Baileybrug

Delen van de brug

De basis Baileybrug bestaat uit drie hoofddelen, de vloer, de langsliggers en de zijpanelen. De vloer van de brug bestaat uit een aantal 5,8 m brede dwarsbalken die over de brug lopen. Over de onderkant hiervan, die een vierkant vormen, lopen langsliggers van 3,0 m lang. De sterkte van de brug wordt geleverd door de panelen aan de zijkanten. De panelen zijn rechthoeken van 3,0 m lang en 1,5 m hoog, met dwarsverbindingen. Elk paneel weegt 260 kg en kan door zes man worden opgetild.

De dwarsbalken rusten op het onderste deel van de panelen, en worden bijeengehouden door klemmen. De langsliggers worden boven op het voltooide structurele frame geplaatst, en grote stukken hout worden bovenop de langsliggers geplaatst om een wegbed te vormen. De planken worden met latten aan de langsliggers vastgemaakt. Later in de oorlog werd het hout bedekt met stalen platen, om het te beschermen tegen de schade veroorzaakt door tanksporen.

Elke op deze wijze gebouwde eenheid is een enkel brugdeel van 3,0 m lang, met een wegbed van 3,7 m breed. Nadat een deel klaar is, wordt het over rollers op het bruggenhoofd naar voren geschoven, waarna een ander deel erachter wordt gebouwd. De twee delen worden dan met elkaar verbonden met pinnen die in gaten in de hoeken van de panelen worden geslagen.

Een brugdeel van Bailey in het "Memorial Pegasus" museum in Ranville; Calvados, Frankrijk. De dwarsbalken, staanders en langsliggers waaruit de brug is opgebouwd zijn te zien.

Moderne Bailey bruggen

Baileybruggen worden over de hele wereld regelmatig gebruikt. Enkele voorbeelden zijn:

• De langste Baileybrug werd gebouwd in oktober 1975. Deze 788 meter lange, tweebaansbrug overspande de Derwent River in Hobart, Australië. De brug werd geopend ongeveer een jaar nadat de ramp met de Tasmanbrug de enige rivierovergang had verwoest, waardoor de stad in tweeën werd gedeeld. De Baileybrug bleef in gebruik tot de Tasmanbrug op 8 oktober 1977 werd heropend.
• De Baileybrug tussen de Suru-rivier en de Dras-rivier in Ladakh, India, is de hoogste brug ter wereld op een hoogte van 5.602 meter (18.379 ft) boven de zeespiegel. Hij werd in 1982 gebouwd door het Indiase leger.
• In het midden van de jaren vijftig kocht Lime Rock Park, een autoracebaan in Lakeville, Connecticut, een Bailey-brug die was overgebleven uit de Tweede Wereldoorlog. Met de brug konden voertuigen tijdens de races het midden van het circuit oprijden. De brug is sindsdien voortdurend in gebruik geweest. Hij werd in het voorjaar van 2008 op nieuwe, verhoogde steunen geplaatst. Dit is wellicht de enige Baileybrug uit WO II die nog dagelijks in gebruik is in de V.S.
• Op 21 september 2010, enkele weken voor de openingsceremonie, stortte een voetgangersbrug in het Jawaharlal Nehru Stadium, een van de belangrijkste plaatsen voor de Commonwealth Games van 2010, in, waarbij 27 mensen gewond raakten. Het Indiase leger bouwde in vier dagen een Bailey-brug ter vervanging, tegen een fractie van de kosten.

Baileybrug over de Wadi el Kuf, Libië. Voor de constructie van de steunen zijn ook brugdelen van Bailey gebruikt.


Baileybrug bij het Royal Military College of Canada, gebouwd in 2004 ter gelegenheid van de 100e verjaardag van de Engineering Branch

Andere toepassingen

De Skylark lanceertoren bij Woomera was opgebouwd uit Bailey brugdelen.