Grand Prix van Zuid-Afrika (Formule 1) — geschiedenis en feiten
Ontdek de complete geschiedenis en verrassende feiten van de Grand Prix van Zuid-Afrika (Formule 1): van 1934 East London tot 1993, inclusief apartheid-impact en iconische circuits.
De Grand Prix van Zuid-Afrika werd in 1934 voor het eerst verreden als een Grand Prix motorrace met handicap op het Prince George Circuit in East London, Oost-Kaap provincie, Zuid-Afrika. Vanaf die beginjaren ging het evenement door in verschillende vormen en op meerdere circuits, en het groeide uit tot één van de belangrijkste autoraces op het Afrikaanse continent.
Onderbrekingen en entree in de Formule 1
De races werden stopgezet vanwege de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog werden races opnieuw georganiseerd en vanaf 1962 maakte de Grand Prix van Zuid-Afrika deel uit van het Formule 1-kampioenschap. Het evenement trok veel aandacht en werd populair bij coureurs en toeschouwers vanwege uitdagende circuits en het unieke karakter van racen op Afrikaanse bodem.
Belangrijke circuits
- Prince George Circuit (East London) – historisch circuit waar de eerste editie plaatsvond en waar in latere decennia nog evenementen werden verreden.
- Kyalami (nabij Johannesburg) – het meest bekende en op meerdere momenten gebruikte Formule 1-circuit in Zuid-Afrika. Kyalami ligt op aanzienlijke hoogte, wat invloed heeft op motorprestaties en afstelling van de auto's.
Boycot en tijdelijke stopzetting
Het evenement werd stilgelegd na de race van 1985. Een belangrijke reden was dat steeds meer landen en organisaties Zuid-Afrikaanse sportevenementen begonnen te boycotten en niet wilden deelnemen als gevolg van de rassenscheidingspolitiek van de apartheid. De internationale druk tegen apartheid leidde ertoe dat veel internationale raceteams en sponsoren afstand namen, waardoor de Grand Prix internationaal onhoudbaar werd.
Herstart en definitief einde
Na het officiële einde van de apartheid werden er nog twee Formule 1-races gehouden, in 1992 en 1993, beide op Kyalami. Deze terugkeer werd mogelijk door de politieke veranderingen in het land en de hernieuwde interesse van organisatoren en fans. Na 1993 keerde de Grand Prix van Zuid-Afrika echter niet meer terug op de Formule 1-kalender; redenen waren onder andere economische haalbaarheid, veranderende eisen van de Formule 1 aan faciliteiten en veiligheid, en concurrentie van andere locaties wereldwijd.
Feiten en betekenis
- Historische startjaar: 1934 (als Grand Prix-evenement in East London).
- Formule 1-deelname: vanaf 1962 maakte de race deel uit van het wereldkampioenschap, met perioden van regelmatige aanwezigheid tot halverwege de jaren 80 en korte heropleving in het begin van de jaren 90.
- Belangrijke thema's: de Grand Prix weerspiegelde zowel de motorsportgeschiedenis van Zuid-Afrika als de invloed van internationale politiek (boycotten tegen apartheid) op sportevenementen.
- Kenmerken van circuits: Kyalami staat bekend om zijn hoogte en snelle, vloeiende secties; Prince George had het karakter van een traditioneel kustcircuit.
Nalatenschap
Hoewel de Grand Prix van Zuid-Afrika niet meer op de Formule 1-kalender staat, blijft het een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van de autosport. Races op Afrikaanse bodem, de ontmoetingen van topcoureurs met unieke circuits en de politieke context maken de Zuid-Afrikaanse Grand Prix tot een onderwerp van blijvende interesse voor fans en historici van de sport.
Winnaars van de Grand Prix van Zuid-Afrika
Herhaalde winnaars (coureurs)
Een roze achtergrond duidt op een evenement dat geen deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1.
| Wint | Bestuurder | Gewonnen jaren |
| 4 |
| 1961, 1963, 1965, 1968 |
| 3 |
| 1976, 1977, 1984 |
| 2 |
| 1969, 1973 |
| 1974, 1981 | ||
| 1985, 1992 | ||
|
| 1982, 1993 |
Herhaalde winnaars (constructeurs)
Een roze achtergrond duidt op een evenement dat geen deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1.
| Wint | Constructeur | Gewonnen jaren |
| 6 |
| 1961, 1963, 1965, 1966, 1968, 1978 |
| 4 | 1971, 1976, 1977, 1979 | |
| 1981, 1985, 1992, 1993 | ||
| 2 |
| 1934, 1939 |
|
| 1960, 1967 | |
|
| 1970, 1983 | |
| 1973, 1975 | ||
| 1980, 1982 | ||
|
| 1972, 1984 |
Herhaalde winnaars (motorfabrikanten)
Een roze achtergrond duidt op een evenement dat geen deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1.
| Wint | Fabrikant | Gewonnen jaren |
| 8 |
| 1968, 1969, 1970, 1972, 1973, 1974, 1975, 1981 |
| 5 |
| 1960, 1961, 1963, 1965, 1966 |
| 4 | 1971, 1976, 1977, 1979 | |
| 1980, 1982, 1992, 1993 | ||
| 3 |
| 1934, 1939, 1967 |
* Gebouwd door Cosworth
Per jaar
Een roze achtergrond duidt op een evenement dat geen deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1.
| Jaar | Bestuurder | Constructeur | Locatie | Verslag |
| 1934 |
| Maserati 8CM 3.0L | Oost-Londen | Verslag |
| 1935 | Niet gehouden | |||
| 1936 |
| Bugatti 35B | Oost-Londen | Verslag |
| 1937 |
| ERA-B | Verslag | |
| 1938 |
| Riley | Verslag | |
| 1939 |
| Maserati 6CM | Verslag | |
| 1940 | Niet gehouden | |||
| 1960 |
| Cooper-Climax | Oost-Londen | Verslag |
|
| Porsche | Verslag | ||
| 1961 |
| Lotus-Climax | Verslag | |
| 1962 |
| BRM | Oost-Londen | Verslag |
| 1963 |
| Lotus-Climax | Verslag | |
| 1964 | Niet gehouden | |||
| 1965 |
| Lotus-Climax | Oost-Londen | Verslag |
| 1966 |
| Lotus-Climax | Oost-Londen | Verslag |
| 1967 |
| Cooper-Maserati | Kyalami | Verslag |
| 1968 |
| Lotus-Ford | Verslag | |
| 1969 |
| Matra-Ford | Verslag | |
| 1970 |
| Brabham-Ford | Verslag | |
| 1971 |
| Verslag | ||
| 1972 |
| McLaren-Ford | Verslag | |
| 1973 |
| Verslag | ||
| 1974 | Brabham-Ford | Verslag | ||
| 1975 |
| Verslag | ||
| 1976 |
| Verslag | ||
| 1977 |
| Verslag | ||
| 1978 |
| Lotus-Ford | Verslag | |
| 1979 |
| Verslag | ||
| 1980 |
| Renault | Verslag | |
| 1981 | Williams-Ford | Verslag | ||
| 1982 |
| Renault | Verslag | |
| 1983 |
| Brabham-BMW | Verslag | |
| 1984 |
| McLaren-TAG | Verslag | |
| 1985 | Williams-Honda | Verslag | ||
| 1986 | Niet gehouden | |||
| 1992 | Williams-Renault | Kyalami | Verslag | |
| 1993 |
| Williams-Renault | Verslag | |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Een kaart van beide locaties van de Grand Prix van Zuid-Afrika
Uitzending
Verenigd Koninkrijk
| Jaar | Netwerk | Ronde voor ronde | Kleurencommentator(en) |
| 1993 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1992 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1985 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | |||
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | ITV | Andrew Marriott | |
| 1972 | BBC One | Barrie Gill | |
| 1971 |
Bron
- ChicaneF1 Archived 2009-01-05 at the Wayback Machine
| Huidig (2022) |
|
| Toekomst/terugkeer (2023) |
|
| Voormalig |
|
Vragen en antwoorden
V: In welk jaar werd de Grand Prix van Zuid-Afrika voor het eerst verreden?
A: De Zuid-Afrikaanse Grand Prix werd voor het eerst verreden in 1934.
V: Waar vond de race plaats?
A: De race vond plaats op het Prince George Circuit in East London, Oost-Kaap Provincie, Zuid-Afrika.
V: Waarom werden de races na 1934 stopgezet?
A: De races werden stopgezet vanwege de Tweede Wereldoorlog.
V: Wanneer werd het onderdeel van het Formule 1 circuit?
A: Het werd onderdeel van het Formule 1 circuit in 1962.
V: Waarom werd het na 1985 weer stopgezet?
A: Het werd na 1985 weer stopgezet omdat sommige landen Zuid-Afrikaanse evenementen begonnen te boycotten (niet deel te nemen) vanwege hun beleid van rassenscheiding, de apartheid.
V: Wanneer eindigde de apartheid in Zuid-Afrika?
A: De apartheid eindigde in 1991.
V: Hoeveel wedstrijden werden er na het einde van de apartheid nog gehouden?
A: Na het einde van de apartheid werden er in 1992 en 1993 nog twee races gehouden.
Zoek in de encyclopedie