1999 Formule 1 Wereldkampioenschap | de 50e editie
Het Formule 1-seizoen 1999 was de 50e editie van het kampioenschap. De kampioen was Mika Häkkinen. Ferrari won het constructeurskampioenschap. Michael Schumacher raakte gewond in de eerste ronde van de Britse Grand Prix op Silverstone. Zijn remmen begaven het en hij brak zijn been. Hij miste 6 races en keerde terug tijdens de Grand Prix van Maleisië.


Titelverdediger Mika Häkkinen won zijn tweede titel met McLaren.
Bestuurders en constructeurs
De volgende teams en coureurs namen in 1999 deel aan het FIA Formule 1-wereldkampioenschap.
Deelnemer | Constructeur | Chassis | Motor | Band | Geen | Bestuurder | Rondes | Testrijder(s) |
McLaren | McLaren MP4/14 | B | 1 | Alle | ||||
2 | Alle | |||||||
| Ferrari F399 | B | 3 | 1-8, 15-16 | ||||
9-14 | ||||||||
4 | Alle | |||||||
Williams FW21 | B | 5 | Alle | |||||
6 | Alle | |||||||
Jordan | Jordanië 199 | Mugen-Honda 3.0 L V10 MF-301 HD | B | 7 |
| Alle | ||
8 | Alle | |||||||
Benetton | Benetton B199 | B | 9 | Alle | ||||
10 | Alle | |||||||
Sauber C18 | B | 11 | Alle | n.v.t. | ||||
12 | Alle | |||||||
Pijlen A20 | B | 14 | Alle | |||||
15 | Alle | |||||||
Stewart | Stewart SF3 | B | 16 | Alle | ||||
17 | Alle | |||||||
Prost | Prost AP02 | B | 18 | Alle | ||||
19 | Alle | |||||||
| Minardi M01 | B | 20 | 1, 3-16 | ||||
2 | ||||||||
21 | Alle | |||||||
| BAR | BAR 001 | B | 22 | Alle | |||
23 | 1-2, 6-16 | |||||||
3-5 |
Formule 1 raceschema 1999
Rond | Race Titel | Grand Prix | Stad / Plaats | Datum | |
1 | Grand Prix van Australië | Albert Park Grand Prix Circuit | 7 maart | ||
2 |
| Grand Prix van Brazilië | 11 april | ||
3 |
| Grand Prix van San Marino | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Imola | 2 mei |
4 |
| Grand Prix van Monaco | Circuit van Monaco | Monte Carlo | 16 mei |
5 |
| Grand Prix van Spanje | Barcelona | 30 mei | |
6 |
| Grand Prix van Canada | 13 juni | ||
7 |
| Grand Prix van Frankrijk | Magny-Cours | 27 juni | |
8 |
| Britse Grand Prix | Circuit van Silverstone | Silverstone | 11 juli |
9 | Grand Prix van Oostenrijk | A1-Ring | Spielberg | 25 juli | |
10 | Grand Prix van Duitsland | Hockenheimring | 1 augustus | ||
11 | Grand Prix van Hongarije | Boedapest | 15 augustus | ||
12 |
| Spa-Francorchamps | Spa | 29 augustus | |
13 |
| Autodromo Nazionale Monza | Monza | 12 september | |
14 |
| Europese Grand Prix | Nürburgring | Nürburg | 26 september |
15 | Grand Prix van Maleisië | Internationaal circuit Sepang | Kuala Lumpur | 17 oktober | |
16 |
| Japanse Grand Prix | Circuit van Suzuka | Suzuka | 31 oktober |
Grote Prijzen
Rond | Grote Prijzen | Pole positie | Snelste ronde | Winnende bestuurder | Winnende constructeur |
1 | |||||
2 |
| ||||
3 |
| ||||
4 |
| ||||
5 |
| ||||
6 |
| ||||
7 |
| ||||
8 |
| ||||
9 |
| ||||
10 |
| ||||
11 | |||||
12 | |||||
13 | |||||
14 |
| ||||
15 |
| ||||
16 |
|
Scoringssysteem
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
Punten | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- De beste 6 finishers krijgen punten.
- Halve punten worden toegekend als de race wordt gestopt met minder dan 75% van de afstand voltooid.
Bestuurders
Pos | Bestuurder | |||||||||||||||||
1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 76 | |
2 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | 74 | |
3 | 2 | 3 † | Ret | 4 | Ret | 11 † | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | 54 | |
4 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | 48 | |
5 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 2 | 44 | |||||||
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 35 | |
7 | 5 | Ret | 3 | 9 † | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 21 | |
8 | DNS | Ret | 10 † | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 † | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | 15 | |
9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 † | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 † | 13 | |
10 | 7 † | Ret | 8 | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 10 | ||||||||
11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | 7 | |
12 |
| Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 |
13 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | 3 | |
14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 3 | |
15 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 † | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 2 | |
16 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 † | 9 | Ret | Ret | 2 | |
17 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | 1 | |
18 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
19 | Ret | Ret | 11 † | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 | |
20 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
21 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 † | Ret | 9 | 0 | |
22 | Ret | DNQ | Ret | 9 | Ret | 15 † | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 0 | ||||
23 | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
- | Ret | 0 | ||||||||||||||||
Pos | Bestuurder |
Pole position vetgedrukt.
Snelste ronde in Cursief.
† Bestuurder heeft de Grand Prix niet uitgereden. Coureur werd geklasseerd (gerangschikt) omdat hij meer dan 90% van de race uitreed.
Sleutel | ||||||||||
Kleur | Goud | Zilver | Brons | Groen | Blauw | Paars | Rood | Zwart | Wit | Lichtblauw |
Resultaat | Winnaar | 2e plaats | 3e plaats | Punten finish | Non-points finish | Niet voltooid (Ret) | Kwam niet in aanmerking (DNQ) | Gediskwalificeerd (DSQ) | Niet gestart (DNS) | Alleen geoefend (PO) |
Niet-geclassificeerde afwerking (NC) | Niet geprekwalificeerd (DNPQ) | Race geannuleerd (C) | Vrijdag testrijder (TD) |
Blanco | Geen praktijk (DNP) | Uitgesloten (EX) | Niet aangekomen (DNA) | Inschrijving voor het evenement ingetrokken (WD) |
Stand van de constructeurs
Pos | Constructeur | Auto | |||||||||||||||||
1 | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 | |
4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 | |
2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 | |
8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
4 | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 | |
17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
5 | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 | |
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
6 | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 | |
10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
7 | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 | |
19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret | |||
8 | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 | |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
9 | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 | |
15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
10 | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | |
21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
11 | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 | |
23 | Ret | DNQ | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
Pos | Constructeur | Auto |
Pole position vetgedrukt.
Snelste ronde in Cursief.
† Bestuurder heeft de Grand Prix niet uitgereden. Coureur werd geklasseerd (gerangschikt) omdat hij meer dan 90% van de race uitreed.
Sleutel | ||||||||||
Kleur | Goud | Zilver | Brons | Groen | Blauw | Paars | Rood | Zwart | Wit | Lichtblauw |
Resultaat | Winnaar | 2e plaats | 3e plaats | Punten finish | Non-points finish | Niet voltooid (Ret) | Kwam niet in aanmerking (DNQ) | Gediskwalificeerd (DSQ) | Niet gestart (DNS) | Alleen geoefend (PO) |
Niet-geclassificeerde afwerking (NC) | Niet geprekwalificeerd (DNPQ) | Race geannuleerd (C) | Vrijdag testrijder (TD) |
Blanco | Geen praktijk (DNP) | Uitgesloten (EX) | Niet aangekomen (DNA) | Inschrijving voor het evenement ingetrokken (WD) |
Overzicht van constructeurs
Pos | Constructeur | Band | Punten | Wint | Podia | Palen |
1 | B | 128 | 6 | 17 | 3 | |
2 | B | 124 | 7 | 16 | 11 | |
3 | B | 61 | 2 | 6 | 1 | |
4 | B | 36 | 1 | 4 | 1 | |
5 | B | 35 | 3 | |||
6 | B | 16 | 1 | |||
7 | B | 9 | 1 | |||
8 | B | 5 | ||||
9 | B | 1 | ||||
10 | B | 1 | ||||
11 | B |
Formule 1 seizoenen |
|
Vragen en antwoorden
V: In welk jaar was het Formule 1-seizoen 1999?
A: Het Formule 1-seizoen 1999 was de 50e editie van het kampioenschap.
V: Wie won het kampioenschap in 1999?
A: Mika Hنkkinen won het kampioenschap in 1999.
V: Welk team won het constructeurskampioenschap?
A: Ferrari won het constructeurskampioenschap in 1999.
V: Wat gebeurde er met Michael Schumacher op Silverstone?
A: Op Silverstone raakte Michael Schumacher in de eerste ronde gewond toen zijn remmen het begaven en hij zijn been brak.
V: Hoeveel races miste Michael Schumacher als gevolg van dit incident?
A: Als gevolg van dit incident miste Michael Schumacher 6 races.
V: Wanneer keerde Michael Schumacher terug naar de racerij na zijn blessure?
A: Na zijn blessure keerde Michael Schumacher terug tijdens de Grand Prix van Maleisië.
V: Hoe lang was het geleden sinds het eerste seizoen van de Formule 1 voor 1999?
A: Het was 50 jaar geleden sinds het eerste seizoen van de Formule 1 voor 1999.