door de stad Garching verbindt de Campus Garching van de Technische Universiteit München en andere onderzoeksinstellingen met het metrosysteem van München. Start: 2 april 2001, geopend: 14 oktober 2006
U3 (Noord): Uitbreiding Olympia-Einkaufszentrum-Oberwiesenfeld-Olympiazentrum
Deze verlenging gaat langs het Olympiapark en het Oberwiesenfeld naar het Olympia-Einkaufszentrum, waar ook de U1 eindigt. geopend: 28 oktober 2007
