Scott Speed

Scott Andrew Speed (geboren 24 januari 1983) is een Amerikaanse autocoureur. Hij was coureur voor het Toro Rosso Formule 1-team. Hij startte zijn eerste F1-race tijdens de Grand Prix van Bahrein in 2006. Hij was de eerste Amerikaan die in de F1 racete sinds Michael Andretti in 1993. In 2008 begon Speed te racen in NASCAR. In 2009 en 2001 reed hij fulltime met de Red Bull Toyota Camry in de NASCAR Sprint Cup Series. Speed probeerde zich te kwalificeren voor de Indianapolis 500 van 2011, maar haalde de race niet.

Beginjaren

Speed begon met karten toen hij 10 jaar oud was. Hij maakte de overstap naar de Formula Series in 2001. Hij was kampioen in de US Formula Russell. Hij reed zowel in de US Barber Formula Dodge als in de US Star Mazda Series. Speed won het 'Red Bull Driver Search' programma. In 2003 reed hij voor het ADR-team in de Britse Formule Drie. In dat jaar werd hij ziek door colitis ulcerosa, een vorm van darmontsteking. Hij keerde terug naar de Verenigde Staten voor behandeling.

In 2004 behaalde Speed twee kampioenstitels. Hij won de Formule Renault 2000 Eurocup en later de Duitse Formule Renault. Dit was ondanks zijn verergerende colitis. Deze prestatie leverde hem een plaats op in het eerste seizoen van de GP2 Series voor 2005. Hij eindigde het seizoen op de derde plaats in de stand van het rijderskampioenschap achter Nico Rosberg en Heikki Kovalainen.

Eind 2005 reed Speed de eerste drie races van de nieuwe A1 Grand Prix-serie voor A1 Team USA.

Formule Een

In 2005 nam Speed deel aan de Canadese Grand Prix als testrijder voor Red Bull Racing; hij werd de eerste Amerikaanse coureur die deelnam aan een Formule 1 evenement sinds Michael Andretti's deelname in 1993. Hij was ook de testrijder voor de Grand Prix van de Verenigde Staten.

Na de aankoop van Minardi, kondigde Red Bull Racing aan dat het team Scuderia Toro Rosso zou worden. Speed en Vitantonio Liuzzi zouden de rijders zijn voor het seizoen 2006.

In 2006 was Speed's eerste race de Grand Prix van Bahrein. Zijn beste finish van het seizoen was een negende plaats tijdens de Australische Grand Prix. Hij zou in Australië in de punten geëindigd zijn, maar kreeg 25 seconden bij zijn racetijd opgeteld voor inhalen onder gele vlaggen. Tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten kwalificeerde hij zich als 13e. Hij werd uit de race gehaald bij een aanrijding in de eerste ronde.

Scott Speed's 2007 seizoen was teleurstellend. Hij had materiaalpech en verschillende crashes. Hij spinde van het circuit in natte omstandigheden tijdens de Europese Grand Prix. Dat bleek zijn laatste race voor het team te zijn. Na de race werd gemeld dat hij betrokken was bij een fysieke woordenwisseling met teambaas Franz Tost. Tost heeft dit sindsdien ontkend. Speed zei ook dat ze zowel van hem als van Liuzzi af wilden. Voor de volgende race in Hongarije maakte het team bekend dat hij was vervangen door Sebastian Vettel.

Snelheid tijdens de Canadese Grand Prix van 2006

ARCA/REMAX Series

Om zich voor te bereiden op het racen in NASCAR, reed Speed in de Automobile Racing Club of America (ARCA) series. Hij deed mee aan enkele races in 2007, en een volledig seizoen in 2008. Hij reed in de door Red Bull gesponsorde Toyota voor Eddie Sharp Racing. Speed eindigde 5de in de punten in 2008.

Tijdens de finale van het ARCA seizoen 2008, raakte Ricky Stenhouse Jr. Speed en stuurde hem in de muur. Dit maakte een einde aan Speed's kans op een goede finish, en mogelijk een kampioenschap. Na reparaties reed Speed met zijn auto tegen Stenhouse aan, waardoor beide auto's in de muur belandden. Geen van beide rijders raakte gewond. ARCA officials parkeerden Speed voor vandaag.

Scott Speed pitcht de #2 Red Bull Toyota.

NASCAR

Speed maakte zijn debuut in de Craftsman Truck Series op Atlanta Motor Speedway op 7 maart 2008. Hij reed in de Morgan-Dollar Motorsports #46 Cheverolet truck met Red Bull-sponsoring. In zijn tweede race registreerde hij op Martinsville Speedway zijn eerste Top 10-finish. Op 30 mei won hij op Dover met Bill Davis Racing in een Toyota zijn eerste wedstrijd uit zijn carrière. Op zondag 19 oktober 2008 startte Scott Speed op Martinsville Speedway zijn eerste Sprint Cup Series-wedstrijd. Hij eindigde op de 30e plaats. Hij sloot het Cup-seizoen af in de #84 Red Bull Toyota Camry voor het Red Bull Racing Team.

Voor het 2009 Sprint Cup seizoen werd Speed's wagennummer veranderd in #82. Hij won zijn eerste Rookie of the Race tijdens de Daytona 500. Speed won de pole voor de Sam's Town 300 in zijn Nationwide Series-debuut op 28 februari 2009. Hij brak ook het baanrecord met een snelheid van 182,45 mph en een rondetijd van 29,42 seconden.

Voor het 2010 Sprint Cup seizoen, zat Speed nog steeds in de #82 wagen. Hij kende een teleurstellend seizoen, met slechts twee top tien finishes. Aan het einde van het jaar ontsloeg Red Bull Racing Speed van zijn contract. Deze zet moest plaats maken voor de terugkeer van Brian Vickers en de toevoeging van Kasey Kahne. Vickers keerde terug na een hartoperatie. Kahne werd voor een jaar gecontracteerd.

Red Bull Racing Rechtszaak

Binnen twee weken na zijn vertrek bij Red Bull Racing (RBR), spande Speed een rechtszaak aan tegen het team wegens contractbreuk. Contractbreuk betekent dat een persoon of groep in het contract (RBR in dit geval) niet de dingen heeft gedaan die ze hadden moeten doen. Speed vraagt in de rechtszaak $6,5 miljoen US$. Speed beweert (zegt) dat Red Bull

haar financiële steun aan Speed's raceteam aanzienlijk heeft verminderd en niet in staat en/of bereid was om [Speed] te voorzien van "ondersteunende uitrusting" die volstaat voor een coureur met [zijn] vaardigheden om effectief [te kunnen] concurreren in de NASCAR Sprint Cup Series

Speed beweert dat Red Bull zijn raceteam niet genoeg geld en hemzelf niet genoeg goede raceauto's heeft gegeven. Zonder de beste raceauto's is het moeilijk om op hetzelfde niveau te racen als de topteams.

Op 28 juli 2011 heeft Speed een pandrecht gelegd op het eigendom van RBR in Mooresville, North Carolina. Het pandrecht is voor de racewinkel en het land waarop deze staat. Een pandrecht is een juridisch middel om RBR ervan te weerhouden het eigendom te verkopen. Het eigendom kan worden gebruikt om ervoor te zorgen dat een schuld wordt betaald. RBR kocht het pand voor ongeveer 3,3 miljoen dollar.

IndyCar

Speed probeerde zich te kwalificeren voor de Indianapolis 500 van 2011. Hij reed in een wagen van Dragon Racing. Hij had moeite om genoeg snelheid in de wagen te vinden om zich te kwalificeren. Dragon Racing zette Patrick Carpentier in de wagen om hem te testen. Carpentier spinde en crashte de wagen. Dragon had geen andere wagen voor Speed om te gebruiken. Speed was niet in staat zich te kwalificeren voor de race.

Racerecord

Samenvatting van de loopbaan

Seizoen	Serie	Naam team	Races	Wint	Palen	F/Laps	Podiums	Punten	Definitieve plaatsing
2002	Formule Dodge Nationaal Kampioenschap	?	11	2	5			135	3e
2002	Formule Mazda	Doublefield Racing	4	1	2			218	18e
2003	Brits Formule Drie Kampioenschap	Alan Docking Racing	14	0	0			3	23e
2004	Formule Renault 2000 Eurocup	Motopark Academie	16	8	9			402	1e
	Formule Renault 2000 Duitsland	Motopark Academie	14	4	3			293	1e
	Aziatische Formule Renault Wedstrijd	Shangsai FRD GT Tires Team	2	1	1			N/A↔	NC↔
2005	Formule Een	Red Bull	Testrijder
2005	GP2-reeks	iSport International	23	0	1			67.5	3e
2005-06	A1 Grand Prix	USA	6	0	0			23†	16e†
2006	Formule Een	Toro Rosso	18	0	0	0	0	0	20e
2007	Formule Een	Toro Rosso	10	0	0	0	0	0	21e
2007	ARCA RE/MAX Serie	Eddie Sharp Racing	1	0	0			195	N/A
2008	ARCA RE/MAX Serie	Eddie Sharp Racing	21	4	3			4925	3e
	Craftsman Truck Series	Bill Davis Racing	16	1	3	n.v.t.	3	2058	21e
	Sprint Cup Series	Red Bull Racing Team	5	0	0	n.v.t.	0	366	55e
2009	Nationwide Series	Michael Waltrip Racing	13	1	0	n.v.t.	0	1591	34e
2009	Sprint Cup Series	Red Bull Racing TeamNEMCO Motorsports (2 races)	35	0	0	n.v.t.	0	2690	35e
2010	Sprint Cup Series	Red Bull Racing Team	36	0	0	n.v.t.	0	3178	30e

Aan minder dan 75% van de wedstrijden heeft deelgenomen. Komt niet in aanmerking voor kampioenschapspunten.
^† Team resultaten.

Volledige GP2 series resultaten

(sleutel) (Vetgedrukte races geven pole position aan) (Cursief gedrukte races geven snelste ronde aan)

Jaar	Deelnemer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	Punten
2005	iSport International	SMR FEA 3	SMR SPR Ret	ESP FEA 2	ESP SPR 3	MON FEA 4	EUR FEA 16	EUR SPR 12	FRA FEA 15	FRA SPR 18	GBR FEA 4	GBR SPR 2	GER FEA 4	GER SPR 3	HUN FEA Ret	HUN SPR 19	TUR FEA 5	TUR SPR 4	ITA FEA Ret	ITA SPR 15	BEL FEA 4	BEL SPR 4	BHR FEA Ret	BHR SPR 19	3e	67.5