Renault Clio

Clio I (Typ 57)

De eerste Clio werd geproduceerd van 1990 tot 1998. Het ontwerp werd tweemaal gefacelift. Hij was 3700 millimeter lang, 1670 millimeter breed en 1410 millimeter hoog. Deze Clio werd in 1991 uitgeroepen tot Europese auto van het jaar. De auto werd iets goedkoper verkocht dan de meeste van zijn rivalen, maar had een eenvoudig interieur. De vorige Renault 5 bleef tot 1996 verkopen als goedkoper alternatief voor de Clio, onder de naam 'Renault 5 Campus'.

Een sportversie van de Renault Clio I met een 2.0l benzinemotor werd gelanceerd in 1992. Deze heette de 'Clio Williams' en was bedoeld om te concurreren met andere 'hot'hatches' zoals de Peugeot 205 GTI.

De verkoop van de Renault Clio I was sterk in heel Europa, en hij wordt vaak genoemd als de eerste auto van Renault die doorbrak op de Britse markt, aangezien veel eerdere modellen slecht verkochten in het Verenigd Koninkrijk. De Clio hoefde in het Verenigd Koninkrijk niet te concurreren met de kleinere Renault Twingo, omdat die alleen op het Europese vasteland verkrijgbaar was.

 
Clio I  

Clio II (Type B)

De tweede Clio werd geproduceerd van 1998 tot 2012. Het ontwerp werd drie keer gefacelift, de eerste in 2001, de tweede in 2006 en de derde in 2009. De laatste twee werden de 'Renault Clio Campus' genoemd en naast de Clio III op de markt gebracht. Het afgeronde ontwerp van de Clio II stond in contrast met de 'vierkante' Clio I. Bepaalde problemen met het vorige ontwerp werden aangepakt, zo werden de voorspatborden van kunststof gemaakt, na problemen met corrosie bij het vorige model.

In 1999 werd de Renault Sport of Clio RS gelanceerd als 'hot-hatch' en als vervanger van de vorige Renault Clio Williams. Deze was volledig gebaseerd op de Clio II.

Een sedanversie van de Renault Clio II werd gelanceerd in Zuid-Amerika en Oost-Europa, maar was niet beschikbaar voor klanten in West-Europa.

 
De Renault Clio Typ B  


Binnenin de Clio II  

Clio III (Typ R)

De derde generatie van de Clio wordt sinds 2005 geproduceerd. In 2007 kwam de Clio Sportourer, de stationwagonversie, op de markt. Het ontwerp werd in 2009 gefacelift. De Clio III behaalde een 5-sterren NCAP veiligheidsscore, waardoor alleen de Twingo en de Kangoo in het gamma dat niet hadden. Zijn opvolger kwam eind 2012.

 
De Renault Clio Typ R  

Clio IV

De Clio ging eind 2012 zijn vierde generatie in. Er is niet langer een driedeursmodel in het gamma, maar hij is beschikbaar als vijfdeurs en als wagon, waarvan de laatste niet wordt verkocht in het Verenigd Koninkrijk.

 
De Renault Clio IV  

Reclame

De Clio "Papa en Nicole" reclamespotjes met een jonge promiscue vrouw en haar trage vader liepen gedurende de eerste jaren van de auto en werden verkozen tot een van de favoriete reclamespots op televisie in het Verenigd Koninkrijk.

 

Veiligheidskwesties

Een veiligheidsprobleem waarbij de motorkap van de Clio II tijdens het rijden kon opengaan, werd belicht in het BBC-programma Watchdog. Sommige van deze modellen werden door Renault teruggeroepen. Ook werden problemen gesignaleerd waarbij het waarschuwingslampje ongemerkt kon gaan branden en niet kon worden uitgeschakeld.