2001 Formule Een Wereld Kampioenschap
Het Formule 1-seizoen 2001 was de 52e editie van het kampioenschap. De rijderskampioen was Michael Schumacher. Hij domineerde het hele seizoen, en won met een recordmarge van 58 punten. Ferrari won het constructeurskampioenschap.
Na vier jaar uit de sport te zijn geweest, keerde Renault terug als motorleverancier. Michelin keerde terug als bandenleverancier. Dit was de eerste keer dat Bridgestone competitie had sinds Goodyear de sport verliet aan het einde van het seizoen 1998.
2001 was het jaar van de eerste Formule 1-races voor de toekomstige kampioenen Fernando Alonso en Kimi Räikkönen. Het was het laatste jaar dat Jean Alesi en wereldkampioen Mika Häkkinen in de Formule 1 zouden racen.
Eind 2001 sloot het Prost-team wegens geldgebrek zijn deuren. Het Franse bedrijf Renault kocht het Benetton team. Benetton werd omgedoopt tot het Renault F1 team.
Bestuurders en constructeurs
De volgende teams en coureurs hebben deelgenomen aan het FIA-wereldkampioenschap Formule 1 van 2001.
Team | Constructor | Chassis | Motor | Geen | Bestuurder | Ronden | Testbestuurder(s) | |
Ferrari F2001 | Ferrari 050 3.0 L V10 | 1 | Alle | |||||
2 | Alle | |||||||
McLaren | McLaren MP4-16 | 3 | Alle | |||||
4 | Alle | |||||||
| Williams FW23 | BMW P80 3.0 L V10 | 5 | Alle | ||||
6 | Alle | |||||||
Benetton | Benetton B201 | 7 | Alle | |||||
8 | Alle | |||||||
BAR | BAR 003 | Honda RA001E 3.0 L V10 | 9 | Alle | ||||
10 | Alle | |||||||
Jordan | Jordanië EJ11 | Honda RA001E 3.0 L V10 | 11 | 1–7, 9-11 | ||||
8, 12 | ||||||||
13-17 | ||||||||
12 | 1-12 | |||||||
13-17 | ||||||||
Pijlen | Pijlen A22 | Asiatech 001 3.0 L V10 | 14 | Alle | ||||
15 | Alle | |||||||
Sauber C20 | Petronas 01A 3.0 L V10 | 16 | Alle | |||||
17 | Alle | |||||||
Jaguar R2 | 18 | Alle | ||||||
19 | 1-4 | |||||||
5-17 | ||||||||
| Europese 3.0 L V10 | 20 | 1-14 | |||||
15-17 | ||||||||
21 | Alle | |||||||
Prost | Prost AP04 | Acer 3.0 L V10 | 22 | 1-12 | ||||
13-17 | ||||||||
23 | 1-4 | |||||||
5-14 | ||||||||
15-17 |
Formule Een 2001 race schema
Rnd | Race | Datum | Locatie |
1 | 4 maart | Melbourne | |
2 | 18 maart | Sepang | |
3 | 1 april. | ||
4 | 15 april | ||
5 | 29 april | ||
6 | 13 mei. | A1-Ring | |
7 | 27 mei. | Monaco | |
8 | 10 juni. | ||
9 | 24 juni. | Nürburgring | |
10 | 1 juli. | Magny-Cours | |
11 | 15 juli. | ||
12 | 29 juli | Hockenheimring | |
13 | 19 augustus | ||
14 | 2 september | Spa-Francorchamps | |
15 | 16 september | Monza | |
16 | 30 september | ||
17 | 14 oktober |
Grands Prix
Rd. | Grand Prix | Pole Position | Snelste ronde | Winnende Bestuurder | Constructor |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
8 | |||||
9 | |||||
10 | |||||
11 | |||||
12 | |||||
13 | |||||
14 | |||||
15 | |||||
16 | |||||
17 |
Chauffeurs
Pos | Bestuurder | ||||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 123 | |
2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 65 | |
3 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15† | 5 | 56 | |
4 | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | 49 | |
5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 9† | Ret | Ret | 3 | 6 | DNS | 1 | Ret | 5 | 4 | Ret | 1 | 4 | 37 | |
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 | 31 | |
7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | 12 | |
8 | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | 12 | |
9 | Ret | 8 | 5 | 5 | 4 | DSQ | Ret | 11† | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | 12 | |
10 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | |
11 | 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17† | 8 | |
12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | |
13 | 5 | 4 | 11† | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | 6 | |||
14 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | 5 | |
15 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15† | 12 | 11 | 6 | 10 | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | |
16 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | 3 | |||||
17 | 14† | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16† | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 2 | |
18 | 11 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10† | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 14 | 1 | |
19 | 7 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
20 | 8 | 10 | Ret | 11 | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
21 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | 0 | |
22 | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | 0 | ||||
23 | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17† | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | 0 | |
24 | 12 | 14 | Ret | 0 | |||||||||||||||
25 | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
26 | Ret | Ret | 16 | 0 | |||||||||||||||
Pos | Bestuurder |
Pole position in vet.
Snelste ronde in cursief.
† Coureur heeft de Grand Prix niet uitgereden. De coureur is geklasseerd (gerangschikt) omdat hij meer dan 90% van de race heeft uitgereden.
Key | ||||||||||
Kleur | Goud | Zilver | Brons | Groen | Blauw | Paars | Red | Zwart | Wit | Lichtblauw |
Resultaat | Winnaar | 2e plaats | 3e plaats | Punten eindigen | Niet-punten finish | Niet afgemaakt (Ret) | Kwalificeerde zich niet (DNQ) | Gediskwalificeerd (DSQ) | Niet gestart (DNS) | Alleen geoefend (PO) |
Niet-geclassificeerde afwerking (NC) | Niet geprekwalificeerd (DNPQ) | Race geannuleerd (C) | Vrijdag testrijder (TD) |
Blanco | Heeft geen praktijk (DNP) | Uitgesloten (EX) | Niet aangekomen (DNA) | Inschrijving vóór het evenement ingetrokken (WD) |
Constructeurs
Pos | Constructor | Carno | ||||||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 179 | |
2 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15 | 5 | |||
2 | 3 | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | Ret | 3 | 6 | DNS | 1 | Ret | 5 | 4 | Ret | 1 | 4 | 102 | |
4 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | |||
3 | 5 | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 2 | Ret | 1 | 4 | 7 | 3 | Ret | 6 | 80 | |
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | 1 | Ret | 2 | |||
4 | 16 | 4 | Ret | 3 | 7 | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 6 | Ret | 11 | 6 | 9 | 21 | |
17 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | |||
5 | 11 | 5 | 4 | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | 6 | 8 | 7 | Ret | 19 | |
12 | Ret | 8 | 5 | 5 | 4 | DSQ | Ret | 11 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | |||
6 | 9 | 7 | Ret | 4 | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | Ret | 11 | 9 | 11 | 13 | 17 | |
10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 8 | 4 | Ret | 9 | Ret | 8 | 3 | 9 | 8 | 6 | Ret | 10 | |||
7 | 7 | 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17 | 10 | |
8 | 14 | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | |||
8 | 18 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | |
19 | 8 | 10 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||
9 | 22 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15 | 12 | 11 | 6 | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | 4 | |
23 | Ret | 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 14 | Ret | |||
10 | 14 | 11 | 7 | Ret | Ret | 12 | 6 | 8 | 10 | Ret | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Ret | Ret | 14 | 1 | |
15 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 14 | 8 | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | |||
11 | 20 | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 0 | |
21 | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | |||
Pos | Constructor | Carno |
Pole position in vet.
Snelste ronde in cursief.
† Auto heeft de Grand Prix niet uitgereden. De wagen is geklasseerd (gerangschikt) omdat hij meer dan 90% van de raceafstand heeft afgelegd.
Key | ||||||||||
Kleur | Goud | Zilver | Brons | Groen | Blauw | Paars | Red | Zwart | Wit | Lichtblauw |
Resultaat | Winnaar | 2e plaats | 3e plaats | Punten eindigen | Niet-punten finish | Niet afgemaakt (Ret) | Kwalificeerde zich niet (DNQ) | Gediskwalificeerd (DSQ) | Niet gestart (DNS) | Alleen geoefend (PO) |
Niet-geclassificeerde afwerking (NC) | Niet geprekwalificeerd (DNPQ) | Race geannuleerd (C) | Vrijdag testrijder (TD) |
Blanco | Heeft geen praktijk (DNP) | Uitgesloten (EX) | Niet aangekomen (DNA) | Inschrijving vóór het evenement ingetrokken (WD) |
· v · t · e Formule Een seizoenen |
|