Trein | set spoorwagons die aan elkaar gekoppeld zijn met of zonder locomotief

Voordat er stoomtreinen bestonden, waren er wagons waarbij paarden en mensen wagens trokken over sporen van steen en hout.

Een stoomtrein maakte zijn eerste reis op 21 februari 1804 bij de Penydarren Iron Works in Merthyr Tydfil, Wales, UK. De locomotief Coalbrookdale werd gebouwd door Richard Trevithick, geholpen door de eigenaar van de ijzerfabriek Samual Homfray.

De Liverpool and Manchester Railway was in 1830 de eerste die passagierstreinen en goederentreinen liet rijden op de manier waarop tegenwoordig op de meeste spoorwegen treinen rijden.

Al snel na 1830 werden bijna alle treinen getrokken door stoomlocomotieven. De stoomlocomotief was de belangrijkste manier om treinen te laten rijden tot de jaren 1960, toen veel landen ermee stopten. De Verenigde Staten van Amerika hadden bijvoorbeeld 38.853 stoomlocomotieven in 1945, maar in 1961 waren dat er nog maar 110.

Naarmate de interne verbrandingsmotor die op petroleum en dieselolie werkte beter werd, probeerden mensen die te gebruiken, maar aanvankelijk waren ze niet erg succesvol. In 1913 reed in Zweden de eerste succesvolle trein ter wereld, die het tot 1939 volhield. In de jaren 1920 werden dieseltreinen beter en tegen de jaren 1930 reden dieseltreinen zeer snel, waaronder een Duitse trein van Berlijn naar Hamburg met meer dan 160 km/u en een trein van Denver naar Chicago, 1.015 mijl (1.633 km) zonder te stoppen met een snelheid van 77 mijl per uur (124 km/u).

De eerste kleine spoorweg die op elektriciteit reed, dateert van 1835, maar pas na de jaren 1890 begonnen overal ter wereld meer elektrische spoorwegen en treinen.

Vracht

Goederentreinen hebben goederenwagons (VS) of goederenwagons (VK) om goederen van de ene plaats naar de andere te vervoeren. Sommige zijn boxcars (gesloten en overdekte wagons voor vracht); andere zijn speciaal zodat ze speciale lading kunnen vervoeren. Er zijn trechterwagens voor zand, kolen, erts en andere korrelige (zandachtige) materialen, diepladers voor voertuigen en machines, tankwagens voor vloeistoffen, containerwagens voor containers en zelfs flessenwagens voor gesmolten ijzer. Bijna alles wat niet te groot is om onder tunnels en bruggen te passen, kan op speciale goederenwagens worden vervoerd.

Passagier

Reizigerstreinen hebben passagierswagons (VS) of rijtuigen (VK) gemaakt zodat mensen van het ene station naar het andere kunnen rijden.

Passagierstreinen zijn meestal een zeer comfortabele manier van reizen. Veel treinen hebben stopcontacten en Wi-Fi-hotspots voor computers,

De meeste personenwagens zijn enkeldekkers: er zijn ook dubbeldekkers, zoals de Finse Inter-City wagens.

Sommige treinen lijken op een speciale bus die alleen op rails kan rijden.

De langste passagierstrein ter wereld was 1,9 kilometer lang en had 100 wagons. Het was een speciale trein die in oktober 2022 in Zwitserland reed.

Treinen in de stad

Om een stad te bereiken en zich er te verplaatsen moeten treinen veel mensen vervoeren en kunnen ze erg druk worden. Er zijn veel namen voor dit soort treinen, waaronder rapid transit. Het spoor voor deze treinen kan ondergronds of boven de weg lopen. Treinen die langs stadswegen rijden worden Trams genoemd. Een nieuw woord voor trams die ook sporen gebruiken die door andere treinen buiten de stad worden gebruikt is '''tramtreinen'''.

Treinen die ver gaan

In de Verenigde Staten zijn er weinig langeafstandspassagierstreinen, maar in Europa en Azië wel meer.

Ze kunnen een speciale wagon hebben waar u kunt eten. Soms zijn er ook slaapwagons (passagierswagons met bedden) voor lange overnachtingen.

Zeer snelle treinen

Hogesnelheidstreinen maken gebruik van speciale, snelle passagierstreinen op speciale sporen. Enkele van de snelle treinen zijn maglev-treinen, die magneten gebruiken om iets van het spoor af te zweven en zo minder wrijving te hebben.

• De machinist of ingenieur zorgt ervoor dat de trein goed werkt, en versnelt of vertraagt hem. Meestal heeft een trein een machinist nodig om hem goed te laten rijden, maar sommige treinen worden door een computer bestuurd.
• De bewaker of conducteur zorgt ervoor dat de trein de juiste kant op gaat en vertelt de machinist als hij een fout maakt.
• Alleen stoomtreinen hebben een brandweerman. Hij zorgt ervoor dat het vuur dat de stoomlocomotief aandrijft goed brandt door kolen in het vuur te gooien.

De meeste treinen worden getrokken door locomotieven. Vóór 1900 waren dat bijna allemaal stoomlocomotieven. Omdat dit soort stoomlocomotieven zeer veel brandstof verbruikt voor het werk dat zij doen, begon stoom in de jaren dertig plaats te maken voor diesellocomotieven en elektrische locomotieven. Tegenwoordig zijn de meeste locomotieven dieselelektrische locomotieven.

Soms heeft een trein geen aparte locomotief, maar bevindt de hoofdmotor (dieselmotor of elektromotor) zich in de eerste wagon van de trein zelf, en heeft de wagon een machinistencabine. De wagon wordt een "motoreenheid" genoemd. Sommige treinen hebben motoren in veel of alle rijtuigen. Dit wordt een dieselmotorwagen of elektrische motorwagen genoemd. Meestal hebben beide uiteinden van de trein machinistencabines. Deze treinen zijn vooral populair in het forensenverkeer in grote steden. Elektrische treinen krijgen hun stroom van een derde rail of van bovenleidingen.

De snelste trein ter wereld is een speciaal type trein met maglevaandrijving, die 600 kilometer per uur kan halen.

Er worden veel woorden gebruikt wanneer het over treinen gaat, dit is een lijst van een aantal woorden die vaak worden gebruikt:

Auto

Een railvoertuig.

Intermodaal

Betreft het vervoer van containers die ook op schepen en wegvoertuigen kunnen worden geplaatst.

Locomotief

Een spoorvoertuig dat wordt gebruikt om een trein voort te bewegen, maar dat geen passagiers of dingen vervoert. Wordt soms ook prime-mover of motorwagen genoemd.

Railbus

Een treinstel met de carrosserie van een bus op spoorwielen. Sommige zijn eigenlijk een buscarrosserie op wegwielen.

Treinstel

Een van een set van een of meer reizigersvoertuigen waarbij de set onafhankelijk van een locomotief wordt aangedreven.

Railvoertuig

Elk type wagen, wagon of locomotief dat zich op een spoorweg bevindt. Als deze met elkaar verbonden zijn en samen kunnen rijden, worden ze beschouwd als een trein. Een seinwagen wordt meestal ook een trein genoemd. Het staat meestal op een eigen wielstel, maar in sommige gevallen delen twee gekoppelde voertuigen een wielstel waar hun uiteinden samenkomen.

Wagen

Meestal gebruikt als een andere naam voor een spoorvoertuig dat goederen vervoert.