Atlas V | orbitale draagraket gebruikt door de United Launch Alliance
Atlas V is een draagraket die door de United Launch Alliance (bestaande uit twee bedrijven, Boeing en Lockheed Martin) wordt gebruikt om satellieten in een baan om de aarde te brengen. Het is een raket van 58,3 meter hoog en 3,81 meter breed. Hij heeft 79 keer gevlogen, sinds zijn eerste vlucht op 21 augustus 2002. Hij is ontwikkeld uit de Atlas (raket). In tegenstelling tot de Space Shuttle wordt Atlas V slechts één keer gebruikt en wordt voor elke vlucht een nieuwe raket gebouwd.
De raket bestaat uit de eerste trap, een Common Core Booster met een RD-180 motor uit Rusland. Elke Atlas V heeft deze als eerste trap. De tweede trap heet Centaur en heeft één/twee RL-10 motoren van Aerojet Rocketdyne. Bovenop bevindt zich een 4-5 meter (13-16 voet) brede kuip die het ruimtevaartuig bedekt tijdens de lancering.
De verschillende types Atlas V-raketten.
Vluchten
Vanaf eind 2018 heeft de Atlas V 79 vluchten gemaakt. De bekendste hebben de New Horizons, Mars Science Laboratory (met daarin de Curiosity rover), Juno, de Mars Reconnaissance Orbiter, de Lunar Reconnaissance Orbiter/LCROSS, de Boeing X-37B, de Mars 2020-missie met daarin de Perseverance rover en de Mars Helicopter Ingenuity, en in de toekomst de draagraket voor Boeing's CST-100 Starliner die wordt gebruikt voor bemande vluchten naar het International Space Station.
Varianten
|
| Deze sectie heeft geen . U kunt Wikipedia helpen door goede bronnen te vinden en toe te voegen. (Oktober 2021) |
De Atlas V heeft een speciale manier om de verschillende soorten een naam te geven. De Atlas V-nomenclatuur voor de nummering van de varianten gaat als volgt: Het eerste getal zegt hoe breed de kuip is. Een Atlas V van de 400-serie heeft een kuip van 4 meter breed. Een Atlas V van de 500-serie heeft een kuip van 5 meter breed. Een Atlas V N22 heeft geen kuip, omdat dit de lanceerconfiguratie is voor de Boeing CST-100 Starliner. Het tweede getal geeft aan hoeveel strap-on solid rocket boosters de raket heeft. Een Atlas V 501 heeft geen strap-on boosters, een Atlas V 441 heeft 4 strap-on boosters, terwijl de Atlas V N22 twee strap-on boosters heeft, de lanceerconfiguratie voor de Boeing Starliner. Het laatste getal zegt hoeveel motoren de tweede trap van de Centaur heeft. Alle gevlogen Atlas V raketten hebben slechts 1 motor op de Centaur, maar in de toekomst zullen andere Atlas V raketten 2 motoren op de Centaur bovenste trap hebben, zoals de Atlas V N22 die ik in dit artikel vaak heb genoemd. Er is ook de HLV die twee van de eerste trap (Common Core Booster) als strap-on boosters heeft, maar die heeft nooit gevlogen.
Gerelateerde pagina's
- Juno
- Mars Verkennings Orbiter
- Mars Wetenschappelijk Laboratorium
- NASA
- Nieuwe horizonten
Vragen en antwoorden
V: Wat is Atlas V?
A: Atlas V is een orbitale draagraket die wordt gebruikt door de United Launch Alliance (bestaande uit twee bedrijven, Boeing en Lockheed Martin) om satellieten in een baan om de aarde te brengen.
V: Hoe hoog en breed is Atlas V?
A: Atlas V is 58,3 meter hoog en 3,81 meter breed.
V: Wanneer was de eerste vlucht?
A: De eerste vlucht was op 21 augustus 2002.
V: Is het verwant aan het ruimteveer?
A: Nee, in tegenstelling tot de Space Shuttle wordt Atlas V slechts eenmaal gebruikt en wordt voor elke vlucht een nieuwe raket gebouwd.
V: Waaruit bestaat de eerste trap van Atlas V?
A: De eerste trap bestaat uit een Common Core Booster met een RD-180 motor uit Rusland. Elke Atlas V heeft deze als eerste trap.
V: Waaruit bestaat de tweede trap?
A: De tweede trap heet Centaur en heeft één/twee RL-10 motoren van Aerojet Rocketdyne.
V: Heeft het een bekleding tijdens de lancering?
A: Ja, bovenop is er een 4-5 meter (13-16 voet) brede bekleding die het ruimtevaartuig bedekt tijdens de lancering.
