Boeing Model 200
De Boeing Model 200 Monomail was een Amerikaans postvliegtuig. Het werd in de jaren 1930 gebouwd door Boeing. Het vloog voor het eerst op 6 mei 1930.
De Boeing Monomail was een eendekker in plaats van een tweedekker. De vleugel was sterk en had geen versteviging nodig. De wielen konden worden ingetrokken. Er werd slechts één vliegtuig gemaakt voor het Amerikaanse leger om te bekijken. Het vliegtuig ging uiteindelijk hoofdzakelijk van San Francisco naar Chicago vliegen.
Er werd nog een andere versie gemaakt, het Model 221. Het werd 8 inches langer gemaakt. Dit betekende dat het passagiers kon vervoeren, maar minder vracht. Deze versie vloog voor het eerst op 18 augustus 1930.
Er waren geen goede motoren voor de Boeing Monomail om te gebruiken. Tegen de tijd dat goede motoren konden worden gebruikt, waren er nieuwe vliegtuigen gemaakt die beter waren dan de Monomail. Een van deze was de Boeing 247.
Types Boeing Monomail
Model 200
postvliegtuig (er is er een gebouwd)
Model 221
postvliegtuig dat zes passagiers kon vervoeren (er is er één gebouwd)
Model 221A
Model 200 en 221 veranderd in lijnvliegtuigen
Details (Model 221)
Algemene kenmerken
- Bemanning: Eén piloot.
- Capaciteit: 6 passagiers
- Lengte: 13 meter
- Spanwijdte: 18 meter
- Draagvlak: Boeing 106
- Bruto gewicht: 3.629 kg
- Aandrijving: 1 × Pratt & Whitney R-1860 Hornet B stermotor, 575 pk (429 kW)
- Schroeven: 2-bladig
Prestaties
- Maximumsnelheid: 254 km/u (137 kn)
- kruissnelheid: 217 km/u (117 kn)
- Bereik: 575 mijl (500 nmi; 925 km)
- Service plafond: 14.700 ft (4.500 m)
Vragen en antwoorden
V: Wat is de Boeing Model 200 Monomail?
A: De Boeing Model 200 Monomail was een Amerikaans postvliegtuig gebouwd door Boeing in de jaren 1930.
V: Wanneer vloog de Boeing Model 200 Monomail voor het eerst?
A: De Boeing Model 200 Monomail vloog voor het eerst op 6 mei 1930.
V: Waarin verschilde de Boeing Monomail van andere vliegtuigen uit die tijd?
A: De Boeing Monomail was een eendekker in plaats van een tweedekker. De vleugel was sterk en hoefde niet geschoord te worden. De wielen konden worden ingetrokken.
V: Was de Boeing Monomail succesvol?
A: Er werd slechts één vliegtuig gemaakt dat door het Amerikaanse leger werd bekeken, en tegen de tijd dat er goede motoren konden worden gebruikt, waren er nieuwe vliegtuigen gemaakt die beter waren dan de Monomail.
V: Waarvoor werd het model 221 van de Boeing Monomail gebruikt?
A: Het Model 221 van de Boeing Monomail werd acht inches langer gemaakt, waardoor het passagiers kon vervoeren, maar minder vracht. Het vloog voornamelijk van San Francisco naar Chicago.
V: Waarom waren er geen goede motoren beschikbaar voor de Boeing Monomail?
A: Er waren destijds geen goede motoren beschikbaar voor de Boeing Monomail, en tegen de tijd dat die ontwikkeld waren, waren er al nieuwe vliegtuigen gemaakt die beter waren dan de Monomail.
V: Wat was een van de betere vliegtuigen die na de Boeing Monomail werden gemaakt?
A: Een van de betere vliegtuigen gemaakt na de Boeing Monomail was de Boeing 247.
