De Nanjing Yangtze River Bridge is een stalen brug in Nanjing over de Yangtze-rivier. Hij heeft twee niveaus. Het bovenste niveau is een weg voor auto's, bussen en vrachtwagens. Er is ook een voetpad voor mensen te voet. Dat deel is 4588 meter of 15.052 voet lang. Het onderste niveau is een spoorlijn voor treinen. Dat deel is 6772 meter of 22.218 voet lang.
Het is eigendom van, wordt betaald voor en is vastgelegd door de regering van Nanjing en het Shanghai Spoorwegbureau.
De Mandarijnse naam van de brug is Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo, wat betekent "de Grote Brug over de Lange Rivier in de Zuidelijke Hoofdstad". (Chángjiāng of "Lange Rivier" is de Chinese naam voor de Yangtze-rivier, en "Nanjing" betekent "Zuidelijke Hoofdstad"). Het wordt geschreven als 南京長江大橋 in de traditionele karakters die gebruikt worden door Chinezen op Taiwan en in Hong Kong en 南京长江大桥 in de vereenvoudigde karakters die gebruikt worden op het vasteland van China.
De Yangtze rivier is erg groot en erg breed. Tijdens oorlogen maakte men soms pontonbruggen van vele boten. Om van de ene kant naar de andere kant te gaan, moesten de mensen meestal een veerboot gebruiken. Hierdoor verliep alles vrij traag en werd de groei van de Chinese economie vertraagd.
In 1960 werd begonnen met de bouw van de Yangtze-brug in Nanjing. Beide delen waren eind 1968 gereed en opengesteld voor gebruik. Het was de derde brug over de Yangtze-rivier, na de brug van Wuhan en de Baishatuo-brug bij Chongqing. Hij is nog steeds belangrijk en een herkenningspunt in Nanjing omdat het de eerste grote brug was die volledig door Chinezen werd ontworpen en gebouwd. Er zijn ook gedichten en spreuken van Mao Zedong en kunst uit de Culturele Revolutie te zien.
De brug is ook berucht als de plek met de meeste zelfmoorden ter wereld. Meer dan 2000 mensen zijn van de brug gesprongen sinds hij werd geopend.
De weg over de Nanjing Yangtze River Bridge is de National Highway 104. Dezelfde weg is ook onderdeel van de snelwegen 205 en 312.
De spoorlijn over de brug is de Peking-Shanghai spoorweg. (Dit is de spoorlijn voor langzame treinen. De hogesnelheidstreinen tussen Beijing en Shanghai gebruiken een andere brug). Dezelfde spoorlijn maakt ook deel uit van de Nanjing-Xi'an en Nanjing-Qidong Spoorwegen. Het wordt ook gebruikt voor de Shanghai-Chengdu hogesnelheidslijn, maar die treinen kunnen niet erg snel over de brug.
De brug werd gebouwd onder leiding van voorzitter Mao Zedong. Hij is bedekt met zijn spreuken en kalligrafie (artistiek handschrift). Er staan ook beelden en foto's op van sterke en gepassioneerde soldaten, arbeiders en boeren, die overeenkomen met wat de woorden zeggen. Er zijn ook afbeeldingen van China's groeiende industrie.
· .jpg)
Een van Mao Zedong's uitspraken, met zijn handtekening
· 
PLA soldaten dragen Mao Zedong's "Kleine Rode Boekje"
· 
Vrouwen met geweren en communistische tekens
· 
Voorzitter Mao's gedicht "De PLA zal Nanjing innemen" in zijn eigen handschrift.
· 
Een beeld van China's groeiende industrie