Inhoud

·         1 Afghanistan

·         2 Argentinië

·         3 Armenië

·         4 Oostenrijk

·         5 Australië

·         6 Azerbeidzjan

·         7 Bahrein

·         8 Bangladesh

·         9 Bermuda

·         10 Bosnië en Herzegovina

·         11 Brazilië

·         12 Bulgarije

·         13 Cambodja

·         14 Canada

·         15 Chili

·         16 Colombia

·         17 Costa Rica

·         18 Kroatië

·         19 Tsjechië

·         20 Denemarken

·         21 Dominicaanse Republiek

·         22 Egypte

·         23 Estland

·         24 Faeröer

·         25 Finland

·         26 Frankrijk

·         27 Duitsland

·         28 Griekenland

·         29 Hongarije

·         30 India

·         31 Indonesië

·         32 Iran

·         33 Irak

·         34 Ierland

·         35 Israël

·         36 Italië

·         37 Japan

·         38 Korea, Noord

·         39 Korea, Zuid

·         40 Laos

·         41 Litouwen

·         42 Luxemburg

·         43 Maleisië

·         44 Mexico

·         45 Montenegro

·         46 Nederland

·         47 Nieuw-Zeeland

·         48 Panama

·         49 Filippijnen

·         50 Portugal

·         51 Roemenië

·         52 Rusland

o    52,1 Moskou

o    52,2 Sint-Petersburg

o    52,3 Andere

·         53 Servië

·         54 Slowakije

·         55 Zuid-Afrika

·         56 Spanje

·         57 Zweden

·         58 Zwitserland

·         59 Tadzjikistan

·         60 Thailand

·         61 Turkije

·         62 Verenigd Koninkrijk

·         63 Verenigde Staten

·         64 Oezbekistan

·         65 Venezuela

·         66 Zimbabwe en Zambia

De lijst van bruggen is een werk in uitvoering.

Algemene toelichting

Deze pagina bevat een wereldwijde indeling per land van belangrijke bruggen. Het doel is om per land overzichtelijke lijsten te maken met relevante informatie over:

  • naam van de brug,
  • locatie (stad, rivier of zeestraat),
  • type (hangbrug, tuibrug, boogbrug, vakwerkbrug, ophaalbrug, viaduct, enz.),
  • belangrijke afmetingen (langste overspanning, totale lengte, hoogte),
  • bouwjaar en hoofdontwerpers/ingenieurs, en
  • bijzonderheden (culturele waarde, records, renovaties, uitzonderlijke constructietechnieken).
Deze informatie is samengebracht uit openbare bronnen en wordt regelmatig bijgewerkt. Omdat bruggen technisch, historisch en cultureel diverse aspecten hebben, varieert de beschikbare detailinformatie per land en per brug.

Soorten bruggen en waarom ze belangrijk zijn

  • Functioneel: Bruggen verbinden plaatsen en zijn essentieel voor transport (weg, spoor, voetgangers).
  • Technisch: Ze tonen technische vooruitgang: grotere overspanningen, nieuw materiaalgebruik (staal, voorgespannen beton, composieten) en innovatieve bouwmethoden.
  • Cultureel en toeristisch: Sommige bruggen zijn iconen (bijv. Golden Gate Bridge, Tower Bridge) en dragen bij aan identiteit en toerisme.
  • Milieu en economie: Bruggen beïnvloeden economieën door snellere verbindingen en kunnen ecologische effecten hebben die bij ontwerp en bouw in rekening moeten worden gebracht.

Belangrijke voorbeelden wereldwijd (selectie)

Onderstaande voorbeelden geven een indruk van de diversiteit en schaal van bruggen wereldwijd. Per land op de inhoudsindex worden (of zullen) soortgelijke voorbeelden en details worden opgenomen.

  • Danyang–Kunshan Grand Bridge (China) – Een van de langste viaducten ter wereld (gedeeltelijk voor hogesnelheidsspoor), toont grootschalige civiele techniek.
  • Akashi Kaikyō-brug (Japan) – Heeft een van de langste centrale overspanningen voor een hangbrug en is gebouwd in een seismisch actief gebied.
  • Millau Viaduct (Frankrijk) – Een van de hoogste bruggen ter wereld, voorbeeld van elegant viaductontwerp over een dal.
  • Brooklyn Bridge (Verenigde Staten) – Historische tuibrug en symbool van 19e-eeuwse ingenieurskunst.
  • Golden Gate Bridge (Verenigde Staten) – Iconische hangbrug bekend om zijn lengte, kleur en toeristische waarde.
  • Øresundbrug (Denemarken–Zweden) – Voorbeeld van gecombineerde brug–tunnelverbinding tussen twee landen.
  • Sydney Harbour Bridge (Australië) – Grote boogbrug en stadsicoon.
  • Erasmusbrug (Nederland) – Moderne tuibrug en kenmerk van Rotterdam.
  • Ponte Vecchio (Italië) – Cultureel-historische brug met gebouwen op de brug, uniek in Europa.
  • Vasco da Gama-brug (Portugal) – Extreem lange autobrug over de Taag bij Lissabon, aangelegd om verkeerscapaciteit te vergroten.

Hoe de lijsten per land worden opgebouwd

Elke landenpagina (zoals in de inhoudsopgave genoemd) bevat idealiter de volgende onderdelen:

  • Kerngegevens voor elke brug: naam, locatie, coördinaten (indien beschikbaar), type, spanwijdte/ lengte, bouw- en renovatiejaren.
  • Historische en architectonische context: waarom de brug is gebouwd en bijzondere ontwerpkeuzes.
  • Toegankelijkheid: of de brug open is voor verkeer, voetgangers of alleen spoor, en eventuele bezoekersinformatie.
  • Foto's en bronnen: waar mogelijk (let op auteursrecht bij afbeeldingen).
Bij gebrek aan volledige gegevens worden lijsten als "werk in uitvoering" gemarkeerd totdat ze verder zijn aangevuld en gecontroleerd.

Bijzondere aandachtspunten

  • Veiligheid en inspecties: Bruggen vereisen regelmatig onderhoud en inspectie; sommige vermelde bruggen kunnen beperkt toegankelijk zijn wegens renovatie of veiligheidsredenen.
  • Geografische en politieke context: grensoverschrijdende bruggen of bruggen in politiek gevoelige gebieden worden zo objectief mogelijk beschreven met feitelijke informatie.
  • Records en claims: vermeldingen over "langste" of "hoogste" worden gekoppeld aan betrouwbare bronnen om verwarring te voorkomen.

Hoe u kunt bijdragen

De lijst is een levend document. Bijdragen zijn welkom en kunnen bestaan uit:

  • toevoegen van ontbrekende bruggen per land,
  • aanvullen of corrigeren van technische gegevens (lengte, overspanning, bouwjaar),
  • plaatsen van betrouwbare bronnen en referenties, en
  • delen van vrij te gebruiken foto's of aanwijzingen naar rechtenvrije beeldbronnen.
Gelieve bij bijdragen bronvermelding toe te voegen en waar mogelijk links naar officiële publicaties, overheidswebsites of vakliteratuur te gebruiken.

Bronnen en verdere informatie

Voor gedetailleerde informatie over individuele bruggen zijn gebruikelijke bronnen:

  • nationale wegen- en spoorwegdiensten,
  • academische publicaties en vakbladen (bruggenbouwkunde/ civiele techniek),
  • lokale historische verenigingen en erfgoedinstanties, en
  • internationale databases en encyclopedieën over bruggen.
Bij twijfel over gegevens: raadpleeg meerdere bronnen en prefererend primaire technische documenten of officiële overheidsgegevens.

De lijst van bruggen is een werk in uitvoering. Voeg gerust aanvullingen of correcties toe met duidelijke bronnen; samen verbeteren we de volledigheid en nauwkeurigheid van dit overzicht.