Vattenfall Cyclassics (Hamburg) — Wielerwedstrijd, geschiedenis & feiten
Ontdek de Vattenfall Cyclassics, wielerwedstrijd in Hamburg: geschiedenis, feiten, route, Waseberg, Köhlbrandbrücke en deelnameinfo voor professionals en Jedermann-ritten.
De Vattenfall Cyclassics is een eendaagse wielerwedstrijd die elk jaar in Hamburg, Duitsland, wordt gehouden. Het evenement combineert een profwedstrijd op WorldTour-/ProTour-niveau met een groot recreatief programma en trekt zowel topploegen uit het internationale peloton als tienduizenden toeschouwers langs het parcours.
Geschiedenis en ontwikkeling
De wedstrijd begon in 1996 als een relatief kleine koers, maar door de groeiende populariteit van wielrennen in Duitsland groeide ook het belang van de race snel. In 1998 werd de Cyclassics opgenomen in de UCI Road World Cup en sinds 2005 maakt de wedstrijd deel uit van de UCI ProTour (deze structuur is later door de UCI verder ontwikkeld tot wat nu de UCI WorldTour heet). Door die status trekt de koers regelmatig de beste eendagsklassiekerspecialisten en sprinters.
De organisatie veranderde in de loop der jaren van naam en sponsor: de koers was enige tijd bekend als de HEW Cyclassics (vernoemd naar Hamburg Electrizität Werke). Nadat dat bedrijf onderdeel werd van het Zweedse energiebedrijf Vattenfall veranderde de naam en werd de wedstrijd vanaf 2006 de Vattenfall Cyclassics. In latere jaren kwam er opnieuw andere sponsoring en werden er variaties in de naam gebruikt, maar het merk “Cyclassics” bleef herkenbaar voor veel fans.
Parcours en wedstrijdverloop
De precieze route wisselt per editie, maar ligt meestal rond de 250 km. Een kenmerkend onderdeel van de koers zijn meerdere ronden door Hamburg met telkens de beklimming van de Waseberg, een korte maar steile helling die regelmatig het peloton doet scheuren en een belangrijke selectie veroorzaakt. Een ander opvallend stuk is de passage over de hoge Köhlbrandbrücke, een lange brug die uitzicht en windfactoren toevoegt aan het parcours.
Hoewel de Cyclassics op papier vaak geschikt lijkt voor snelle renners, zorgt het lastige parcours en vooral de Waseberg er regelmatig voor dat niet altijd een volle massasprint beslist. Soms slaagt een kleine groep er in weg te blijven tot de finish, andere jaren ontstaat er wel een sprint van een uitgebreide groep. Tactiek, wind en ploegenspel hebben daardoor een groot aandeel in de uitkomst.
Amateurs en het Jedermann-programma
Een van de onderscheidende elementen van het evenement is het grote amateurevenement, met meerdere Jedermann-Rennen eerder op de wedstrijddag. Deze massale tochten staan open voor hobbyfietsers: iedereen (jedermann) met een registratie kan deelnemen aan de afstanden van ongeveer 55 km, 100 km en 155 km. De deelname is populair en kaarten moeten vaak maanden van tevoren worden gereserveerd; in 2005 waren er volgens de organisatie ongeveer 20.000 amateurs op het parcours.
Belang en sfeer
De Cyclassics wordt gezien als het belangrijkste WorldTour-eendagscriterium in Duitsland en is een van de grotere wielerevenementen op de kalender door de combinatie van profkoers en massale publieksdeelname. Langs het parcours en in de stad heerst doorgaans een feestelijke sfeer met veel toeschouwers, sponsoractiviteiten en publieksprogramma's. Voor zowel professionals als recreanten is het een uitgelezen kans om wielerervaring in stadse omstandigheden op te doen.
Praktische informatie voor bezoekers
- Toeschouwers kunnen de wedstrijd op verschillende punten in de stad volgen; de ronden in het stadscentrum en de beklimmingen zijn vaak het drukst bezocht.
- Amateurs die willen deelnemen aan de Jedermann-ritten moeten zich ruim van tevoren inschrijven en rekening houden met deelnamekosten en veiligheidsregels.
- Door de veranderende route is het verstandig om vlak voor de race de officiële start- en finishlocaties en het tijdschema te raadplegen als je van plan bent de wedstrijd live te bezoeken.
De Vattenfall Cyclassics (onder diverse sponsornamen bekend) is daardoor zowel sportief als maatschappelijk een belangrijke wielermanifestatie in Duitsland: een professionele wedstrijd met internationale uitstraling én een massaal evenement voor recreatieve fietsers.
Winnaars
| HEW Cyclassics | ||
| jaar | Fietser | Land |
| 1996 | Rossano Brasi | |
| 1997 | ||
| 1998 | Léon van Bon | |
| 1999 | Mirko Celestino | |
| 2000 | Gabriele Missaglia | |
| 2001 | Erik Zabel | |
| 2002 | Johan Museeuw | |
| 2003 | Paolo Bettini | |
| 2004 | Stuart O'Grady | |
| 2005 | Filippo Pozzato | |
| Vattenfall Cyclassics | ||
| 2006 | Óscar Freire | |
| 2007 | Alessandro Ballan | |
| 2008 | Robbie McEwen | |
| 2009 | Tyler Farrar | |
| 2010 | ||
| 2011 | Edvald Boasson Hagen | |
| 2012 | Arnaud Démare | |
| 2013 | John Degenkolb | |
| 2014 | Alexander Kristoff | |
Vragen en antwoorden
V: Wat is de Vattenfall Cyclassics?
A: De Vattenfall Cyclassics is een wielerwedstrijd die elk jaar in Hamburg, Duitsland gehouden wordt.
V: Wanneer werd de Vattenfall Cyclassics een onderdeel van de UCI Wereldbeker op de weg?
A: De Vattenfall Cyclassics werd in 1998 onderdeel van de UCI wereldkampioenschappen op de weg.
V: Wat is de lengte van het parcours in de Vattenfall Cyclassics?
A: Het parcours van de Vattenfall Cyclassics verandert, maar het is ongeveer 250 km lang.
V: Waar fietsen de fietsers in de Vattenfall Cyclassics?
A: In de Vattenfall Cyclassics racen de fietsers door Hamburg, beklimmen meerdere keren de Waseberg en racen ook over de hoogste brug van Hamburg, de Köhlbrandbrücke.
V: Is er ook een amateurwedstrijd in de Vattenfall Cyclassics?
A: Ja, er is een amateurgedeelte van de Vattenfall Cyclassics dat verdeeld is in drie wedstrijden over 55 km, 100 km en 155 km.
V: Hoe kan men deelnemen aan het amateurgedeelte van de Vattenfall Cyclassics?
A: Iedereen met een ticket kan deelnemen aan het amateurgedeelte van de Vattenfall Cyclassics, maar tickets moeten maanden van tevoren gereserveerd worden.
V: Wie is de sponsor van de Vattenfall Cyclassics?
A: De sponsor van de Vattenfall Cyclassics is het bedrijf Vattenfall, dat vroeger bekend stond als de Hamburg Electrizität Werke (HEW).
Zoek in de encyclopedie