St. Croix Rivier (Wisconsin-Minnesota)

Coördinaten: 44°44′45″N 92°48′10″W / 44.74583°N 92.80278°W / 44.74583; -92.80278

Naamgeving

Pater Louis Hennepin schreef in 1683, uit informatie die waarschijnlijk door Daniel Greysolon, Sieur du Lhut, is verstrekt: "Er is nog een andere rivier die ... in de Meschasipi valt ... We noemden het de rivier van het graf, of Mausoleum, omdat de wilden daar een van hun mannen begroeven ... die door een ratelslang werd gebeten." Vader Hennepin noemde het in het Franse Rivière du Tombeaux.

Er zijn verschillende mogelijke verklaringen voor de oorsprong van de huidige naam. Een vroege kaart uit 1688 bevatte een "Fort St. Croix" op het bovenste deel van de rivier. Bij de monding van de rivier was een Frans Voyageur-graf gemarkeerd met een kruis. De meest waarschijnlijke verklaring was dat het werd genoemd naar een Franse handelaar genaamd Sainte-Croix. De naam "Rivière de Sainte-Croix" werd ergens in 1688 of 1689 op de rivier aangebracht.

Op de kaart van de territoria van Michigan en Ouisconsin (1830) van John Farmer wordt de St. Croix-rivier weergegeven als de "Chippewa-rivier". In 1843 werd de naam van het hydrografische bekken van Joseph Nicollet in de bovenloop van de Mississippi echter versterkt door de kaart van Franquelin uit 1688.

Geschiedenis

De riviervallei en het omliggende gebied werd oorspronkelijk bezet door de Ojibwe, Dakota en negen andere Amerikaanse indianenstammen. De Indianen leefden voornamelijk van wilde rijst, vis en wild. In de achttiende eeuw waren de Ojibwe en Dakota de twee belangrijkste stammen die het gebied bewoonden. Dit duurde tot ongeveer 1745, toen de Dakota uit de St. Croixvallei werden verdreven als gevolg van de Slag om Kathio. Het is het vermelden waard dat veel Dakota en Ojibwe mensen dit gebied tot op de dag van vandaag nog steeds bezetten, omdat het vooral wordt beschouwd als een deel van het thuisland van de Dakota.

Bontwerk

De eerste Europeanen die in het gebied aankwamen waren Sieur du Lhut en zijn mannen in de herfst en winter van 1679-1680. De volgende tachtig jaar was het gebied voornamelijk onder Franse invloed. De bonthandel groeide in de eerste helft van de achttiende eeuw. Beversvachten waren een van de belangrijkste producten. De Franse handel in het bovenste dal werd gedomineerd door de Ojibwe. Zij waren gebonden aan de handelaren van het meer. In de lagere vallei hielp de Dakota bij de handel met kooplieden uit St. Na het einde van de Franse en Indische oorlog in 1763 kwamen Britse handelaren het gebied binnen. Ze groeiden in aantal en invloed met de hulp van de machtige Noordwestelijke Compagnie.

Logging

Het Verdrag van St. Peters met de Ojibwe van 1837 gaf de regering van de Verenigde Staten een groot stuk land in wat nu het noorden van centraal Wisconsin en het oosten van centraal Minnesota is. Hierdoor werd de regio opengesteld voor houtkap. De rivier was belangrijk om de houtblokken stroomafwaarts te laten drijven naar de zagerijen die het verwerkten. In de jaren 1840 waren er belangrijke zagerijen in St. Croix Falls en Marine op St. Croix. Croix. In de jaren 1850 werd Stillwater de belangrijkste bestemming voor hout. In deze tijd groeide de bevolking van Stillwater snel. Er werden nieuwe zagerijen geopend en de stad zag een instroom van kapitaal, voornamelijk van houtbedrijven gevestigd in St. In 1856 werd begonnen met de bouw van een boomgaard twee mijl ten noorden van Stillwater. Het werd gebruikt om de houtblokken die stroomafwaarts dreven vast te houden en te sorteren. De boom was meer dan vijftig jaar in bedrijf. De St. Croix Boom site is nu een wegrestaurant en National Historic Landmark langs de Minnesota State Highway 95.

Er waren uitgestrekte witte dennenbossen in de bovenste St. Croix riviervallei. Zij zorgden voor de bosproducten die de steden langs het meer van St. Croix, Minneapolis en St. Paul bouwden. Croix, Minneapolis en St. Paul. De St. Croix en de bossen in de Red Cedar-, Chippewa- en Rum-dalen leverden voorraden voor de bouw van Winona, Minnesota, Davenport, Iowa, Rock Island, Illinois en St.

De houtindustrie bleef in de tweede helft van de negentiende eeuw groeien, waarbij grotere houtaandrijvingen in het voorjaar gevaren veroorzaakten voor de scheepvaart op de rivier boven Stillwater. In de smalle delen van de St. Croix-rivier bij de St. Croix-watervallen werden regelmatig houtblokken gevangen in houtfiles. Croix Falls. In 1883 was de blokkade zo ernstig dat het bijna twee maanden duurde voordat de houtstroom weer op gang kwam. Op zijn hoogtepunt in 1890 produceerde de houtkap in de St. Croix River vallei 450.000.000 voet (1.100.000 ^m3) aan hout en houtblokken. De houtindustrie ging door tot de laatste grote houtkap in 1912 het einde betekende van de rijke witte dennenbossen in het gebied.

Het was langs de oevers van de St. Croix, in de molenstad Stillwater, dat de staat Minnesota voor het eerst werd voorgesteld in 1848.

Geografie en hydrografie

De St. Croix rivier begint in de noordwestelijke hoek van Wisconsin. Het stroomt uit Upper St. Croix Lake in Douglas County. Het meer ligt in de buurt van Solon Springs, ongeveer 20 mijl (32 km) ten zuiden van Lake Superior. De St. Croix stroomt naar het zuiden in Gordon, dan naar het zuidwesten. Het wordt verbonden door de Namekagon rivier in het noorden van Burnett County. Een paar mijl stroomafwaarts ontmoet de St. Croix de grens tussen Minnesota en Wisconsin. Het merkt die grens voor nog eens 130 mijlen (209 km) tot zijn samenvloeiing met de Mississippi Rivier.

Inspanningen voor het behoud van de biodiversiteit

De St. Croix rivier was een van de oorspronkelijke acht rivieren die beschermd werden door de National Wild and Scenic Rivers Act van 1968. De bovenste delen van de rivier zijn de eerste 15 mijl (24 km) en de Namekagon rivier beschermd als de "St. Croix National Scenic Riverway". De enige onderbreking is een hydro-elektrische dam die wordt geëxploiteerd door de Northern States Power Company in St. Croix Falls, Wisconsin. De lagere 27 mijl (43 km), met inbegrip van beide zijden van de rivier langs de grens van Minnesota-Wisconsin, werden beschermd als onderdeel van de "Lower St. Croix National Scenic Riverway".