Benzine

Benzine /ˈɡæsəliːn/, of benzine /ˈpɛtrəl/, is een giftige, heldere vloeistof die meestal wordt gebruikt als brandstof in verbrandingsmotoren. Het wordt gemaakt door het koken van petroleum, een fossiele brandstof. In een destillatieproces wordt aardolie tot een zeer hoge temperatuur verhit, waarna het zich scheidt in zijn bestanddelen, waarvan benzine er één is. Dit is een duur proces. Het wordt voornamelijk gemaakt van octaan (C8H18), een koolwaterstof.

Benzine wordt verkocht bij benzinestations (tankstations). Om goed te kunnen branden in verbrandingsmotoren met hoge compressie, bevat elk merk benzine additieven voor benzine. De exacte samenstelling van benzine is dus bij verschillende stations verschillend. Benzine wordt gesorteerd op basis van het octaangehalte, dat aangeeft hoe goed het zal branden. De meeste automotoren kunnen "gewone" benzine verbranden, die een octaangehalte van 87 heeft. Precieze motoren vereisen of geven de voorkeur aan "premium" benzine met een octaangehalte van 93. De meeste stations bieden drie verschillende benzinemengsels aan met drie afzonderlijke octaanwaarden en prijzen.

Een benzinecontainerZoom
Een benzinecontainer

Een benzinestation in Hiroshima, JapanZoom
Een benzinestation in Hiroshima, Japan

Gebruikt

Benzine wordt meestal gebruikt in voertuigen zoals auto's, bestelwagens, enz. Benzine kan worden gebruikt in een groot aantal andere zaken die we dagelijks gebruiken, zoals grasmaaiers, bladblazers en kleine bootmotoren. Sommige grotere voertuigen zoals vrachtwagens of schepen kunnen diesel gebruiken in plaats van benzine.

Gevaren

Benzine is erg gevaarlijk. Het kan ontploffen als een elektrische vonk het aansteekt. Het is ook schadelijk als een mens het drinkt of als het op de huid komt. Het doet het milieu en de menselijke gezondheid pijn door het creëren van giftige gassen zoals koolmonoxide. Als een benzinemotor binnenshuis of in een gesloten ruimte wordt gebruikt, kan het koolmonoxide binnen enkele minuten de dood tot gevolg hebben. Veel mensen sterven elk jaar door het gebruik van benzinegeneratoren binnenshuis of door het achterlaten van voertuigen in een garage. Elektrische auto's zoals de Nissan Leaf gebruiken geen benzine, maken geen koolmonoxide aan, zijn beter voor het milieu en kunnen veilig in een garage blijven staan.

Gebruik en prijzen

De VS zijn goed voor ongeveer 44% van het wereldwijde benzineverbruik. In 2003 verbruikte de VS 476.474 gigaliter (1.25871×1011 US gal; 1.04810×1011 imp gal), wat neerkomt op 1.3 gigaliter benzine per dag (ongeveer 360 miljoen US of 300 miljoen imperiale gallons). De VS gebruikte in 2006 ongeveer 510 miljard liter (138 miljard US gal/115 miljard imp gal) benzine, waarvan 5,6% mid-grade en 9,5% premium grade was.

Westerse landen behoren tot de hoogste gebruikspercentages per persoon. []

Europa

In tegenstelling tot de VS heffen landen in Europa aanzienlijke belastingen op brandstoffen zoals benzine. Zo is de prijs van benzine in Europa meer dan twee keer zo hoog als in de VS.

Pompprijs (in Euro/liter) 2004 tot 2011 loodvrije 95 Octaan benzine in geselecteerde Europese landen. Om de prijzen voor Euro/liter om te rekenen naar US$/gal, vermenigvuldigen met 5,7 (uitgaande van US$1,5 = 1 Euro).

Land

Dec. 2004

mei 2005

juli 2007

april 2008

januari 2009

mrt 2010

Feb 2011

Duitsland

1.19

1.18

1.37

1.43

1.09

1.35

1.50

Frankrijk

1.05

1.15

1.31

1.38

1.07

1.35

1.53

Italië

1.10

1.23

1.35

1.39

1.10

1.34

1.46

Nederland

1.26

1.33

1.51

1.56

1.25

1.54

1.66

Polen

0.80

0.92

1.15

1.23

0.82

1.12

1.26

Zwitserland

0.92

0.98

1.06

1.14

0.88

1.12

1.29

Hongarije

1.00

1.01

1.13

1.13

0.86

1.22

1.32

Verenigde Staten

Vanwege de lage brandstofbelastingen is de detailhandelsprijs van benzine in de VS onderhevig aan grotere veranderingen (dan buiten de VS) wanneer deze wordt berekend als een percentage van de kosten per eenheid. Van 1998 tot 2004 lag de benzineprijs tussen 1 en 2 dollar per Amerikaanse gallon. Na 2004 steeg de prijs tot de gemiddelde gasprijs medio 2008 een hoogtepunt van $4,11 per Amerikaanse gallon bereikte en vervolgens vanaf september 2009 ongeveer $2,60 per Amerikaanse gallon daalde. Onlangs heeft de VS een stijging van de gasprijzen van 13,51% meegemaakt van 31 januari tot 7 maart 2011.

De meeste consumptiegoederen hebben prijzen gepost die exclusief belasting zijn; belastingen worden toegevoegd op basis van een percentage van de aankoopprijs. Vanwege de primitieve benzinepompen in de jaren twintig van de vorige eeuw zijn de prijzen van benzine in de Verenigde Staten geafficheerd, inclusief belastingen, en zijn de belastingen vastgesteld op centen per gallon. Belastingen worden toegevoegd door de federale, staats- en lokale overheden. Vanaf 2009 is de federale belasting 18,4¢ per gallon voor benzine en 24,4¢ per gallon voor diesel (exclusief rode diesel). Onder de staten zijn de hoogste benzinebelastingtarieven, vanaf januari 2011, Californië (47,7¢/gal), New York (47,3¢/gal), Hawaii (45,8¢/gal), en Connecticut (45,2¢/gal). De federale overheid en veel staten slagen er niet in hun benzinebelastingen in de loop van de tijd te verhogen met de inflatie. Sommige staten heffen echter ook een omzetbelasting als percentage en variëren in bedrag afhankelijk van de kosten van de benzine.

Ongeveer 9% van alle in mei 2009 in de VS verkochte benzine was volgens de Energy Information Administration premium grade. Sommige autofabrikanten "adviseren" premium benzine, maar hebben computergestuurde motoren die de timing aanpassen om kloppen te voorkomen. De meeste auto's kunnen dus gewone superbenzine verbranden, maar met een licht verminderde prestatie. De Associated Press zei dat premium benzine - die een hoger octaangehalte heeft en enkele centen per gallon meer kost dan gewone loodvrije benzine - alleen moet worden gebruikt als de fabrikant zegt dat het "verplicht" is.

Om het gebruik van geïmporteerde olie te verminderen, gebruikt de VS Gasohol (10% ethanol) en E85 (85% ethanol) ethanol/benzinemengsels.

Brazilië

Brazilië heeft de grootste nationale brandstof-ethanolindustrie. De benzine die in Brazilië wordt verkocht, bevat minstens 25% watervrije ethanol. Watervrije ethanol (ongeveer 95% ethanol en 5% water) kan worden gebruikt als brandstof in meer dan 90% van de nieuwe auto's die in het land worden verkocht. Braziliaanse ethanol wordt geproduceerd uit suikerriet en staat bekend om zijn hoge koolstofvastlegging.


AlegsaOnline.com - 2020 / 2022 - License CC3