Navy Yard, Washington, D.C.

Geschiedenis

Historisch gezien was de Anacostia rivier ooit een diep water kanaal met natuurlijke hulpbronnen en de thuisbasis van de Nacotchtank indianen. In 1791 ontwierp Pierre Charles L'Enfant het plan voor Washington D.C. en richtte daar, met erkenning van de waarde van de Anacostia-rivier, het nieuwe commerciële centrum van de stad en de kades op. In 1799 werd de Washington Navy Yard gebouwd in het gebied en was gedurende vele tientallen jaren de grootste marinescheepsbouwer van het land. Vandaag de dag wordt de Washington Navy Yard langer dan waar dan ook gerund door de marine.

De Navy Yard was een drukbezocht centrum in de 19e eeuw en was belangrijk voor de ontwikkeling van het gebied. De levendige werf was een centrum voor werkgelegenheid, waar schepen met timmerhout en grondstoffen voor de groeiende stad werden bediend. Het speelde ook een belangrijke rol in de verdediging van de stad tegen de Britten tijdens de oorlog van 1812. Rondom de kades lag een grote commerciële wijk, lichte industriële bedrijven en een van de meest opvallende buurten van de stad. Naarmate de stad en de natie zich ontwikkelden, veranderde de Navy Yard van scheepsbouw naar het maken van afgewerkte scheepsproducten en wapenmunitie. Tegen het midden van de jaren '40 van de vorige eeuw maakten de Navy Yard en het uitgebreide bijgebouw de meeste munitie met 26.000 werknemers in 132 gebouwen op 127 hectare (0,51 km2) land.

In de loop van de 20e eeuw is de rivier echter verslechterd. Door de vervuiling van de rivier werd deze minder waardevol voor de stad. Na de Tweede Wereldoorlog verhuisde de Navy Yard alles naar een kleinere campus, waardoor de handel in het gebied werd vertraagd. Om deze en andere redenen werden de buurten aan de rivier overspoeld met criminaliteit.

Latrobe Gate, de ceremoniële ingang van de Washington Navy Yard...


Washington Navy Yard en gebied, rond 1985

Herontwikkeling

Jarenlang was de buurt een industriële wijk. Vroeger was het gebied de thuisbasis van een grote commerciële en volwassen uitgaanswijk, die nu ontheemd is. Sinds 1990 heeft de bouw van een nieuw kantoorcomplex van het Amerikaanse Ministerie van Transport en Nationals Park, het nieuwe stadion van het Washington Nationals Major League Baseball team van 600 miljoen dollar, voor snelle veranderingen in de buurt gezorgd. De meeste grond en bedrijven uit de buurt zijn aangekocht door bedrijven en worden momenteel ontwikkeld tot commerciële en residentiële projecten. Het gebied is van plan om 12 tot 15.000.000 vierkante meter (1.400.000 ^{m2) aan} kantoorruimte, 9.000 wooneenheden, 1.200 horecakamers, 800.000 vierkante meter (74.000 ^m2) aan winkelruimte, vier openbare parken en een Anacostia Riverwalk-padsysteem te bevatten.

Projecten

• Florida Rock is een terrein van 5,8 hectare (2,3 ha) dat zal bestaan uit een project van 100.000 vierkante meter (100.000 ^m2) in vier gebouwen. Het zal 470.000 vierkante meter (44.000 ^m2) aan kantoorruimte, 84.000 vierkante meter (7.800 ^m2) aan retail, 320.000 vierkante meter (30.000 ^m2) aan wooneenheden, en een 236.000 vierkante meter (21.900 ^m2) hotel bevatten. Er komen ook twee ondergrondse parkeerlagen met 1.087 plaatsen en groene daken en biofiltratiesystemen. De start van de bouw is gepland in het najaar van 2009.
• Een nieuwe Frederick Douglass Memorial Bridge op South Capitol Street is voorgesteld. De brug zou iets naar het zuiden worden verschoven vanaf de huidige locatie, mogelijk eindigend in een nieuwe verkeerscirkel die Potomac Circle in South Capitol, R, en Potomac Streets zou heten.
• The Yards is een publiek-privaat samenwerkingsverband dat zich uitstrekt over 40 hectare (16 ha), 1.800.000 vierkante meter (170.000 ^m2) kantoorruimte, 2.800 wooneenheden, 160.000 tot 350.000 vierkante meter (15.000 tot 33.000 ^m2) winkelruimte en een 5,5 hectare groot (2,2 ha) park aan de rivier. De eerste bouw (400 woningen) is in 2007 begonnen en het gehele project moet in drie fasen in 10-20 jaar worden afgerond.

• In 2007 verhuisde het Amerikaanse Ministerie van Transport (USDoT) naar het gebied met een nieuwe faciliteit van 1.350.000 vierkante meter (125.000 ^m2) op 11 hectare (4,5 ha), waar 7.000 werknemers zijn gehuisvest. Gebouw 170, een voormalig elektrisch onderstation dat wordt gebruikt door de Washington Navy Yard, is nu eigendom van het USDoT.
• De nieuwe Nationals Park is geopend voor het seizoen 2008 en biedt plaats aan 41.000 personen.
• Het Ballpark District zal 465.000 tot 785.000 vierkante meter (43.200 tot 72.900 ^m2) retail/restaurantruimte bevatten, 350.000 tot 1.600.000 vierkante meter (33.000 tot 149.000 ^m2) kantoorruimte, 1.900.000 tot 3.600.000 vierkante meter (177.000 tot 334.000 ^m2) woonruimte, en 7.000-8.000 parkeerplaatsen.
• Capper/Carrollsburg is een herontwikkeling van 9,3 ha van het openbare woningbouwproject Capper/Carrollsburg als woningen met een gemengd inkomen. De 700 Capper-woningen zullen één op één worden vervangen en worden aangevuld met meer dan 700 huur- en koopwoningen voor werknemers. Er zal ook 730.000 vierkante meter (68.000 ^m2) aan kantoorruimte en 50.000 vierkante meter (4.600 ^m2) aan winkelruimte zijn. Begin 2008 zal worden begonnen met de bouw van de eerste herenhuizen.
• Capper Community Center vervangt de huidige in de 5e en K-straat, en zal een kinderdagverblijf voor 66 kinderen, een recreatiecentrum, een computerlaboratorium, een fitnessruimte, een speelzaal en vergader- en klaslokalen omvatten.
• In 2003 werden in het gebied nieuwe marinekazernes gebouwd. In 1999 heeft de DC Housing Authority ongeveer zes hectare van de Arthur Capper Dwellings site in de 7e en K Straat, SE, overgedragen aan het Department of the Navy voor de ontwikkeling van Bachelor Enlisted Quarters, parking, personeelsondersteuning en recreatieve voorzieningen.
• Het 8th Street Historic District is een subgebied met de grootste resterende concentratie van historische structuren in het Nabije Zuidoosten en zorgt voor een sterke verbinding tussen Capitol Hill en de Navy Yard. De wederopbouw van dit gebied is nog maar net begonnen, maar ten minste één eigendom is gekocht door ontwikkelaars voor 25 miljoen dollar, en zal een nieuw gebouw zijn met 100.000 vierkante meter (9.300 ^m2) aan kantoorruimte.
• Maritime Plaza is een nieuwe ontwikkeling op East M Street. De eerste twee fasen (Gebouw 1 en 2) zijn al afgerond. Het eerste gebouw bevat 345.000 vierkante meter (32.100 ^m2) aan kantoorruimte, terwijl de tweede aannemers die met de marine samenwerken. Fase 3 en 4 zijn elk 175.000 vierkante meter kantoorgebouwen. Er zijn ook plannen voor een hotel met 250 kamers en 8 verdiepingen aan de zuidwestelijke rand van het pand.
• Het Washington Canal Park is vernoemd naar het historische Washington Canal, dat zorgde voor een waterverbinding tussen de Anacostia-rivier en de Potomac-rivier via de National Mall. Ontwerpers stellen zich "bomen, gras, planten, een plonsbad, een watertuin en een fontein voor. De ambtenaren zeggen dat de afvloeiing van de gebouwen in het gebied zal worden gefilterd en gerecycled en zal worden gebruikt in de waterpartijen. "
• Diamond Teague Park is een geplande $16 miljoen 39.000 vierkante meter (3.600 ^m2) openbaar plein (ook wel aangeduid als de "First Street Plaza" of "First Street Landing") op het eindpunt van First Street voorzien als het belangrijkste "venster" tussen het nieuwe honkbalstadion en de rivier. Verwacht wordt dat het in fasen zal worden gebouwd in coördinatie met de herontwikkelingsprojecten in Florida Rock.

Luchtfoto van Nationals Park en de omliggende Navy Yard buurt


Hoofdkwartier van het New United States Department of Transportation (USDoT) op New Jersey Avenue, SE


Gebouw 170, achter het hoofdkantoor van USDoT