De Pennsylvania Turnpike is een tolweg (een weg waarvoor auto's moeten betalen om erop te rijden) die wordt beheerd door de Pennsylvania Turnpike Commission in het Gemenebest Pennsylvania in de Verenigde Staten. Het kost een auto meer dan $7 om er vanuit Ohio in te rijden. De turnpike is een snelweg met beperkte toegang, wat betekent dat auto's opritten moeten gebruiken om de snelweg op te rijden. Hij loopt 360 mijl (580 km) door de staat. De turnpike begint bij de grens met Ohio in Lawrence County, waar hij die staat in gaat als de Ohio Turnpike. De aanduiding eindigt aan de grens met New Jersey bij de Delaware River - Turnpike Toll Bridge over de Delaware River in Bucks County, waar hij die staat binnengaat als de Pearl Harbor Memorial Extension of the New Jersey Turnpike. De weg loopt oost-west door de staat, door de gebieden Pittsburgh, Harrisburg en Philadelphia. Als hij door de Appalachian Mountains in het midden van de staat loopt, gaat de turnpike door vier tunnels. De weg maakt deel uit van het Interstate Highway System en is bewegwijzerd als onderdeel van de Interstate 76 (I-76) tussen de grens met Ohio en Valley Forge, I-70 en I-76 tussen New Stanton en Breezewood, I-276 tussen Valley Forge en Bristol Township, en I-95 tussen Bristol Township en de grens met New Jersey. De weg maakt gebruik van een ticket-systeem van tolheffing, waarbij auto's een ticket met tarieven krijgen wanneer zij de weg oprijden en betalen wanneer zij de weg verlaten, tussen de tolpleinen van Warrendale en Neshaminy Falls. Er is ook een oostwaarts tolplein bij Gateway nabij de grens met Ohio en een westwaarts tolplein bij de Delaware River Bridge dat met behulp van camera's een foto van de nummerplaat van de auto maakt en een rekening per post verstuurt. E-ZPass, een vorm van elektronische tolheffing, wordt ook op alle tolpleinen gebruikt.
De Pennsylvania Turnpike werd in de jaren 1930 gepland om het reizen per auto door de bergen van Pennsylvania te vergemakkelijken. Hij liep door zeven tunnels die in de jaren 1880 waren aangelegd voor de verlaten South Pennsylvania Railroad. De weg opende op 1 oktober 1940 tussen Irwin en Carlisle als de eerste langeafstandsweg met beperkte toegang in de Verenigde Staten, wat leidde tot de aanleg van andere tolwegen met beperkte toegang en het Interstate Highway System. Na de Tweede Wereldoorlog werd de tolweg in 1950 oostwaarts aangelegd tot Valley Forge en in 1951 westwaarts tot de grens met Ohio. In 1954 werd de weg oostwaarts aangelegd tot de Delaware River. De hoofdlijn turnpike was klaar in 1956 toen de brug over de Delaware River werd gebouwd. In de jaren 1960 werd nog een buis geboord bij vier van de tweebaans tunnels, terwijl de andere drie tunnels werden gesloten toen er een nieuwe weg omheen werd aangelegd. Hierdoor werd de hele snelweg vier rijstroken breed. Er wordt nog steeds gewerkt om de weg beter te maken, zoals het herbouwen van het oorspronkelijke deel volgens de huidige normen, het verbreden van delen van de turnpike naar zes rijstroken en het toevoegen van nieuwe knooppunten.