Institut polytechnique des sciences avancées | luchtvaartuniversiteit

Geschiedenis

1965 - 1999

IPSA werd in 1961 in Parijs opgericht door Michel Cazin (privésecretaris van Louis de Broglie en leraar aan de mechanische afdeling van het Conservatoire national des arts et métiers), Maurice Pradier (luchtvaartingenieur) en Paul Lefort (ingenieur en hoogleraar helikopter). Twintig studenten begonnen aan de opleiding. In die tijd duurde de opleiding vier jaar en de eerste promotie werd behaald in 1965. Hetzelfde jaar wordt in Parijs de alumnivereniging opgericht door Maurice Ribonnet. In 1982 wordt de eerste reis voor studenten georganiseerd in Guyana in het centrum van de Europese Ruimtevaartorganisatie. In 1987 wordt de universiteit gekocht door Henri Hertert (IPSA 1976 en piloot bij Air France). Het instituut verhuisde in 1989 naar de torens Les Mercuriales in Bagnolet, waar het tien jaar bleef. Daarna, geplaagd door financiële problemen, wordt de universiteit in 1999 gekocht door IONIS Education Group en verplaatst naar Le Kremlin-Bicêtre, vlakbij de universiteit EPITA.

1999 - vandaag

In 2005 wordt de door IPSA afgegeven Master door de Franse staat erkend op hoger niveau, na accreditatie door de Commission nationale de la certification professionnelle. In 2006 organiseert het instituut het 6e Europese congres van de Mars Society ter bevordering van de verkenning van Mars. In 2007 opent IPSA een tweede campus in Toulouse, sluit zich aan bij het Erasmusprogramma en sluit overeenkomsten voor dubbele graden met buitenlandse universiteiten. Na haar vestiging in Toulouse treedt de universiteit in 2008 toe tot het Institut au service du spatial, de ses applications et technologies. Het jaar daarop sluit IPSA zich aan bij Aerospace Valley en vestigt zich in Ivry-sur-Seine, dicht bij de universiteit ESME-Sudria, alvorens in 2010 door de Franse staat te worden erkend.

In 2011 is de universiteit geaccrediteerd door de Commission des titres d'ingénieur. In januari 2013 werd IPSA lid van de Conférence des directeurs des écoles françaises d'ingénieurs.

Geschiedenis van de bestuurders

De huidige directeur is Valérie Cornetet, die ook vice-voorzitter is van ENSTA Alumni. Zij is de negende persoon die deze functie sinds 1961 bekleedt. Zij werd in juli 2022 benoemd tot directeur van IPSA.

Lijst van bestuurders
Naam	Jaren
Michel Cazin, Maurice Pradier en Paul Lefort	1961 tot 1987
Henri Herter	1987 tot 1998
Guy Robin	1998-1999
Aimé Merran	1999 tot 2009
Hervé Renaudeau	2009 tot 2016
Francis Pollet	2017 tot 2022
Valérie Cornet	Sinds 2022

 
 

Bestuur

Lid van IONIS Education Group, de voorzitter van de groep, bijgestaan door een algemeen directeur, is de voorzitter van de universiteit. Hij is lid van de vier directies van de universiteit:

• Directoraat Ontwikkeling en internationale betrekkingen, dat ook de communicatie en de toelatingen beheerde;
• Opleidingsdirectie met een manager voor de bachelorcyclus en een manager voor de mastercyclus;
• Directoraat Bedrijfsrelaties ;
• Directoraat Onderzoek en Kwaliteit.

 

Opleiding en onderzoek

Curriculum

IPSA wil dicht bij andere universiteiten staan met een sterke theoretische opleiding voor banen in onderzoek en ontwikkeling om ingenieurs in lucht- en ruimtevaarttechniek af te studeren met een goede algemene kennis van lucht- en ruimtevaart. De opleiding duurt vijf jaar met vijf mogelijkheden in het vierde jaar: "energie, voortstuwing en motoren van ruimtevaartuigen", "mechanica en vliegtuigstructuur", "telecommunicatie, radar en radionavigatie", "ingebed systeem", "mechatronica". De studenten kiezen ook één minor uit tien: "Ondernemerschap", "bedrijfsmarketing", "verenigingsmanagement", "onderzoeksmanagement", "uitvoering van een internationaal project", "ontwikkeling van projectpersoneel", "bestuur en advies", "human resource management", "cultureel management", "financieel management".

In het vijfde jaar zijn vier opties beschikbaar, onafhankelijk van de keuze die in het vierde jaar is gemaakt: "Avionics", "Aeronautical Systems Design", "Space Systems Design" en "Management en industriële logistiek".

Het bijzondere van de universiteit is dat zij vanaf het eerste jaar naast het wetenschappelijk basisonderwijs ook lessen in de luchtvaart aanbiedt en een groot deel van het curriculum in projectonderwijs voorziet. Studenten hebben ook de mogelijkheid om naast het diploma van de universiteit een technische en managementcursus te volgen die wordt gesanctioneerd door een Master of Business Administration in "business and international negotiation" van het Institut supérieur de gestion, of om het laatste studiejaar te volgen aan een buitenlandse universiteit in samenwerking met IPSA. Elf maanden stage zijn voorzien in het curriculum.

Na hun afstuderen worden de afgestudeerden vertegenwoordigd door de vereniging AAEIPSA (IPSA Alumni Vereniging). Zij werken, voor 70% van hen, in de lucht- en ruimtevaartindustrie, voornamelijk in onderzoek en ontwikkeling (46%) en in de regio Île-de-France (57%).

Toelating tot de universiteit is mogelijk na een baccalauréat door te slagen voor het vergelijkend onderzoek "Advance", georganiseerd in samenwerking met EPITA en ESME-Sudria. In totaal bieden de drie universiteiten ongeveer 900 plaatsen aan. Het is ook mogelijk de universiteit te integreren in het tweede, derde of vierde studiejaar voor studenten die na het Baccalauréat, de Bachelor of de Master een tweejarige opleiding volgen.

Sinds 2017 heeft IPSA ook enkele bacheloropleidingen in lucht- en ruimtevaart.

Internationale betrekkingen

Er bestaan partnerschappen voor het behalen van een Master of Science met de graad van IPSA met Shenyang University in China, Cranfield University in het Verenigd Koninkrijk, Moscow State University in Rusland, de Université Laval in Canada en de National Cheng Kung University in Taiwan - .

Studenten kunnen ook gebruik maken van het Erasmusprogramma.

De universiteit heeft ook andere partnerschappen met de Arizona State University, de San Diego State University, de University of California in Davis en de Monash University.

Onderzoeksactiviteiten

Het onderzoek bij IPSA wordt in 2011 gerealiseerd door drie laboratoria: 3D computer graphics - berekening, mechatronica en vloeistofmechanica toegepast op aerodynamica.

Het laboratorium voor 3D computergrafiek en berekening creëert nieuwe algoritmen om problemen met de verwerking en analyse van signalen en beelden op te lossen. Het werkt samen met het laboratoire des signaux et systèmes (L2S) (laboratorium voor signalen en systemen) (overeenkomst ondertekend in 2010), een laboratorium van het Franse nationale centrum voor wetenschappelijk onderzoek gevestigd in Supélec.

De vereniging IPS'action heeft in 2006 de uitdaging "UNIV'air" gelanceerd om onderzoeksprojecten in samenwerking met de Association Aéronautique et Astronautique de France en andere universiteiten zoals de École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace of EPF aan mensen voor te stellen.

In 2008 werd een vliegtuig zonder pilootproject genaamd "Hélitronix" en gerealiseerd door studenten en onderzoekers van het laboratorium voor mechatronica geselecteerd tijdens de "Minidrone"-uitdaging gefinancierd door de Algemene Directie Bewapening en georganiseerd door het Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales. Hetzelfde laboratorium werkt aan het "Perseus project" dat bestaat uit de ontwikkeling van raketten van het Centre national d'études spatiales, in samenwerking met de studentenvereniging "AéroIPSA".

Bovendien neemt IPSA deel aan "ASTech Paris Région". Het draagt bij aan de ontwikkeling ervan in vele sectoren: vliegtuigmotor, energie aan boord, vliegtuigontwerp, materiaal, opleiding en onderzoek, en onderhoud.

In november 2011 heeft het in 2009 opgerichte laboratorium voor vloeistofmechanica toegepast op aerodynamica een nieuw rekeninstrument in gebruik genomen waardoor eind 2011 een digitale windtunnel in gebruik kon worden genomen.

 
Menzies-gebouw. Monash University.  

Opmerkelijke mensen

Alumni

Verschillende managers hebben aan de universiteit gestudeerd, zoals Cyril Bourlon de Rouvre (1965), Frans zakenman en politicus, Philippe Harache (1976), voormalig Executive Vice-President "klanten" Eurocopter, Christian Gras (1983), Executive Vice-President "klanten" Eurocopter of Éric Boullier (1999), Team principal McLaren. Stéphane Gaillard (1997), technisch assistent van Vice President ontwikkeling vliegtest Airbus, Gilles de Richemond (1997), hoofd IT van AccorHotels, Julien Simon-Chautemps (2002), race-ingenieur Marcus Ericsson Sauber - , Nicolas Tenoux (2007), piloot en manager luchtvaartmaatschappij, en Maxime Cadé (2018), schermer, zijn ook alumni van IPSA.

Leraren en voormalige leraren

• Denis Maricourt, docent algemene kennis en auteur van Figures de l'éclectisme dans la seconde moitié du XVIIIe siècle (Figuren van het eclecticisme in de tweede helft van de achttiende eeuw).

 

Gerelateerde pagina's

• IONIS Onderwijsgroep