Suzuka (stad)

Geschiedenis

In de Edo-periode waren Ishiyakushi-juku en Shōno-juku de 44e en 45e van de 53 door het shogunaat beheerde wegrestaurants (shuku-eki) langs de Tōkaidō-weg die Edo en Kyoto met elkaar verbond. Beide Tōkaidō rustplaatsen liggen binnen de grenzen van het moderne Suzuka.

In december 1942 werden twee steden en twaalf dorpen samengevoegd tot Suzuka. Het was een stad onder militair bestuur, en telde 52.000 inwoners. Na de Tweede Wereldoorlog trokken veel autobedrijven en andere industrieën naar Suzuka.

Lokale dialecten

Suzuka ligt bij het Suzuka Quasi National Park (de grens tussen Suzuka en Shiga). Sinds de industriële bloei is het een knooppunt voor de belangrijkste forensentreinen. Door het grote aantal pendelaars dat door de stad Suzuka reist, is het plaatselijke dialect (hōgen) een mengeling van drie varianten van het Japans.

Industrie

Suzuka heeft een belangrijke industriële basis. Het heeft grote fabrieken voor zowel Sharp als Honda.

Motor race circuit

Suzuka Circuit was de thuisbasis van de Japanse Grand Prix van 1987 tot 2006.

De Grand Prix keerde terug in 2009 en de races gaan door tot op de dag van vandaag.

Het was het enige achtste circuit in het kampioenschap, en is zeer populair bij de rijders.

Naast het circuit ligt de Honda Safety Riding/Driving School. Duizenden auto- en motorrijders zijn in de school opgeleid. Onder de afgestudeerden bevinden zich vele politieagenten en instructeurs over de hele wereld.

Galerij

Verwante pagina's

• De drieënvijftig staties van de Tōkaidō