Nord Noratlas
De SNCAN N.2501 Noratlas of kortweg Noratlas is een na-oorlogs Frans militair transportvliegtuig ontworpen en gebouwd door de Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord. Het werd gebruikt door verschillende luchtmachten zoals Armée de l'Air, Luftwaffe, en de Israëlische luchtmacht. Het werd gebouwd onder licentie in Duitsland. Het vloog voor het eerst in september 1949 en werd geïntroduceerd in 1953. Frankrijk nam zijn laatste toestel met pensioen in 1984.
de voormalige Armée de l'Air's Nord 2501 Noratlas in 2009 gerestaureerd en bewaard.
gerestaureerde voormalige Luftwaffe's Noratlas.
Armée de l'Air's Noratlas met parachutisten.
Configuratie
De Noratlas is een tweemotorig tweemotorig vliegtuig. Gebouwd in metaal heeft het een hoge vleugel, en een dubbele staart. Het kan 35 parachutisten vervoeren, of 17 gewonden op een brancard. In vrachtconfiguratie kan het 7 900 kg vervoeren voor vrachtmissies. De cockpit is voor 2 of 3 personen : piloot, copiloot, en soms navigator.
Sommige Noratlas werden gebruikt als elektronica oorlogsvliegtuig door de Franse luchtmacht. In dit type had de Gabriel of Grise (grijs in het Frans) een bemanning van 8 of 9 personen.
Gebruikers
Militaire gebruikers omvatten :
Verlovingen
Armée de l'Air gebruikte de SNCAN N.2501 Noratlas voor de Algerijnse oorlog voor parachutistenoperaties, vrachtvervoer, en soms zoek- en reddingsacties. In 1956 gebruikten Frankrijk en Israël hun Noratlas voor de crisis in het Suezkanaal.
Gelijkaardige vliegtuigen
- Armstrong Whitworth AW.660 Argosy.
- Fairchild C-119 Vliegende Boxcar.
